ahyjzj 发表于 2009-1-13 15:11

260吨塔式工况

安安YOYO 发表于 2009-1-13 15:19

钢铁厂吧

ahyjzj 发表于 2009-1-13 15:21

回复 2# 安安YOYO 的帖子

钢厂炼钢车间

安安YOYO 发表于 2009-1-13 15:31

现在国内的钢铁厂基建项目好多都下马了啊,你这是哪里了?有空分装置再看板梁大小,就知道是钢铁厂了啊,嘿嘿。:lol :lol :lol :lol

麦乔博 发表于 2009-1-13 17:29

哪里没有受道影响:)

yanyong185517 发表于 2009-1-14 16:56

照片太少了啊。。。。。多整点啊。。。。

bbscrane 发表于 2009-1-15 10:54

是中联的吗?车使用情况怎嘛样?
:(

ghzw 发表于 2009-1-15 11:27

中联QUY260?

sddzdc 发表于 2009-1-15 11:29

中联的160履带就带塔况了·!

                                  :victory:

安安YOYO 发表于 2009-1-15 20:31

原帖由 sddzdc 于 2009-1-15 11:29 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
中联的160履带就带塔况了·!

                                  :victory: 曾经在有浦沅技术指导在场指导的情况下组装过QUY160的塔式工况,结果接了1个星期,需要用到倒链,真的很强大很无奈,希望浦沅的车有进步有提高。

ahyjzj 发表于 2009-2-1 16:23

回复 10# 安安YOYO 的帖子

这台车用的还可以,接塔况用了2天的时间

YZF1213 发表于 2009-2-1 16:43

111

YZF1213 发表于 2009-2-1 16:44

哪是的要什么1个星期咯/2天可以了

kayeh 发表于 2009-4-11 19:57

看起来不错~~

pigeon_yan 发表于 2009-6-3 10:35

是济钢吧?旁边那个是不是三一的SCC1500C?

xiaozhou 发表于 2009-11-25 21:47

:):victory:

中原风 发表于 2010-4-19 14:20

国产大车一味追求大,细节问题与国外车差距很大

CC1500都市过客 发表于 2010-10-10 20:08

如果是新车两天接好塔况算可以的了

temp0321 发表于 2012-3-17 16:31

没啥太大意思
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