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各位SF,,8吨哪家综合性比较好?想入手

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发表于 2014-10-30 15:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近想入手一辆小八吨,正厂的, 柳工,长江 泰安,京城,徐工? 哪个厂家的8吨综合好用点,车身短点?  在官网看见徐工的8吨参数有9米2长, 泰安的只有8米3,怎么回事呢? 到底哪个8吨好点呢?求各位SF发表发表意见
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 楼主| 发表于 2014-10-30 15:28 | 显示全部楼层
:D{:2_44:}{:3_47:}顶上!!求各位SF发表意见,我参考参考
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发表于 2014-10-30 15:35 | 显示全部楼层
我们这边抚挖锦重的多,解放底盘,17.5米大臂。性价比挺高的
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发表于 2014-10-30 16:01 | 显示全部楼层
徐工臂长。。
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发表于 2014-10-30 16:07 | 显示全部楼层
看你做的什么活,感觉泰安的是不错,
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发表于 2014-10-30 17:37 | 显示全部楼层
我感觉柳工的4节臂就不错,很实用。特别立杆
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发表于 2014-10-30 17:39 | 显示全部楼层
:lol:lol
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发表于 2014-10-30 18:13 | 显示全部楼层
新款长江8T 和长江10一样的外表 只是配重小一点
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发表于 2014-10-30 18:14 | 显示全部楼层
xixi 发表于 2014-10-30 17:37
我感觉柳工的4节臂就不错,很实用。特别立杆

人家说车身短点的 柳工4节臂的平头车轴距臂140-2长不少呢
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发表于 2014-10-30 18:17 | 显示全部楼层
基本臂长 整体就会长
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发表于 2014-10-30 21:12 | 显示全部楼层
《志诚吊装》 发表于 2014-10-30 18:13
新款长江8T 和长江10一样的外表 只是配重小一点

新款出来了??
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发表于 2014-10-30 21:26 | 显示全部楼层
8吨车身最短的就是京城重工和北起多田野,最好的是北起多田野,就是贵。
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发表于 2014-10-31 08:11 | 显示全部楼层
最好的要数多田野了    但价格昂贵      新款东岳现在是短尾设计【跟主车屁股看齐】  全景上车     但都是国四排放了    综合性价比还算高      徐工就不用说了     设计落后    人性化东西几乎停滞不前   但新车用过几年后 就看出徐工的质量确实是很好的了   
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发表于 2014-10-31 08:13 | 显示全部楼层
现在很多八吨都在开发四节臂        不知道实际怎么样         
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发表于 2014-10-31 08:15 | 显示全部楼层
柳工的漆实在是没的说了      我们山东这么四季分明的地方     嘟锈成那样       南方根本就呆不住  
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发表于 2014-10-31 09:44 | 显示全部楼层
泰安的比较好
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 楼主| 发表于 2014-10-31 18:28 | 显示全部楼层

泰安毛病多吗?
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 楼主| 发表于 2014-10-31 18:29 | 显示全部楼层
《志诚吊装》 发表于 2014-10-30 18:13
新款长江8T 和长江10一样的外表 只是配重小一点

新款长江10T后面也是单轮的吗、?
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发表于 2014-11-1 09:21 | 显示全部楼层

不多,现在泰安8吨后屁股小回转半径也小
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发表于 2014-11-1 09:40 | 显示全部楼层
美丽与勇敢 发表于 2014-10-31 18:29
新款长江10T后面也是单轮的吗、?

长江8T-10T都是单桥车啊
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发表于 2014-11-1 09:41 | 显示全部楼层
爱问知识人 发表于 2014-10-31 08:11
最好的要数多田野了    但价格昂贵      新款东岳现在是短尾设计【跟主车屁股看齐】  全景上车     但都是 ...

长江8T和10T也是小屁股的 比东岳的液压油箱配重强
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 楼主| 发表于 2014-11-1 11:39 | 显示全部楼层
{:3_47:}{:3_46:}
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 楼主| 发表于 2014-11-7 10:59 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2014-11-7 12:13 | 显示全部楼层
都一样,
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发表于 2014-11-10 20:40 | 显示全部楼层
8吨10吨只买长江,那个质量用10年也不差
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发表于 2014-11-10 20:40 | 显示全部楼层
8吨10吨只买长江,那个质量用10年也不差
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