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收臂 收腿 压力大 啥情况

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发表于 2012-12-6 11:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
收两条前腿没事  收后两条腿慢的要命 压力大到溢流阀卸油(压力够了 是不是哪里堵了) 收臂也是一样   出腿出臂无异常

求专业老SF赐教啊 感激不尽啊



这阵子天凉了 慢的更是无语了
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发表于 2012-12-6 11:43 | 显示全部楼层

  so do i

  会不会是天冷了,油温低了?
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发表于 2012-12-6 18:12 | 显示全部楼层
液压油粘稠
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 楼主| 发表于 2012-12-6 19:02 | 显示全部楼层
aluliyun 发表于 2012-12-6 11:43 static/image/common/back.gif
so do i

  会不会是天冷了,油温低了?

其他动作无异常啊  夏天也这样 就是冬天更明显慢了
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 楼主| 发表于 2012-12-6 19:03 | 显示全部楼层
xowoho 发表于 2012-12-6 18:12 static/image/common/back.gif
液压油粘稠

其他动作无异常啊 是油的问题么
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发表于 2012-12-6 20:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 w000 于 2012-12-6 20:55 编辑

哥们你是什么车,我告诉你什么原因。这是因为液压缸的有杆腔和无杆腔截面比太大,属于设计不合理。
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发表于 2012-12-6 21:10 | 显示全部楼层
温度低,油稠
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发表于 2012-12-9 22:20 | 显示全部楼层
w000 发表于 2012-12-6 20:52 static/image/common/back.gif
哥们你是什么车,我告诉你什么原因。这是因为液压缸的有杆腔和无杆腔截面比太大,属于设计不合理。

哥们,那你认为怎么设计合理,你能把有杆腔和无杆腔截面设计一样了啊
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发表于 2012-12-9 22:21 | 显示全部楼层
不超20就正常
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发表于 2012-12-13 22:00 | 显示全部楼层
液压维修 发表于 2012-12-9 22:20 static/image/common/back.gif
哥们,那你认为怎么设计合理,你能把有杆腔和无杆腔截面设计一样了啊

呵呵,以后不回答问题了。
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发表于 2012-12-13 22:08 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2012-12-16 22:25 | 显示全部楼层
液压维修 发表于 2012-12-9 22:20 static/image/common/back.gif
哥们,那你认为怎么设计合理,你能把有杆腔和无杆腔截面设计一样了啊

虽然不能设计一样,不过这问题可以用其他方法解决。有2个办法,1,加大无杆腔的回油流量,来达到增速降压的目的。2减小有杆腔的供油量,来达到保持原来的速度,降低压力的目的。现在好像有负载敏感多路阀就可以解决这个问题。
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发表于 2012-12-16 22:30 | 显示全部楼层
哥们,你是京城8吨吧。
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发表于 2012-12-18 21:32 | 显示全部楼层
我是徐工20也是有这毛病 我的是出腿慢的无语 收腿却是很快 不知道怎么回事 你的问题解决了吗
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发表于 2013-1-18 13:16 | 显示全部楼层
20b的卷扬用到福田25的小钩上就吊3.5吨怎么调
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发表于 2013-1-18 16:27 | 显示全部楼层
学习学习
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