andsjmr 发表于 2009-1-17 22:36

昨天闯祸了，各位老师进来帮帮忙

一辆半挂车侧翻，我开的是16吨的吊车，半挂车18吨重，我用大钩拉起车身，小钩拉紧往下放，万万没想到砰的一声竟然把副卷扬给拉掉了，从卷扬支架处断裂，摔在车上了，我开始还以为是钢丝绳断了，油管断了好几根，漏了好多油，损失大了，车快翻过的时候我把小钩起的很紧了，为什么车还会猛的落一下？是不是车太重了？就这一猛落造成了这次事故，问问各位老师，你们怎么翻大货车的？还有小车的？（吊侧翻小车经常伤人家车，用的是吊带）

[ 本帖最后由 andsjmr 于 2009-1-17 22:39 编辑 ]

wang125oohua 发表于 2009-1-17 23:14

很替你难过,你用小钩是错的,16的小钩最多2吨,能受的了那么大的冲击吗.告诉你反车的时候用大钩就够了,当你把车吊到临界点时只要轻轻摆下杆,同时落大钩,就可以,我都是这么干,很稳的.

李伟 发表于 2009-1-18 07:54

以后工作小心点哈

sddzdc 发表于 2009-1-18 08:28

我同意二楼的说法·！    我也是这样干的 ~！   

    以后干活小心点~！ 安全第一~！:o

李伟 发表于 2009-1-18 08:32

我还想请问下各位,现在的北起多田野好用还是徐工25K好用呀?

sps677 发表于 2009-1-18 09:39

同意二楼，要不然就用两个车，小钩是受不起那样冲击的

laoma 发表于 2009-1-18 10:25

两个地方你做的不对。1你的吊点选的不对，所以才会过临界点时有一个冲击力。2你的小钩太小了，最小需要5吨的小钩才能经受住你的冲击力。楼上说的方法不适合你的小车，此方法站车不是站头就是站尾，而你的车根本就吊不动！最省钱的办法是用个5吨的倒链。用你的大钩吊，倒链在外接，过临界点后就回钩。翻车的轮胎不要离开地面。:victory:

小车 发表于 2009-1-18 13:01

直接摔 钓住一侧一翻就的 要是车主说怕摔坏   那他有9成是翻车吓的你就告诉他 这么摔下 都比不上他跑快车过大坑颠的厉害那

安安YOYO 发表于 2009-1-18 13:44

原帖由 laoma 于 2009-1-18 10:25 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
两个地方你做的不对。1你的吊点选的不对，所以才会过临界点时有一个冲击力。2你的小钩太小了，最小需要5吨的小钩才能经受住你的冲击力。楼上说的方法不适合你的小车，此方法站车不是站头就是站尾，而你的车根本就吊不 ... 经济，安全，同情楼主的师傅~~~~~~

wang125oohua 发表于 2009-1-18 14:59

回复 7# laoma 的帖子

晕,只是把车翻过来又不用吊离地面,那车哪怕有20吨,你只要不离地,车头车尾,都可以,20吨你的车受力不会超过13吨.但是要在车的一侧,可就不好玩了,不管你往外手翻还是里手,都不安全,往外翻,你的车也不安全,往里翻可要考虑距离,不然翻过来,砸了自己的车可不好

河北小张 发表于 2009-1-18 17:13

你用两颗绳子一个长一点的一颗短的吊起以后车市斜的。很平稳的

feitian 发表于 2009-1-18 20:04

没干过别莽撞行事

绵阳起重 发表于 2009-1-18 20:17

回复 2# wang125oohua 的帖子

你说的要看场地的，那场地受限你这么办

zjkdydy1655 发表于 2009-1-18 20:26

:lol

bao0456 发表于 2009-1-18 23:22

原帖由 小车 于 2009-1-18 13:01 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
直接摔 钓住一侧一翻就的 要是车主说怕摔坏   那他有9成是翻车吓的你就告诉他 这么摔下 都比不上他跑快车过大坑颠的厉害那 ;P

吴飞 发表于 2009-1-19 13:30

:lol

andsjmr 发表于 2009-1-21 22:31

原帖由 wang125oohua 于 2009-1-17 23:14 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
很替你难过,你用小钩是错的,16的小钩最多2吨,能受的了那么大的冲击吗.告诉你反车的时候用大钩就够了,当你把车吊到临界点时只要轻轻摆下杆,同时落大钩,就可以,我都是这么干,很稳的.

