300吨再度出击

temp0131 · 发表于 2009-11-24 13:40

大臂里面滴液压顶好像么有缩回来？怎么就吊东西啦呢？？？？这种操作方法可以？

temp0131 · 发表于 2009-11-24 13:41

2节臂90% 3 4 5节都是45%这样液压顶就在滴2节会不会影响呢？|

temp0131 · 发表于 2009-11-24 13:46

这个904rpn 是什么呢？不太明白！请教哈老歪师傅！

雨水蛟龙 · 发表于 2009-11-24 18:21

你是一个很专业很负责人的司机 :victory:

450994590 · 发表于 2009-11-24 19:55

大车就是好呀{:3_62:}

hdzl · 发表于 2009-12-1 14:46

不用干，看就能看晕了

山东老歪 · 发表于 2009-12-1 15:53

这个904rpn 是什么呢？不太明白！请教哈老歪师傅！
470257512 发表于 2009-11-24 13:46 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

呵呵，这是发动机转速:lol

山东老歪 · 发表于 2009-12-1 16:02

2节臂90% 3 4 5节都是45%这样液压顶就在滴2节会不会影响呢？|
470257512 发表于 2009-11-24 13:41 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

这个液压油缸的缸销确实是在第二节，但是我的大臂回扣以后，重力全部集中在臂销上面，所以说这种方法完全是可行的,但是需要注意的是如果车辆长时间这样吊装的话，油缸有可能会回缩，这样你在缩大臂的时候拔掉臂销的话因为油缸的回缩大臂会突然往后回缩，如果严重的话很可能会造成事故，但是我每天做完以后都会将大臂及时缩回，所以不用担心:)

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