关于大家别吵了！三一900吨吊车的事实和你们说的都不一样！

quming14 · 发表于 2009-6-20 17:10

作为三一的竞争对手也来做下证人
本人在鲁能电厂工地拜访到拓能集团机械公司相关负责人于敏经证实正是其公司购买了三一900T 事实情况也与蓝巢神驾所述相符补充一点使用国产回转支承前是经过了与托能协商确定的而事故是在展会结束后空载臂架放平时发生的因此没什么一种后果
同时比较赞同蓝巢神驾的观点其实大家不妨抱着宽容的态度把眼光放到国际我们对国企的期望是良好的善意的引导好于肆意的指责希望国人能团结起来中国这么大地球更宽广我们需要的是与狼共舞的气魄、胸襟还有耐心狼是谁利勃海尔德马克

吊车配件维修 · 发表于 2009-6-20 17:50

Driver · 发表于 2009-6-20 18:46

本帖最后由 Driver 于 2009-6-20 18:47 编辑

看不懂，整不明白。

浪潮 · 发表于 2009-6-20 20:01

:dizzy:

656070324 · 发表于 2009-6-20 20:45

都是高手

lhou009 · 发表于 2009-6-20 22:17

:sleepy:

duguchang · 发表于 2009-6-20 22:28

这种问题在我看来就两种可能，1是设计问题。2是会装支撑制造有问题、

yujp · 发表于 2009-6-20 22:42

测试时那个回转支撑过渡小平台就到材料极限了，厂内试验时就有问题了，根据经验，再好的回转支撑也会受到影响，所以不可能把回转支撑一换就结束了，等五到十年左右再看结果吧。行业内很多对吊车实在外行的人去搞大吨位设计，真让人看不懂了，浮躁的很。

lijia911 · 发表于 2009-6-20 23:09

我飘～我飘～

crycry · 发表于 2009-8-10 14:37

国产回转支承就不好了吗？浦沅、徐工不都是用国产的，也没连续发生事故，不要把一切责任归咎到国产产品身上，你三一不是先做人，在做事，强烈谴责你没有民族责任感，不爱国。

xuzhouzhongxing · 发表于 2009-8-10 15:15

楼主劲说些废话。。。把人品做出来在做吊车吧。。。。。。。。

w123456789ang · 发表于 2009-8-21 17:23

国产吊车
想说爱你不容易啊！

lnw147 · 发表于 2009-10-7 23:25

貌似出问题；了?

whfwdx · 发表于 2009-10-10 13:50

呃，都好久了，到底是什么原因导致的？一直没有正式的东西出来！

使设计？支撑？还是违规操作？搞出来大家研究研究，避免以后再出现同样的故障，毕竟安全第一啊！

king4 · 发表于 2009-10-25 17:55

25T，一个马甲号码

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