继续法国INTERMAT展的照片.......................

yanyong185517 · 发表于 2009-4-30 04:40

首先肯定是老大........(由于特雷克斯没来)

日本神钢的450.....感觉很结实.....有些地方也很大胆, 都450T了还敢用钢丝绳当拉板使用....................

也还有我们中国的ZOOMLION.....的小70吨..........

kllzxc · 发表于 2009-4-30 07:22

WeLDeX 又买最新型号

效应 · 发表于 2009-4-30 07:25

hensailei:)

CJM697311 · 发表于 2009-4-30 09:08

:victory:

宽容失败 · 发表于 2009-4-30 11:41

怎么感觉SL4500有德马格的影子呢

d4e2008 · 发表于 2009-4-30 13:36

:lol

吊车人 · 发表于 2009-4-30 13:47

:victory: 好车:victory:

yanyong185517 · 发表于 2009-4-30 14:12

个人觉得神钢的也是在走德马格的路线...............利勃海尔也有好像有点德马格的影子了..............................

sharon · 发表于 2009-4-30 19:43

养眼的图:victory:

yujp · 发表于 2009-4-30 19:45

原帖由 yanyong185517 于 2009-4-30 14:12 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
个人觉得神钢的也是在走德马格的路线...............利勃海尔也有好像有点德马格的影子了..............................

确实, 神钢和日立-住友都在2003年后开始走德马格路线,原来的大吨位产品在新高强材料方面没有作为, 机器都很大,运输问题不如德国机型, 日立-住友的技术员约在2004年来中国,在葫芦岛附近测绘了国内某租赁公司的CC2500, 回去后着手设计400吨和500吨,到2008年推出了500吨不带超起的产品,塔况已经试验结束,目前正在搞超起,基本是一步一求证,消化明白了再设计,与国内的做法很不同.

cz3715 · 发表于 2009-5-1 16:06

:victory: :victory:

jhtxrh · 发表于 2009-5-1 22:36

不错的,支持一下.

chenwk · 发表于 2009-5-2 18:16

支持国产

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