能说详细点吗？没太明白。。。你说的是直接往下摔？临界点很难掌握啊？谢谢

[ 本帖最后由 andsjmr 于 2009-1-21 22:35 编辑 ]

大兵 发表于 2009-1-22 21:12

求购配件

93年蚌埠8吨回转支撑轴承.要多少钱.

303201394 发表于 2009-1-25 17:05

万幸，如果不掉，吊臂就保不住了

liaoxin520 发表于 2009-1-25 17:26

:lol

liaoxin520 发表于 2009-1-25 17:28

我们吊9吨的东风货车用一个25T一个16T空中翻``车子没一点损失啊``货车老板要求的:lol

chenchen890124 发表于 2009-2-2 23:47

佩服，卷扬还有能拉掉的！ 真是不多见！

temp510a 发表于 2009-12-5 20:18

小钩敢那样钩？真猛阿你.奇怪,卷扬怎么会拉掉??

枫红刀 发表于 2009-12-6 11:49

见识了，不管什么车，哪怕是大客我也是从车底下把绳超过去栓车大梁上直接起打钩。我们这施救队的也这么干。有货的除外（有货也不能吊，除非他想大梁吊弯）。我吊的那些个轿车也这么整的。

QAY240--40 发表于 2009-12-6 14:11

早有暗伤，你没发现而已

曾经的我们。 发表于 2009-12-14 20:44

见识了，不管什么车，哪怕是大客我也是从车底下把绳超过去栓车大梁上直接起打钩。我们这施救队的也这么干。 ...
枫红刀 发表于 2009-12-6 11:49 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    我同意这位师傅的说法.这是最简洁的,

niao_piao 发表于 2009-12-14 22:02

我们一般翻货车都是吊一侧直接翻，如果你要用小钩接的话-具体操作如下，大钩吊住一侧小钩吊另一侧，两钩同时受力，货车轮胎需落地，起一点大钩放点小钩，这种方法力度要掌握得非常好，要保证翻过来的时候没有半点冲击力！因为吊车用得小的话这样干是比较危险的。这种方法对车的损伤小，对大车小车都适应。。。小车可在空中实现翻身。

后起之秀 发表于 2009-12-15 00:17

危险阿!注意!

xiaohei 发表于 2010-5-8 19:44

安全啊

temp0308 发表于 2010-5-8 20:10

我们一般翻货车都是吊一侧直接翻，如果你要用小钩接的话-具体操作如下，大钩吊住一侧小钩吊另一侧，两钩同时 ...
niao_piao 发表于 2009-12-14 22:02 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif


    从来小勾不用,就大勾一起慢点就行

temp11ad 发表于 2010-5-8 20:22

卷扬怎么拉的啊！！

中原风 发表于 2010-5-9 20:37

把车翻正，如何挂绳很重要，同意用一个大钩起吊，待钩起到到临界点顺势带下回转同时放绳就可平稳着地

陕西吊装 发表于 2010-5-10 15:00

用两颗绳子一个长一点的一颗短的起吊，一个挂在1桥的后边但不能太偏后，一个挂在4桥。

徐州25k 发表于 2010-5-11 17:10

下次直接给他翻过去。。。

淼大郎 发表于 2010-5-11 17:11

主要是吊点选的不对你选的吊点应该在车的最低点 也就是车侧翻贴地的那个点 等车翻过来的时候 那个点就变成了最高点这样就会因为放绳慢 或者绳子不够出现问题了
只是把车翻过来又不用吊离地面,那车哪怕有20吨,你只要不离地,车头车尾,都可以,20吨你的车受力不会超过13吨.但是要在车的一侧,可就不好玩了,不管你往外手翻还是里手,都不安全,往外翻,你的车也不安全,往里翻可要考虑距离,不然翻过来,砸了自己的车可不好
这个 我也认同

玉龙飞侠 发表于 2010-5-25 06:45

兄弟小勾有那么大的起重量吗

19425240 发表于 2010-5-27 22:56

直接翻肇事的车还管坏不坏吗

htdh 发表于 2010-5-28 07:22

我们都是用大钩直接翻的没事的，那些说用大小钩的都是错误的要用大小钩除非用小钩提用大钩扶但要在小钩提的起的情况下小钩吊不起就不要用大小钩配合啦

ylyly 发表于 2010-5-28 22:33

同意二楼

冰点 发表于 2010-6-5 13:45

小心谨慎啊!~
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