马尼托瓦克的地位比较尴尬
论质量,没有利勃海尔和德马格的好论价格,没有日本的便宜
对中国用户来说,又远远没有德国日本的品牌熟悉 MANITOWOC在中国的业务确实不是太好
三大品牌在中国竞争,是好事啊!呵呵
马尼托瓦克所属的格鲁夫全路面起重机是德国格鲁夫工厂制造,该制造厂的前身是德国克虏伯工厂,非常有名的,似乎比利勃和德马还有名气,以前国内许多大大型汽车起重机都来自克虏伯,型号是KMK系列,现在改为GMK系列了.在中国,格鲁夫全路面吊车以其高质量的性能和适中的价位,销售情况日渐看好,据我所知,销量正在或者已经超越了德马。
在欧美等地,格鲁夫全路面的市场情况至少也比德马强,是利勃的主要竞争对手啊!
在上世纪90年代,格鲁夫与克虏伯的并购历程,以及马尼与格鲁夫的并购历程,一度影响了其吊车的宣传和营销力度,但自并购完成后,马尼拥有了格鲁夫、波坦、马尼、国际等诸多起重机知名品牌,成为名副其实的起重集团。进入21世纪来,马尼逐渐重视起中国市场,已经逐步的在加强在中国的宣传力度和营销网络的建设,今后会有越来越多的中国用户用上其高品质的产品。
对于中国用户而言,利勃海尔、格鲁夫、德马格三大起重机品牌的展开的市场竞争,将使用户有更多的选择! 对,不过楼主的意思是 指狭义的MANITOWOC,就是MANITOWOC的履带
GROVE做的是不错,至少在中国全地面市场做的比DEMAG好, 我感觉manitowoc 的价钱相对还是比较便宜的,同级别的吊车相比它的起吊能力也很棒,只是做工和细节方面有点差强人意。 差强人意是指什么意思?
这个成语的原意是“虽然不很好,但还是勉强能让人满意”的意思,而现在的媒体滥用成了“不尽人意、不大让人满意”的意思 只能是二军团中靠前的水平! 马尼托瓦克的东西还是可以的,全路面07年在中国卖的比DEMAG好很多,履带吊要少一些.POTAIN塔吊就不说了,肯定是第一的.
感觉美国人比法国人和德国人都会运作市场,特别在品牌兼并和资本运作方便!据说MANITOWOC 在美国的股票一直暴涨。未来的市场将是品牌化和集团化的市场,不知道现在世界最著名的起重机品牌还会剩几个?我担心到时候会不会全被美国人收购了。 07年MANI的履带卖的好主要是因为他的交货期和汇率 格鲁夫的服务很好的
我们半夜施工出现技术问题的话
打电话过去他们都是在电话中给予很详细的指导 楼上的仁兄可是福建的?呵呵
是啊,我也觉着格鲁夫的售后服务不错,因为MANIITOWOC现在非常重视售后服务,维护客户利益是他们的宗旨,有点广告宣传的意思了!不过说实话,MANITOWOC的那几个售后服务工程师都特实在!对吧!:handshake 10楼兄弟的头像是我拍的照片啊!呵呵,GMK5220:lol 路过
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