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单缸插销伸缩臂技术

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发表于 2009-6-2 00:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪位高手能给小弟解释一下汽车起重机的单缸插销伸缩臂的结构和控制方式啊,小弟在此不胜感谢!!!
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发表于 2009-6-2 10:04 | 显示全部楼层
以前的帖子里有你好好找找吧
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发表于 2009-6-2 10:27 | 显示全部楼层
恩,叫红旗飘飘的发过呵呵。
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发表于 2009-6-2 10:29 | 显示全部楼层
自动插销技术,你去开下这种车就知道了。很简单的。不过里面的东西没几样是国产的。几大起重机厂家用的成都新都油岗厂的油缸都有问题。
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发表于 2009-6-2 11:36 | 显示全部楼层
没有见过
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发表于 2009-6-2 16:28 | 显示全部楼层
其实最好的方法就是自己亲自看一下
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发表于 2009-6-3 21:13 | 显示全部楼层
:)
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发表于 2009-6-3 23:04 | 显示全部楼层
徐工160T以上吊车都是,除了伸缩不一样其余一样,就是缸壁销来回转换,挺简单的。我在用的就是160T的可以加我QQ聊963751938
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发表于 2009-6-4 12:44 | 显示全部楼层
我把以前xzzx发的图,做成了动画。大家可以看一下。
http://www.cranebbs.com/bbs/redirect.php?tid=13571&goto=lastpost#lastpost

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发表于 2010-5-8 19:58 | 显示全部楼层
我也不懂
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发表于 2010-5-8 20:26 | 显示全部楼层
回复 8# JIANXIU2008


    90k,110k也是
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发表于 2011-11-16 17:05 | 显示全部楼层
伸缩臂作为轮式起重机的主要受力构件,其重量一般占整机的13~20%,而大型起重机占的比例则更大。因此,伸缩臂技术对大吨位轮式起重机在大幅度、高起升高度情况下的性能起到至关重要的影响,而伸缩臂的关键技术在于伸缩机构的型式。目前中国生产的汽车起重机以中、小吨位为主,普遍采用伸缩油缸加绳排的伸缩机构的型式,只是在细节上各具特点。该伸缩机构的特点是最末一、二节伸缩臂采用钢丝绳伸缩,其它伸缩臂用油缸伸缩,因而最末伸缩臂的截面变化较大,大大降低了起重机在大幅度下的起重性能。同时该型式在五节臂以上伸缩臂应用时难度较大。西方发达国家则主要生产50吨以上的中、大吨位轮式起重机,伸缩机构普遍采用单缸插销型式。该型式伸缩机构的采用大幅提高了起重机的起重性能。起重机论坛|工程机械论坛|工程机械BBS|工程机械网上展会|吊车论坛|履带吊论坛|汽车吊论坛|起重机网|吊车网& K1 O! w/ D6 {8 y
单缸插销式伸缩臂技术是典型的机、电、液一体化系统,根据我们的一些粗浅认识和实践经验,现对伸缩臂中的几点关键技术浅述如下:
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( v7 w9 m7 h4 ?6 u9 S    1、单缸伸缩机构。 起重机BBS# T! S# c& y% D9 s* O0 ?1 U" t; r' P
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    以较典型的德国利勃海尔为例,作为伸缩臂伸缩的执行机构,主要由(见图一)1.伸缩缸、2.拔销机构、3.缸销等组成,为保证伸缩臂伸缩过程的安全性、可靠性,该机构采用内置式互锁系统即在伸缩油缸上装的弹簧驱动缸销销定伸缩臂后,才机械释放该节臂和其他节臂的连接。该方式确保某一节伸缩臂和伸缩油缸互相锁定后才能释放该节臂和其它节臂的联接。利勃海尔将拔销装置置于伸缩机构上方,其优点是结构简单,自锁性强,便于实现;格鲁夫(GROVE)、德马格(DEMAG)、多田野(TADANOFAUN)将拔销装置置于伸缩机构两侧,结构布置上比较困难,对加工、装配精度要求高,插拔销难度相对较大。缸销则都布置在伸缩机构的侧方。单缸伸缩机构要求动作灵活、可靠性高、响应速度快、互锁性好,否则,很难实现吊臂的可靠伸缩。
4 J8 |, Z) ~& @  p起重机BBS起重机论坛|工程机械论坛|工程机械BBS|工程机械网上展会|吊车论坛|履带吊论坛|汽车吊论坛|起重机网|吊车网5 s# C5 Z* [+ C/ T# s* I5 ]
    2、自动伸缩的PLC控制系统。
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( ^4 U: x& }8 }- m" b5 X2 ~起重机论坛|工程机械论坛|工程机械BBS|工程机械网上展会|吊车论坛|履带吊论坛|汽车吊论坛|起重机网|吊车网    该系统主要由控制器、显示器、操作手柄、长度传感器、位置检测开关等电子元气件组成。之所以选用PLC控制技术,是因为传统的继电器控制已无法实现单缸伸缩机构复杂的逻辑控制要求,PLC控制较易实现复杂的逻辑控制、抗干扰能力强、适合移动式起重机恶劣的工作环境。当前国内对总线技术尤其是CAN总线的研究、应用较为关注,笔者根据实践经验认为能否实现吊臂的自动伸缩,关键在于能否消除吊臂在伸缩过程中震动和冲击的影响,实现长度和位置信号可靠的检测和传输。除控制器和显示器之间的通讯外,CAN总线技术不应是目前我们迫切需要采用的技术。此外自动伸缩技术的实现必须建立在大量实验的基础上,任何细节的忽略都将导致功败垂成。 , u* e* d9 ^8 F1 ~0 U: D. [2 m7 X! d

9 M! i5 O) g3 ^/ i+ b1 b- C2 k起重机论坛|工程机械论坛|工程机械BBS|工程机械网上展会|吊车论坛|履带吊论坛|汽车吊论坛|起重机网|吊车网    3、自动伸缩的液压系统。
6 D7 {" C( `+ R  t- C起重机论坛|工程机械论坛|工程机械BBS|工程机械网上展会|吊车论坛|履带吊论坛|汽车吊论坛|起重机网|吊车网起重机论坛|工程机械论坛|工程机械BBS|工程机械网上展会|吊车论坛|履带吊论坛|汽车吊论坛|起重机网|吊车网$ q% N3 n  M& h; b! [: S
    系统主要由控制伸缩油缸的液压回路和控制缸、臂销插拔的液压回路组成。控制伸缩油缸的液压回路既要有一定的速度又要有良好的微动性,这样才能保证吊臂的伸缩在较短的时间内完成,同时在插拔销时具有较好的平顺性和较小的冲击。根据伸缩油缸伸缩时载荷的不同可将回路压力设置为不同的级别,以便更好利用变量泵的功率。缸、臂销液压控制回路要有较快的响应速度和可靠的动作切换,控制回路压力设置恰当,在插、拔销的速度上寻求一个恰当的平衡点。这样PLC控制器输出的控制信号才能通过液压回路对伸缩机构进行精确、可靠、快速的自动控制。考虑到整个吊臂伸缩的安全性和可靠性,另外设计了一套应急操作系统,在自动伸缩系统出现故障时,利用应急操作系统可将吊臂安全缩回
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2011-11-16 18:14 | 显示全部楼层
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