请教老师傅。。。25K5的大钩下的太慢是怎么调的？

刀客 · 发表于 2009-4-21 12:51

我的25K5的大钩下的太慢。好象是调这个阀的。但是是怎么调的啊？向那边调的啊？
还有/25K5的变幅油缸下的太慢，抬杆也特别慢是怎么调的啊

吊车配件维修 · 发表于 2009-4-21 14:18

你图上那个是平阀阀的开锁压力,如果开锁压力过大,下钩是会慢的,可以松点.不能松太多,要不吊重了下钩不稳的.
不过调之前先大概检查下开锁压力吧,发动机怠速,慢慢操纵下钩,看卷扬机刚好转动时表上的压力,一般2-3MPa

吊车配件维修 · 发表于 2009-4-21 14:23

还有变幅如果起都慢，那要检查压力了不是调的事了．可以把臂起到最高死点，小油门看压力，再大油门看压力，这两个压力差过大／．那系统就有内漏，先检查溢流阀看看．

ak471728 · 发表于 2009-4-21 18:03

等BTGS前辈来回答我也学习学习:lol
还有25K5本身其实就是比较慢适应就好了

超越 · 发表于 2009-4-21 20:25

是吗？？

btgs · 发表于 2009-4-21 20:41

原帖由 吊车配件维修 于 2009-4-21 14:18 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
你图上那个是平阀阀的开锁压力,如果开锁压力过大,下钩是会慢的,可以松点.不能松太多,要不吊重了下钩不稳的.
不过调之前先大概检查下开锁压力吧,发动机怠速,慢慢操纵下钩,看卷扬机刚好转动时表上的压力,一般2-3MPa

:handshake 液压系统的速度取决与流量，在吊车上调整速度的方式只有一个，就是油门。泵的内漏大了速度也会减慢。

XLG · 发表于 2009-4-21 21:01

压力和流量的关系那又是什么呢

XLG · 发表于 2009-4-21 21:04

液压传动的基本特征:小油缸面积S1,外作用力F1.移动速度V1.大油缸面积S2,外作用力F2移动速度V2.得到F1/A1=F2/A2 V1><A1=V2><A2. F1><V1=P><Q=F2><V2 P=F1/A1=F2/A2<Pa>液压油的压力.Q=V1><A1=V2><A2<立方米》称为油的流量

枫叶飘零 · 发表于 2009-4-21 21:05

开锁压力如果调得太大，下降压力能耗增大，油温会增高，而且还会降低马达的使用寿命，建议在卷扬不抖动的情况下把开锁压力调到5Mpa左右

ak471728 · 发表于 2009-4-21 21:13

:L 看不懂

xuzhouzhongxing · 发表于 2009-4-21 22:14

外国文字``高深人士

运达吊装 · 发表于 2009-4-21 22:15

terry800 · 发表于 2009-4-21 23:08

25k5趴臂时跟油门没关系，纯粹的用大臂重量压下来的

不信可以试下，基本臂情况下，趴臂时猛踩油门一下，没反应的
:P

jhtxrh · 发表于 2009-4-22 08:50

高手如林,不是太懂,也来学习.

吊车配件维修 · 发表于 2009-4-22 09:39

原帖由 XLG 于 2009-4-21 21:01 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
压力和流量的关系那又是什么呢

简单的说负载决定压力,就是说压力随吊载变化吊得越重压力越高,
流量受主泵排量,泵的转速及控制阀等变化.

yj_3479 · 发表于 2009-4-22 10:33

原帖由 枫叶飘零 于 2009-4-21 21:05 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
开锁压力如果调得太大，下降压力能耗增大，油温会增高，而且还会降低马达的使用寿命，建议在卷扬不抖动的情况下把开锁压力调到5Mpa左右

请教一下：吨位不同的卷扬有没有区别？

btgs · 发表于 2009-4-22 14:35

原帖由 terry800 于 2009-4-21 23:08 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
25k5趴臂时跟油门没关系，纯粹的用大臂重量压下来的

不信可以试下，基本臂情况下，趴臂时猛踩油门一下，没反应的
:P

:L 拜托你看看系统原理，50K才是重力下放，没反应不等于是重力下放。

sps677 · 发表于 2009-4-22 20:36

我是来学习的

吊车配件维修 · 发表于 2009-4-23 10:01

楼主,搞好了没有啊.怎么没信了啊.:o

刀客 · 发表于 2009-4-24 19:16

。。。还是不很懂，调了这么没用啊？

小毛机机 · 发表于 2009-4-24 21:18

什么变速器的有高低档吗

超越 · 发表于 2009-4-25 15:53

都是高人

haixiao86 · 发表于 2009-4-25 16:07

25K5还有高低变速啊？都是7个档吧？

刀客 · 发表于 2009-4-25 20:10

我调啦没有晓果

吊车配件维修 · 发表于 2009-4-27 15:24

原帖由 吊车配件维修 于 2009-4-21 14:23 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
还有变幅如果起都慢，那要检查压力了不是调的事了．可以把臂起到最高死点，小油门看压力，再大油门看压力，这两个压力差过大／．那系统就有内漏，先检查溢流阀看看．

那你就先检查压力吧。

杨志涛 · 发表于 2009-5-1 19:08

1600T起重机

发短消息加为好友当前在线 18# 大中小发表于 2009-4-22 14:35 只看该作者
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原帖由 terry800 于 2009-4-21 23:08 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
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不信可以试下，基本臂情况下，趴臂时猛踩油门一下，没反应的
1 }6 V: R$ x) ]5 N8 b
拜托你看看系统原理，50K才是重力下放，没反应不等于是重力下放。
好象35K5就是重力下降.

刀客 · 发表于 2009-5-1 21:16

不搞拉，我老板打电话给徐工的人.他们说有时间来龙岗在给修一下

wangwentao2005 · 发表于 2009-5-1 23:50

原帖由 XLG 于 2009-4-21 21:04 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
液压传动的基本特征:小油缸面积S1,外作用力F1.移动速度V1.大油缸面积S2,外作用力F2移动速度V2.得到F1/A1=F2/A2 V1>

他已经说得很明白了,要确实看不大明白的话,建议你先看一下液压方面的书籍

杨雨民 · 发表于 2009-5-3 23:39

胎带的毛病，不要瞎调，调快了钩就该跳了

laohu6216671 · 发表于 2009-5-4 01:29

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