我要发图片 前几天都没发上去 原来是图片太大了
为了以后发图片 现在发图片 长积分嘛[ 本帖最后由 tongfei 于 2008-11-24 14:28 编辑 ]
我终于发上图片啦
不容易啊捣鼓了好几天!!!!!!!!!!!这是什么车?
啥时候生产的?
现在都查不到他的具体信息了! 绝对经典的照片!!!这个车应该是长江车的鼻祖了,但是不知道那年生产的?还是上车带发动机的。现在那车能干活吗?
回复 3# 锦州25A 的帖子
问了下车老板 是个老头。这车要70多万我说都老东西了
老头说别看是老东西,那时候是人家外国的技术,都生产好了,长江只组装打上长江的字就是国产了。建设油田的时候弄来的。然后就一直放着了。
那时候貌似没有徐工。可见 吊车是骨灰级了。
上车带发动机。液压泵也两根斜的。
我是新手。请教螺丝丁师傅给介绍介绍。 请问一下这车的变幅油缸在哪呀 这车还真是不太了解,怎么看着有点...... 感谢TONGFEI,但是这个车的变副在哪里?这个车要是还能干活怎么在报废车厂?这个车可能就是80年的那批长江给里渤海而组装的LT1080还有LT1040两款车,其中的LT1080吧?(个人意见仅供参考)还是希望有知道底细的人说这个车的故事吧 上车还有发动机,牛 像是DIY的,哈哈哈明显是日本车的付杆 下车好象是lib的LT1080 .
上车的样子很熟悉请参考以前的帖子
http://www.cranebbs.com/bbs/thread-7069-1-13.html
我觉得想这2个车的拼凑的产物
我觉得想这2个车的拼凑的产物
[ 本帖最后由 fj7816885 于 2008-11-25 20:09 编辑 ] 看起来年代不小啊,呵呵…… :Q 原帖由 bao0456 于 2008-11-25 09:15 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
像是DIY的,哈哈哈明显是日本车的付杆
早年LIEBHERR也的确使用过这种形式的副臂,如下图LT 1055。
这车看着是有点......但副臂不能作为依据。
[ 本帖最后由 COLES 于 2008-11-30 17:01 编辑 ]
回复 13# COLES 的帖子
刚开始我以为也是 KATO的副臂,但是看过你发的图片以后才知道LIEBHERR也生产过这样的副臂!还是C教授知识丰富啊! 不是PS的,这个结构我见过,变辅缸是向后的被上车驾驶室挡住了。图6可以看到他在吊臂顶部的支点 老是老了点 但也不能那么糟践阿?
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