各位大侠求解啊...
墙高8米, 车距离墙是5米, 掉放物距墙5米,请问出多少杆子才不会卡臂...!!!我想要详细的计算啊,我是这样计算的...5+5=1010*10=100 8*8=64 100+64=164 164开根是12...但是出12米臂肯定会卡臂,请问我是哪算错了,还是哪算错了,困扰了我好长时间了,求前辈们来个详细解释啊!!!!! 先坐 16米主臂应该可以了,12米的话就把基本主臂趴平了 16米主臂应该可以了,12米的话就把基本主臂趴平了 你的车是多少吨的?就以我开的150吨为例吧:工作半径a=(回转中心到支腿的距离4.5+5+5=14.5米)工作高度b=(需要用的钢丝绳的长度+大钩或小钩的长度+需要吊物体的长度+预留3至5米长度)
臂长c=?=三角形勾股定理就可以算了。不知道对不对。 回复 3# 永远爱君
我就是想知道如何算出来的,我是哪算错了还是? 回复 5# 陈怀树
那我这样算就是少算了个回转半径,如果再加上回转半径这样算法对嘛?前辈,先不考虑绳的问题 学习 :victory: 5*5=25 8*8=64 25+64=89开方大约9
5*5=25 8*8=64 25+64=89开方大约9 9+9=18 不会传送画图只能这样计算,大臂要18米 支持10楼。楼主你算得是整个杆长,但墙和杆的接触点在5米处,墙外的5米需另算,但墙外的5米幅度再出原来的杆长是不够的(比如幅度5米需9.5米的臂长,幅度10米,19米的臂长就不够,至少20米臂长,这是笔算,现实中用估算就行,还有考虑起重臂的弯曲度。)也就是笔算需20米的臂长,你就出22米. 回复 10# 超越
幅度增加一倍,臂长也增加一倍不对。 18米 差不多 看看楼下 呵呵,好好学 {:3_47:} 5+5=105/10=8/1616*16=256 256+10*10=356356开跟大约18多 默认你的“车距离墙是5米”是指中心跨距。也就是说幅度为十米。tan∠A=8/5=1.6,∠A=58度。起升高度等于(5+5)*1.6=16米。吊臂长度=(5+5)/cos58度=10/0.53=18.86M,此是最小角度,和最短臂长,但忽略了车子高度。 回复 10# 超越
9+9的那个9是哪来的,基本臂嘛?是不是我算的那个没算到基本臂. 回复 12# 国安监
谢谢前辈,不过我想知道是怎么算出来的,以后好计算 :lol 回复 18# 依路驰骋
5/10=8/16这是什么意思?怎么得出来的?前辈 回复 19# chenl
看不懂啊,前辈...我没学过这些,看不懂那什么角什么角啊,:dizzy: ...我计算的那个是别人刚教我的勾股定理,可是还有些不对,我就想知道哪算错了还是哪少算了 回复 10# 超越
好像明白点了,墙外和墙内的距离不能一起算,要分开算是这样嘛,前辈? 回复 12# 国安监
看了你的回答,再结合10楼的好像有点明白了,墙内和墙外是要分开算嘛?前辈...是不是这个意思啊, :victory: 回复 19# chenl
您用的初中三角函数关系,初中没有70分的成绩是看不懂得。勾股易懂。 回复 23# 衡水汽吊
勾股定律是死的,在现实中,要灵活应用,咱又不是数学家,不用这么精确。应该用估算的勾股,但要记清要多算,少算的问题。 回复 27# 国安监
初中没毕业啊,:lol 。。。 回复 28# 国安监
谢谢前辈了,如果有墙的话是不是分开估算就好了.? 回复 23# 衡水汽吊
墙里墙外分开算。最简的大臂长的平方等于幅度平方加起升高度平方。 回复 31# chenl
谢谢前辈了,分开算我就明白了。。。:handshake 这应该很好算呀
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