听说有吊车司机年薪20万，扯淡的吧

575281234 · 发表于 2010-8-6 11:18

有，呵呵

玉龙飞侠 · 发表于 2010-8-12 06:59

这只是个传说

山西爷们 · 发表于 2010-9-11 00:55

给20万张一毛钱纸币，数去吧

a780326 · 发表于 2010-9-28 10:48

我知道的司机有20W的，月工资3000块左右，加上月奖，季度奖，安全奖，年终奖，单位股票分红，20W还要出头，此司机开50吨，是电力系统的

玉龙飞侠 · 发表于 2010-9-28 11:07

中电尔总应该就差不多，

727319471 · 发表于 2010-10-4 16:09

有十万的吗

玉龙飞侠 · 发表于 2010-10-4 19:22

呵呵你们是不是也太头发长见事短了吧，
我是一名70吨吊车司机，在本单位{就是说不出门包月的话}月工资是 ...
xieguangchao 发表于 2009-5-27 01:48 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

你北京谁啊，北京谁单位这么开工资啊，我北京的

玉龙飞侠 · 发表于 2010-10-4 19:23

回复 49# 200

哥们你在那开啊

玉龙飞侠 · 发表于 2010-10-4 19:27

回复 35# xieguangchao

我头两天去饭店吃肥牛，服务员告诉我肥牛没有很多天了，听你说完这些后我终于知道牛都去那了

崔立志4444 · 发表于 2010-10-6 14:41

支持22

李爱忠 · 发表于 2010-10-9 14:09

真是傻子才说的话呀，

temp0510b · 发表于 2010-10-11 05:59

感觉合适就干，不合适就走，不能看别人开多少多少自己就眼红，都能开20万老板都不养吊车了，都去给别人开吊去了，20万工资绝对有我在大连工作的时候大连石化有个老头开利勃海尔的200吨工资、加奖金加补助就能开20万。但是回吉林以后没见过开20万的，地方差

LIEBHERR-YCB2 · 发表于 2010-10-19 17:58

我说他能拿得到，因为他没有说单位。如果是20万苏丹磅的话，我想是可以的！！！;P;P

LIEBHERR-YCB2 · 发表于 2010-10-19 18:00

20万苏丹磅一年，我想，他的吊车技术水平也是太差啊，烂到不行了。所以老板才给他20万苏丹磅！！！

LIEBHERR-YCB2 · 发表于 2010-10-19 18:00

;P;P

zhaojun19680912 · 发表于 2010-11-28 23:11

20万有可能你的技术经验都得有啊

houjunliang666 · 发表于 2010-12-6 09:29

就没见过 20W年薪的吊车司机

sdyjxjh · 发表于 2010-12-6 14:27

回复 1# 志刚

牛见到楼主都跑了,因为怕楼主吹牛B

aaaa1111 · 发表于 2011-9-18 13:27

:lol

起重指挥 · 发表于 2011-12-6 16:09

谁不信看看这个吧
http://discovery.cctv.com/20061129/103039.shtml

zhengsky · 发表于 2011-12-11 13:13

催牛不上税

起重指挥 · 发表于 2011-12-28 11:40

年薪二十万金蓝领吊车司机赛场较高下

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央视国际 www.cctv.com　　2006年11月29日 15:11 来源：CCTV.com
进入[状元360]>>

他们是中国最出色的技术工人之一，他们是中国收入较高的技术工人之一，他们能用２５吨重的机器开启一个小小的啤酒瓶盖，他们能准确地吊起１０米外一个小小的鹌鹑蛋，他们用吊车射出的飞镖能够命中２０米外的气球，他们能把一枚小小的鸡蛋吊到８米高竹竿的尖端，他们能在４个鸡蛋上摆放１０块砖头。他们能做到你想都想不到的吊车绝活。他们是中国最出色的６位吊车司机。

CCTV将于12月2日、12月9日连续两个周六晚19:37分在CCTV-10播出。

《状元360》栏目 2006《中国吊车先生》大赛现场

本次由合作单位中国垃圾吊车网协助组织冶金、石化、核工业、租赁、电力、建安等6大行业顶尖高手参加比赛。正是在这里，记者完全改变了对技术工人工作条件差、收入低的看法。

女儿（儿子）在上学，夫妻双方父母年事已高，自己常年奔波在各地的建设工地，家事全部需要妻子操持。但田既不是工程项目经理又不是包工头，他只是一名普通的技术工人。

女儿的学费、双方父母的赡养费用、甚至买车买房，都需要他的收入来应付。但他却丝毫没有感觉到生活的压力。因为他是一名高级技术工人，一名吊车司机。

“我一年挣20万吧，我们集团有很多优秀的吊车司机，我就参加过鸟巢自备电厂的建设，特有成就感。”作为技术顾问的田SF的回答惊了《状元３６０·中国吊车先生》摄制组的所有成员。

谈起技术工人，那大家最为关注的就是民航驾驶员、机长。操作着价值上亿的空中交通工具，年收入10万甚至几十万，这些无疑都让民航飞行员成为最具光环的明星技工职业。但是通过了解和比较，记者发现吊车司机在很多方面上和飞行员也有相似之处。

年收入２０万，操作的机械价值数千万甚至上亿，每天工作２、３个小时，超时就算加班，出门甚至有专车接送，在公司地位甚至高于部门经理等等。下面就将吊车司机的现状和飞机机长做一下比较。

工作待遇

同是国企，工作稳定，福利很好的条件下，民航飞行员和高级吊车的驾驶员收入已经具备相当可比性。一个民航的普通飞行员年收入一般在10万左右，副机长15-20万，机长20万以上。

