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马钢500吨铸造起重机安装图片

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发表于 2013-7-30 18:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
[color=Magent 近日,四钢轧接收跨厂房里迎来了一场特殊的典礼。新架设的500吨铸造吊上部小车在万众瞩目中一次性吊装成功。至此,这台亚洲之最铸造吊正式加“冕”。
       12月24日晨7:30分,虽然寒风凛冽,但四钢轧接收跨厂房内却群情激昂。两台大型汽车吊正在做着吊运前的准备工作。按照事先制定的方案,由两台大型汽车吊共同抬吊重达85吨的“王冠”。一台200吨的汽车吊位于接收跨4线南侧,另一台300吨汽车吊位于北侧。两台汽车吊在经过站位调整和配重调试等准备工作之后,并按照预案要求切断了接收跨西侧行车滑线电源。11:30分,在经过近4个小时的调试准备后,加“冕”仪式正式开始。随着一声清脆的哨声,亚洲最大的500吨铸造吊上部小车被两台汽车吊缓缓吊起,在众人瞩目中被平稳抬起。12:20分,上部小车被稳稳地送上30米高的行车主梁上,厂房内顿时鞭炮齐鸣。这标志着接收跨500吨铸造吊的安装工作进入加速阶段,将对该总厂技改工程的加速推进起到积极的作用。
        500吨铸造吊是马钢新区十一五后期技改工程的重要配套设备,由太原重工集团承制,设计为四梁六轨全变频铸造吊,系目前亚洲最先进、最大吨位铸造吊。上部小车整体吊装是500吨铸造吊安装的一个关键节点。要将长13.7米、宽7.72米、高约3.85米,重达85吨的庞然大物整体吊装上30米的高架轨道,并与下部小车的四个直径60毫米的球铰精确对位联结,存在着巨大的技术难度。马钢工程项目部和十七冶项目部事先制定周密方案,克服施工场地狭窄,生产和施工交叉作业等困难,经过近一个小时的艰苦作业,使上部小车一次性吊装就位。a]
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发表于 2013-8-1 20:27 | 显示全部楼层
国产行车还是比较笨重啊,一个小车就重达八十几吨。。。
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发表于 2013-8-1 20:53 | 显示全部楼层
:lol还200和300两台车啊。。。等下楼下就有人会说一台150就够了
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发表于 2013-8-1 23:05 | 显示全部楼层
不错 不错
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发表于 2013-8-2 12:47 | 显示全部楼层
500吨的    小车有80多吨 很正常吧   
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发表于 2013-8-2 14:15 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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