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贺氏​吊装公司2人被刑拘,高速救援消息竟是微信群看到的?

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发表于 2019-12-11 16:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
高速救援天价吊装费事件沸沸扬扬,目前最新的处理结果是吊装公司2人被刑拘,但是这个吊装公司是怎么知道高速上有人需要救援的?因为施救大队前后口供不一,有记者继续查访,发现吊装公司是在微信群看到的高速救援信息?!
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 楼主| 发表于 2019-12-11 16:18 | 显示全部楼层
当事人只打了一个高速救援电话,而根据现场的贺氏公司的回复,是施救大队叫他们来的。

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声称自己是合作单位。

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调解的时候也说明这个是正规的。

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但是后来记者再去采访,全部都否认。记者采访当地路政部门,路政部门一口否定和吊车公司有关系。

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同时也否认了贺氏吊装所谓的强制吊装根本是一派胡言。

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高速管理中心也否认和吊装公司有联系。

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而正规的救援队并非那个什么蒸湘,而是这家邦田,这家表示自己根本没有叫过贺氏,根本不认识。

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 楼主| 发表于 2019-12-11 16:20 | 显示全部楼层
那么贺氏吊装怎么知道信息的?根据邦田救援负责人所诉是有个微信群,有人把信息发在了群里。

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消息传递的非常及时,吊装公司甚至比正规救援公司的车都要先到。

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事实上,按照标准的道理救援方案,救援公司是需要把方案报交警和路政审批的,通过后才能实施,而救援公司即使要吊装也没有叫来贺氏吊装,而是准备叫另外一家有资质的正规吊装公司。

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正规吊装公司还没来,贺氏就先来了。当时还有路政人员对这个正规救援公司的人说,就让贺氏吊吧。

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路政人员明确的把贺氏公司的人带到救援公司面前,指定他们吊装。

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救援公司不敢违抗,只能服从。

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救援公司不敢当面顶撞,所以现场的正规救援人员都不敢有任何异议。

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事情到了这里,已经无需多说了。
这种情况,不仅仅在高速救援,在很多地方都出现过,根本无法和监管部门去“讲道理”,其根本是一种违规行为的体现。
媒体发酵后,当时调解的几个路政管理人员都被停职调查。

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这是最新的处理结果,其中吊装公司已有2人被刑拘,对此只能说一句,最后躺枪的都是下面干活的......
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发表于 2019-12-12 06:41 来自手机 | 显示全部楼层
搞吊装的都知道是怎么回事,就警察搞不清楚
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发表于 2019-12-12 07:02 来自手机 | 显示全部楼层
我就不明白国家都没有路政这块,为啥各各地方ZF就不能取消了。
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