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继续京城重工12吨吊车新图哈哈

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发表于 2009-9-16 10:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
上车司机室.jpg 起升.jpg
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发表于 2009-9-16 10:36 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2009-9-16 10:38 | 显示全部楼层
现在的12吨都往大了做了, 这个我看怎么跟8吨似的。
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发表于 2009-9-16 11:17 | 显示全部楼层
如果说是八吨的,我说漂亮。如果是十二吨的,换我是不会买的
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发表于 2009-9-16 14:59 | 显示全部楼层
:)
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发表于 2009-9-16 19:21 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2009-9-16 21:55 | 显示全部楼层
门不错
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发表于 2009-9-17 07:58 | 显示全部楼层
这个不是PY的吗
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发表于 2009-9-17 17:09 | 显示全部楼层
越看越像8T车,价格怎么样?
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发表于 2009-9-17 17:28 | 显示全部楼层
12T怎么还用汽车底盘,价格多少?
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发表于 2009-9-17 18:00 | 显示全部楼层
怎么看都觉得这车就是大臂好看,要是是四节杆的,那肯定会卖火的
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发表于 2009-9-18 09:42 | 显示全部楼层
这车底座这么轻还想做主臂四节的.没门.我有台12吨,车身重16吨多点.你说上面的有多重呀
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发表于 2009-9-18 17:39 | 显示全部楼层
这个地盘是东风07年改进,轴距4750mm,总质量在16吨
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发表于 2009-9-18 17:41 | 显示全部楼层
京城重工势头好猛啊,最近!不过还是要经受客户的考验!支持国产!
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发表于 2010-12-31 21:54 | 显示全部楼层
猛个鸡巴毛,25吨吊车比徐工50都贵。价格不说啥。关键他干活 干不过K5。 这12吨的,能跟中联的那个自重19吨的比么? 腿比他长快1米了。配重也重几吨。简直就是8吨冒充12吨。
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发表于 2011-1-1 20:38 | 显示全部楼层
来看看
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发表于 2011-1-2 13:05 | 显示全部楼层
没见到过这车,不过上车的那个门很不错。
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发表于 2011-1-2 21:17 | 显示全部楼层
是不是我数错了怎么有5根操纵杆
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发表于 2011-1-2 21:39 | 显示全部楼层
这车确实是5个杆,其中有一个杆是控制双泵合流的,落后的技术,现在其他厂家都是自动合流的多路阀了,实际操作中转换很麻烦。
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发表于 2011-1-3 17:36 | 显示全部楼层
好图
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发表于 2011-1-3 21:54 | 显示全部楼层
怎么不是专用底盘?.
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发表于 2011-7-25 21:21 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-8-12 23:21 | 显示全部楼层
12吨的??是真的嘛\
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发表于 2011-9-23 17:12 | 显示全部楼层
是12吨的,双钩主臂是9*22.9*30
支腿是4200*4800
整车尺寸是9900*2490*3290
发动机是玉柴YC4E-160-30.
118KW2500转速
价格是36万提车。这车比东岳的12F便宜3万,
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发表于 2011-9-25 13:20 | 显示全部楼层
图少了点
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发表于 2011-9-25 13:38 | 显示全部楼层
路过!
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发表于 2011-9-27 00:08 | 显示全部楼层
大8吨。
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发表于 2011-9-29 12:51 | 显示全部楼层
好单薄
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发表于 2011-9-29 13:42 | 显示全部楼层
怎么5个操作杆啊
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发表于 2011-9-29 13:59 | 显示全部楼层
就是8吨
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