新鲜爆料,快来看看!(二)
我们又有新选择了! :victory: sany? :victory: 不错 什么时候起130成了个标准吨位了:o 谁带的头?:lol hehe! 臂头形状和徐工的车有点象。 :victory: 两个回转马达放一起了啊,这点和徐工不同,别的地方真的很像 :) :lol 市场需要竞争,我们才有好车用!民族企业加油! 三一 怎么看怎么像徐工 呵呵徐工老大还是真有老大的样 三一抄老大老大抄老外 消音器放在那个位置是在对液压系统的一个考验.:L 三一的托!!! :hug: :handshake 原帖由 rossi 于 2008-11-23 16:23 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
两个回转马达放一起了啊,这点和徐工不同,别的地方真的很像
后面那个应该可以拆卸 不错的东西!
这些东西也不是什么抄不抄的问题,很多设计既然证明了是实用、可行的,何必标新立异呢?自行车就那么两个轮子,大家都一样。
关键看细节,看品质! :victory: :victory: 原帖由 FDS123 于 2008-11-23 19:50 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
怎么看怎么像徐工 呵呵徐工老大还是真有老大的样 三一抄老大老大抄老外 为什么有的吊机看起来都很像?如果一味地抄袭别人的设计,我们自己的吊机什么时候才能进步?虽然有些设计已经是证明了是可用的,可行的,那是不是意味着可以去抄?用了那么多的吊机之后,发现国产的100吨以下的勉强啦,以上的那些都是外国吊机,有时候心里觉得很悲哀 托~~~ 现在国内徐工、中联、三一都有能力做100吨以上了,特别是在100吨和130吨这两个级别上在市场上有一拼了,看谁的质量好,起重性能高,价格便宜、售后服务好了。
有的一拼:lol :@
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跟徐工的差不多连驾驶室都一模一样太没水平了 原帖由 xutao6666 于 2008-11-27 15:59 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif跟徐工的差不多连驾驶室都一模一样太没水平了
这你就不知道了吧
因为不管徐工还是三一驾驶室都是采用一个厂家的 我从不看好三一
我也不看好三一,整个一投机取巧的机会主义分子
看看三一开始整那事,别人16吨它搞17吨,别人25它搞26,别人50它搞52,还有喜欢冒进,跟年轻小伙一样,喜欢出风头,不稳沉,用它东西说实我我心里没底 :lol 原帖由 szhanji 于 2008-12-28 15:17 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif看看三一开始整那事,别人16吨它搞17吨,别人25它搞26,别人50它搞52,还有喜欢冒进,跟年轻小伙一样,喜欢出风头,不稳沉,用它东西说实我我心里没底 原来的三一是很差的。。但这几年的发展和改进,令人刮目相看,新款的三一25T和50T我都开过,感觉很好。 130的吨位应该是徐工开的头 抄的有点明显了,外形抄抄可以,性能不知道跟徐工的差距大吗? kaO
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