[转发]ctv32000先生使用LOKOMO 313N改装成履带吊

COLES · 发表于 2007-6-29 17:33

原贴由 ctv32000 先生于2007-6-23 15:16在本论坛发布

由于网络等种种原因，部分网友看不到精彩图片

受ctv32000 先生委托，重发此贴

本贴图片系ctv32000先生原创，在此感谢其无私分享！

COLES · 发表于 2007-6-29 17:42

LOKOMO 313N

原车为双桥四轮越野轮胎式液压箱型伸缩臂起重机

此车为紧凑型设计，主吊臂比较有意思。主臂变幅之前要先“吐杆”:lol

COLES · 发表于 2007-6-29 17:45

将二手LOKOMO 313N与苏联履带底盘改装成履带吊（图片由ctv32000先生提供）

[ 本帖最后由 COLES 于 2007-6-29 18:42 编辑 ]

COLES · 发表于 2007-6-29 17:59

具体细节（图片由ctv32000先生提供）

COLES · 发表于 2007-6-29 18:01

具体细节（图片由ctv32000先生提供）

COLES · 发表于 2007-6-29 18:09

具体细节（图片由ctv32000先生提供）

COLES · 发表于 2007-6-29 18:21

这是个什么东西，相信大家对这个东西也很感兴趣......

让ctv32000先生给说说吧

liebherr160 · 发表于 2007-6-29 23:10

我不理解这么破的车改装它干什么?
就是成功了有何意义?

COLES · 发表于 2007-6-30 10:50

原帖由 liebherr160 于 2007-6-29 23:10 发表
我不理解这么破的车改装它干什么?
就是成功了有何意义?

很好理解

“知我者谓我心忧、不知者谓我何求”

east-flying · 发表于 2007-6-30 12:00

支持原创呵呵

xiaozou · 发表于 2007-6-30 20:35

实用效果如何呀？

ctv32000 · 发表于 2007-7-2 10:59

感谢COLES大哥无私的帮助，才能将此贴完整的呈现给大家。

也许有人会问为什么拿这个破车改装呢？浪费这么多人力物力不如买个新车或买台车况不错的二手车呢？
但也许你工作的地方只在厂区里（几乎不用移动）对吊车吨位要求不高。但给的工钱一般，又不好支腿，工期又长。试想想谁愿意赚那点钱呢（费时又费力）。但现在吊车市场又这么不景气（小吨位）。只好承包下来啊。正是这个“破车”发挥余热的好地方。
另外吊车和底盘都是以极便宜的价格买回来的。改装用的原材料都不用花钱或很少花钱的。只是需花费一定的人工。

最后那辆旧吊车是停在院里的报废车，我拍来玩的，具体什么型号我也不知道，过些天我再去仔细调查调查。不知COLES大哥知道它的身世吗？

再次感谢COLES大哥无私的帮助。

钢虚化 · 发表于 2007-7-2 13:21

高！

COLES · 发表于 2007-7-2 13:42

那辆旧吊车我不认识。

世界之大、车辆之多，岂是我一介匹夫皆能识乎？

不过这种形制的车，我倒是见过。多年前，我们单位的预制厂有一辆与此车类似的8吨吊车。由于其独特的构造，工人们亲切地称其为“王八吊”。国货，不记得是哪家厂子生产的了。驾驶室、发动机、配重后置且是固定的，只有吊臂部分可以回旋，两节液压主臂、无副臂，液压下翻式支腿，单桥双胎前轮驱动，单桥单胎后轮转向。关于它的记忆也就是这样了。反正不怎么好用，去修理厂修车总是能碰到它。

凭记忆画了一个，水平太差:lol

COLES · 发表于 2007-7-2 13:55

这个车还是有很多地方值得拍一拍的。
比如：正面图、侧面图、臂头、吊钩、变副机构、回旋支撑、支腿、驾驶室内、发动机、铭牌等等......

古董了！一朝去了拆车厂想要再找不容易了......

ctv32000 · 发表于 2007-7-2 18:31

COLES大哥太谦虚了。
过些天我去那对那辆报废吊车来个360°全方位拍摄:lol。

COLES · 发表于 2007-7-2 20:04

期待中...

LR11350 · 发表于 2007-7-3 23:34

原帖由 COLES 于 2007-7-2 13:42 发表
那辆旧吊车我不认识。

世界之大、车辆之多，岂是我一介匹夫皆能识乎？

不过这种形制的车，我倒是见过。多年前，我们单位的预制厂有一辆与此车类似的8吨吊车。由于其独特的构造，工人们亲切地称其为“王八 ...

这个图画得好啊

COLES · 发表于 2007-7-4 10:25

安安YOYO · 发表于 2007-7-4 12:29

其实C教授开始是学美术出身的呀。

btgs · 发表于 2007-7-4 19:17

原帖由 COLES 于 2007-7-2 13:42 发表
那辆旧吊车我不认识。

世界之大、车辆之多，岂是我一介匹夫皆能识乎？

不过这种形制的车，我倒是见过。多年前，我们单位的预制厂有一辆与此车类似的8吨吊车。由于其独特的构造，工人们亲切地称其为“王八 ...

好象是大连生产的,六缸汽油机,小时侯到父亲单位见过.

daiwei · 发表于 2007-7-4 21:03

转贴,和这种4吨DEMAG相像

daiwei · 发表于 2007-7-4 21:03

继续

daiwei · 发表于 2007-7-4 21:06

还有

逍遥枫 · 发表于 2007-7-5 19:51

牛人:lol ！支持原创！

从擦车开始 · 发表于 2007-12-2 18:41

这样的起重设备是没有回转的，应该是工厂里用来转运货物的设备，和叉车用途类似！

个人见解！

什么都不认识 · 发表于 2007-12-3 13:26

小弟没什么见识~！请问这车用起来怎么样？觉得很多焊接缝，安全吗？

COLES · 发表于 2008-1-24 13:33

原帖由 COLES 于 2007-7-2 13:42 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
那辆旧吊车我不认识。

世界之大、车辆之多，岂是我一介匹夫皆能识乎？

不过这种形制的车，我倒是见过。多年前，我们单位的预制厂有一辆与此车类似的8吨吊车。由于其独特的构造，工人们亲切地称其为“王八吊”。 ...

The Lost Photos

hyl20051112 · 发表于 2008-1-24 18:55

原帖由 从擦车开始 于 2007-12-2 18:41 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
这样的起重设备是没有回转的，应该是工厂里用来转运货物的设备，和叉车用途类似！

个人见解！

我觉得应该能回转，但不是360度，应该只在车的前方能旋转但小于180度，或更小

chenchen890124 · 发表于 2008-8-4 00:11

改的康明斯发动机，我家LOKOMO也用的这样的发动机。

ps82528912 · 发表于 2011-8-18 20:28

物尽其用，什么车干什么活

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