而高等级吊车的普通驾驶员每年收入能有7-10万，熟练的老司机能达到10-15万，机长15-20万左右。

“和普通司机收入差不多，相差的有限”谈到工作，田SF更多的是和我们聊一些技术性的东西，“上工地，先检查车，检查安全装置，还有钢丝绳、油水、水平什么的，只要能正常运转就行，然后就等着吊装任务。车如果除了故障就要自己修，大部分毛病都能解决。”如果说田SF的工作同时普通吊车司机和管理者两种性质的话，无疑其中司机的性质要占绝大多数。而飞机机长的工作性质相对于普通飞行员却要复杂的多。正是这种工作性质的差别也就决定了收入。不过换个角度也可以说，吊车司机的技术和飞行员的技术，价值相仿。

《状元360》栏目 2006《中国吊车先生》大赛现场

工作价值

高级吊车司机一天创造的价值少则数万甚至上百万。参赛１号选手张良在单位驾驶的是５００吨汽车吊。“买这台车花了４０００多万，现在论天租用的话，１天６万。”张良说。

国内最大的一次吊装，荷兰的一家公司用３０００多吨的履带吊，吊装了主要包括２块２千多吨大件在内的一个项目，拿走了２个多亿人民币。

带薪培训

“有时候换新车，原装进口的，司机就能带薪出国培训半年”田SF这样跟我们解释。出国培训的内容除了机器使用、驾驶还有机器保养维护以及修理。将吊车司机培养成全能的技术多面手，企业将支出十几万甚至是几十万的费用。高昂的费用和先进的技术知识，这些又和飞行员有很大的相似性。

但同时也有一个问题和飞行员很像。这些技术面宽的吊车司机也有了一个问题，跳槽。

跳槽

国企、外企或者私企甚至是个体户都互相盯着对方的人才。国内绝大多数的高级吊车人才都是国有企业培训出来的。外企、私企盯紧了这块肥肉，不断地去国企挖人。省却了人员培训的费用和培训的周期，他们提供相应的收入水平也理应当比国企高一个台阶。也有吊车驾驶员跳槽到外国吊车生产企业的售后服务部门。

“越是尖端的吊车司机就越容易流动。”本次大赛的总技术顾问，建设部机械管理租赁协会副秘书长、中国垃圾吊车网总经理韩延华先生说，“国内一台一个多亿人民币买来的履带吊，半年内机长就换了3个，全被生产企业挖走了。吊车不管大小，只要是一个公司一个大系列的，技术指标都差不多，所以只要挖到了最高等级吊车的司机，那国外吊车生产企业在国内做售后就全没问题了。”

吊车司机跳槽的成本很低，并不像飞行员那样，跳槽需要面对时动辄数百万的转会费。吊车司。目前国企关于限制吊车司机跳槽的机制并不到位，对企业非常不利。吊车司机的“转会”管理相对来说要比飞行员松得多。

《状元360》栏目 2006《中国吊车先生》大赛现场

职业荣誉

飞行员是大众眼中的明星行业，受人尊敬，拥有较高的社会地位。成为不少年轻人心中的理想职业之一。吊车司机则属于在社会中较为沉寂的一种职业，但是在一些专业领域、工矿企业、建设工地，吊车司机无疑是最受尊敬的工种之一。

“我非常喜欢我的工作，”田SF说“我敬业，自豪，非常自豪，工作中不管到什么地方都特受尊敬。”

吊车司机是非常受人尊敬的，因为在工作中不可或缺的工作能力，因为他们是不可或缺的关键一环，也因为他们创造的价值最大，完成的任务最重要。一台中高档吊车的价格数百万甚至上千万，田驾驶的150吨履带吊价值过千万，相当于一个中小型企业的资产总额。而国内更有花费1.3个亿购置的1250吨履带吊。相信随着大众对他们了解的增多，吊车司机会得到更高的社会评价。

工作强度

“150吨履带吊每个月的租赁费用是25万元，而且每个月协议工作量是240个小时，工地上没有严格的休假日，所以按30天算，平均一天8小时。”中国垃圾吊车网韩延华总经理说。但这些数据均是针对吊车而言。每台吊车都对应着一个工作组，田就是150吨履带吊工作组的机长，他手下有2名吊车司机。如果在工作中吊车不出故障，那平均每个司机每月工作量也就80小时。其他时间，吊车司机相对比较轻松，做做机器检修、保养，或者休息。

风险较小

和民航飞机驾驶的安全性优于客车驾驶一样，吊车操作也是相对危险性较低的。但是吊车驾驶和飞机驾驶的低风险源自于严格的培训和严格的操作规范。“不犯错误，就永远都没有危险。稳、准、快，心细、胆大，眼观六路，耳听八方。这样才能保证万无一失，”田SF这样评价自己的工作。曾经行业内部就出过一次事故，用300吨的履带吊来拆卸一个70吨龙门的时候，安全保护措施没有做到，结果龙门倒塌了，也把履带吊给拽倒了。“那次事故死了7个人”，田说“后来那个单位找我卸同样的70吨龙门，我开的是150吨履带，起重载荷小了一半，他们很担心，我说没事，安全保障措施做好了，各方面都想周到了，绝对不会出问题。”

学习补充

“还有好多老SF的经验没有学到，还有新型号吊车的技术需要消化。”田SF这样评价自己。工作十几年，田已经是单位里拔尖的司机，但也一直在不断的补充自己。干一行、专一行、爱一行，一个成功的吊车司机。

通过这次比赛，更了解到吊车司机收入高的原因所在，他们的技术水平，思维能力通过一关关的比赛淋漓尽致的展现了出来，行人所不行，能人所不能，招招绝技都是硬功夫的较量。观看精彩绝技，了解高收入吊车司机的职业风采，敬请收看ＣＣＴＶ－１０逢周六１９：３７播出的《状元３６０》栏目。

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