中远海运工程物流——万里风途，初心为证

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印度洋的暖流推着西南季风，把“CHIPOL HUANGHE”轮送进伊丽莎白港

那是九年前的一个清晨，我在码头看着自己在太仓港一件件监装的风电设备在地球的另一端安然靠岸，那份激动是我后来再也没有过的。



三月的南非刚刚送走盛夏。上午的阳光谈不上炽烈，可它的紫外线足够给一个第一次踏上非洲土地的人留下记号。当天晚上洗澡时，热水触到皮肤的那一瞬刺痛，我才发觉自己早已晒伤。而整个上午我竟浑然不觉：船由远及近，在拖轮的协助下缓缓靠泊，相熟的海员站在舷边朝我挥手。人在心潮澎湃里，是感觉不到疼的。伊丽莎白港的海既没有热带的慵懒，也没有寒带的疏离。风吹过海面，波纹像油画布上刮刀留下的笔触，带着阿古拉斯暖流的咸腥和那股不知疲倦的野性。就在这片海天之间，一截巨大的白色钢制圆筒从船舱里缓缓升起。两台 260 吨克令吊抬着它，钢缆绷得笔直。穿荧光背心的指挥人员站在高远处，旗子一上一下，哨声尖锐急促，手臂划出果断的弧线。塔筒在空中划过一道无声却极具压迫感的弧线，阴影泊位边缘那一列等待的半挂车，他们车头朝外，引擎不时轰一脚油门，热浪与海风搅在一处。车板上的托架早已调好角度，只等它落下。

我站在落地区域的边缘。耳畔是吊机的轰鸣与近乎嘶吼的短促指令，我的世界却只聚焦在两样东西上：手里的发货清单，和眼前这截庞然大物。离地还有一米时，我示意暂停。然后我猫着腰，从塔筒底部开始，一寸一寸地检视。太阳晒得脸发烫，风吹得工作服猎猎作响，汗水顺着鬓角往下淌，我顾不上擦。我要找出任何可能因长途海上颠簸而产生的破损：焊缝是否完好，漆面有无损伤，法兰盘的密封面是否洁净如镜——那圈精密的金属圈容不得半点凹凸，因为未来的它，要在德阿的山风里与另一截塔筒严丝合缝地对接。直到全部通过，我才直起身，朝起重指挥竖起一个准许落下的拇指。

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指挥员调度的是大件货物的“速度”，我守的是能源旅途的“精度”



在这个被洋流、狂风与粗犷钢铁包裹的异国港口，我们这些分处不同工序的人，共同构成了一道不可或缺的精密工序。清单上每一个标记、每一个数字，都不是纸面上的符号，而是未来风机能否在风暴中挺立的基因密码。耳边依旧是混着英语和南非荷兰语的吆喝声。我握紧收货的清单，迎着那股咸腥的海风，走向下一根即将落地的塔筒。这是我们工程物流人不可或缺的一道工序，是中国龙源电力集团投资建设的德阿风电项目中不可或缺的一环，更是“一带一路”在南非新能源领域落下的一枚坚实脚印。

当最后一件塔筒沉沉地落在半挂车的托架上，巨大的震动顺着码头的水泥地传至脚心，随即被绑扎工用数根粗壮的棘轮绑带和倒链牢牢固定，船驶离港口，车队启程驶往德阿，那个名字曾只是清单上的一行字，后来成了我生命里的一段路。

德阿位于南非中部北开普省的大卡鲁地区。这条路我至今记得清清楚楚：平坦的高原上，一座座桌山横在天边，云层像压扁的棉胎铺在山峦上。雨下得突然，停得也仓促；风过后，天边就挂起一道彩虹。上山的路坑坑洼洼，山坡覆着低矮的灌木，白色的风机沿山脊铺展开来。这一路运的不是钢，不是风塔，是把大卡鲁的风变成灯火的那种可能。车队驶入事先规划好的机位，卸车开始了。半挂车精确停靠在吊臂作业半径之内，两条吊带对称装在塔筒两端。起重机缓缓发力：塔筒先被吊起约 0.2 米，悬停约 5 分钟——试吊，一个不许省的动作。随后它继续提升至高出平板车 0.5 米至 1 米，平板车驶离，吊臂回转，把它精准送到靠近风机基础的存放点。落地后还要检查防腐层，任何损伤都必须按制造商要求修补、记录。直到最后一张照片拍完，这一次全程物流，才算真正完成。

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物流人的担当，说到底是把“别人的事”当成“自己的事”来办

风塔从厂家运输到码头前沿，上船、吊装、绑扎前的每次检查；设备在海上颠簸了几十天，我们替货主守候；在Coega港的码头上，英语、南非荷兰语和中文常常在同一句指令里交替出现，一遍遍不肯将就；起初有人嫌繁琐，可当一根根塔筒毫发无损地翻过大卡鲁的山路、在机位上稳稳落地，那些繁琐就成了最有力的回答。守住了，国之重器出海的路，才算是通的。公司在海内外一体化布局中，把港口、航运、陆运、现场管理串成一条完整链条，而我们一线职工就是链条上最吃劲的那几扣。看得懂清单，守得住标准，扛得住海风，也担得起责任。

作为一个奋斗者，我们在不同的项目里重复了无数次，每一次都像第一次。企业给了我走向海外的平台，我也在一程程山海之间把青春和汗水交给了这份值得的事业。海风记得，港口记得，从太仓到德阿的每一公里都记得。



九年过去了，印度洋的暖流循环往复，西南季风还会年复一年地吹过大卡鲁，德阿的山脊上，那些白色的风机早已成排转动正在把风变成电，把电变成光。清洁电力点亮南非的城镇与村庄。那些塔筒上没有一个字刻着我的名字，但我知道，在法兰的精度里、在防腐层的完好里、在每一段风雨兼程的路上，都留下了我们工程物流人的坚守。而在每一度电的背后，都有一截被一寸一寸检视过的塔筒，有一份被逐项标记的清单，有一群在咸腥的海风里不肯将就的人。

供稿：肖凡（上海中远海运工程物流 工程部副经理）