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昨天在中钢看见的长江1040

发表于 2009-11-30 17:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

后面

侧面

车后

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超级解放军

发表于 2009-11-30 19:33 | 显示全部楼层

做了个沙发

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发表于 2009-11-30 19:41 | 显示全部楼层

{:3_54:}

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发表于 2009-11-30 20:00 | 显示全部楼层

车真的有些老啊

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发表于 2009-11-30 20:10 | 显示全部楼层

前辈级:victory:

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发表于 2009-11-30 20:35 | 显示全部楼层

:victory:

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发表于 2009-11-30 20:45 | 显示全部楼层

DIY么?!

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发表于 2009-11-30 21:11 | 显示全部楼层

l老家伙

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发表于 2010-1-5 10:18 | 显示全部楼层

要是图片更清楚点就好了好可惜我还没见过这车

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发表于 2010-1-5 10:21 | 显示全部楼层

还是LB时代的。

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发表于 2010-9-16 17:58 | 显示全部楼层

这车进口东西部少。最少说上车液压式利勃海尔的，大家看卷扬马达上的平衡阀，我见好几台纯进口车上都是这种，还有后桥，这是德国凯斯兰桥。这款车应该是先导式的，而且是双发，

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发表于 2010-9-16 20:51 | 显示全部楼层

居然没有图

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发表于 2010-9-16 21:15 | 显示全部楼层

老车了

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发表于 2010-9-25 21:04 | 显示全部楼层

这台车长江只配了块配重其他的都是德国的，好车

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发表于 2010-10-1 07:35 | 显示全部楼层

性能好

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发表于 2010-10-4 16:14 | 显示全部楼层

80年代的汽车

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发表于 2010-10-4 19:14 | 显示全部楼层

老车啊

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发表于 2010-10-4 19:37 | 显示全部楼层

长起这几年没怎么发展

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发表于 2010-10-4 21:18 | 显示全部楼层

这车89年的。3节主臂30.5M。双发。上车先导。这是以前在长江厂组装的进口车
此车吊远拿重。18米以外同样臂长同样幅度65K 都吊不过它

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