三一100吨级起重机
发展中的三一起重机 呵呵 自个先坐个沙发 新车啊 :P 加油 31加油,不过驾驶室能不能不要弧形玻璃啊:lol :lol回复 5# 安安YOYO 的帖子
不行,现在驾驶室用弧形玻璃己经变成中国标准了,不用不准生产起重机,是我规定的。:'( :'( :'( :lol :lol :lol ;P :L 能行么? 不知道杂样`?:(买这车三一会派三个服务人跟车的,他们心里没底自已都不放心
;P 好图!:victory: 本来打算去拍220的,但一打听说是去路试了,不过还好 100,130的都拍了正在调试的是160吨全路面
整体感觉还是可以 12月31号还正好看到他们的72米泵车下线 72米泵车下线!!!疯了 :) :( 原帖由 east-flying 于 2009-1-3 13:33 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
72米泵车下线!!!疯了 :lol 楼主...你把东飞兄吓着啦 a 72m 泵车真的还是假的 不会错了 我那天亲眼所见
不然我也不信 但应该还在调试中 所以对外还没发布消息 三一三一三年之内干过徐工,徐工快不行了 前后玻璃都是弧行的就更好看了:P :( 支持原创 弧形的看东西不准 而且还热, 更主要是没有理由价值 楼主在厂里面照的吧?:lol 似曾相识!:handshake 72米强悍 是的呢 30号去的31 :L :( 130吨好向是用的奔驰的桥啊 三一就是**的象征 `起重机最大的设计点就是安全!三一的汽车都是几个月就设计一辆~~吊车的安全性试验时间太短`难保不出什么问题~~三一高层的领导全是******的``!想超过徐工`徐工的有近50年的吊车经验````在中国可以说徐工才是王者`你家三一做的在好 `才起步几年哎``到处搞疯狂的的大吨位```我都怀疑你的安全参数是不是都是假的``人家三天你浓缩成1小时吧:@ ~~ 原帖由 xuzhouzhongxing 于 2009-1-21 14:32 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
三一就是**的象征 `起重机最大的设计点就是安全!三一的汽车都是几个月就设计一辆~~吊车的安全性试验时间太短`难保不出什么问题~~三一高层的领导全是******的``!想超过徐工`徐工的有近50年的吊车经验````在中国可以 ...
试目以待吧三一在细节方面人性化方面都做得比徐工好 看看不久的将来 谁才是老大 现在三一的名字是被安全搞臭了
徐工国企体制太僵硬 国产本来就差,31还要仿照他 原帖由 kayeh 于 2009-3-14 19:32 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
试目以待吧三一在细节方面人性化方面都做得比徐工好 看看不久的将来 谁才是老大 现在三一的名字是被安全搞臭了
徐工国企体制太僵硬 同感 原帖由 枫叶飘零 于 2009-3-14 19:40 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
国产本来就差,31还要仿照他
三一仿照国产?试问900吨国产哪一家还做?三一900吨仿的是哪一家的?我问过三一的售后,三一是直接买外国零件回来组装的~~ :Q 顶 :L 徐工靠可靠性打天下,至于最高端产品一年需求量才多大啊
需求最大的是中端产品 嘿嘿,换上徐工的标志,都分不出来了
是不是很象
是不是很象 :lol 支持。。 仿制徐工QY100K
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