耶~第一次发帖言语有点过

S_A_N_Y · 发表于 2010-5-2 22:16

本帖最后由 COLES 于 2010-5-2 22:25 编辑

这是三一的第三台1000T，现在还在家里睡觉呢~
第一台卖给山东电建了，第二台卖给广东力特，第三台。。。被退了，没人要
750T第一台卖给唐山宏利，现在也被退回来在家睡觉“养病”呢，
第二台750T早就下来了，光调试就半年多，大臂竖起了（感觉还有点威风）个把两月，就在两天它才不情愿的趴下来~ 第三台750T正在装配中。
早些时候三一和广东火电，合作的1600T现在已经开始生产了，不知道生产出来的有会是怎样的'“怪胎”。
另外谁知道三一从东北，买回一台09年产利勃海尔的履带吊事故车子是具体谁家的？（客户名称为：XINGANG有谁知道）三一当时花了1千多万买下它，进行修整后拟定2000--2500万将其出售。
现在车子停放在昆山产业园10号厂房，已经被三一的“间谍”解体并拍照“留恋”，为利勃海尔的整容手术作做最后的“准备”工作。

S_A_N_Y · 发表于 2010-5-2 22:17

图片摆放颠倒了

COLES · 发表于 2010-5-2 22:22

警告：请勿重复发布论坛原有图片

jhtxrh · 发表于 2010-5-2 22:23

是在北京的照片，当时也去过，呵呵

王志萍 · 发表于 2010-5-2 22:39

呵呵，三一想学习人家的技术了吧？！

jy03100159 · 发表于 2010-5-3 01:01

真的就一貼{:3_47:}

dangzhihui · 发表于 2010-5-3 01:16

这是什么人呀！:@

sharon · 发表于 2010-5-3 07:20

楼主想表达什么意思?

kaitao · 发表于 2010-5-3 08:45

zhonglian and xugong

kaitao · 发表于 2010-5-3 08:46

总得有第一个吃螃蟹的吧，支持三一，我不是三一的

temp0308 · 发表于 2010-5-3 09:14

缺钙-----路过

wa468500 · 发表于 2010-5-3 16:13

只会模仿不会创新只会赚钱不会替客户考虑

1988 · 发表于 2010-5-3 16:31

？说明白

13821240911 · 发表于 2010-5-3 16:31

{:3_65:}

jgbsany · 发表于 2010-5-3 17:16

对待产品要客观，不可随意误导他人

xiaohei · 发表于 2010-5-3 17:39

三一，呵呵

lilang89 · 发表于 2010-5-3 18:50

http://resource.sanygroup.com/images/1272335290438.jpg
注意看最右边的那台，单节臂吊车哦，源自三一官网:lol
http://www.sanygroup.com/group/z ... q_for_news_text.htm

鑫达吊装 · 发表于 2010-5-3 20:00

人家要的就是这一式啊，就是不出感看你怎么办！~

xiaozhou · 发表于 2010-5-3 21:26

{:3_48:}

yanyong185517 · 发表于 2010-5-4 03:07

回复 17# lilang89

这照片是2010年德国BAUMA展。。。三一展台的照片、、、

那台是QAY220。。。。可惜吊臂伸不出来。。。。以及悬挂系统自己掉下去了，，，，，

三一得努力啊。。。。。

wxj19xb · 发表于 2010-5-4 20:02

:lol路过

gjs · 发表于 2010-5-4 20:43

:):(

狂风 · 发表于 2010-5-5 00:19

三一学习有错吗？

huanhuan318w · 发表于 2010-5-5 21:40

{:3_62:}

kldcf1981 · 发表于 2010-5-6 16:42

。。。。。{:2_45:}

guoji521 · 发表于 2010-5-7 13:20

我们这一台三一的车都没有~

yxx123 · 发表于 2010-5-7 13:55

唉，又被曝光了！你们能忍忍不？

xiaohei · 发表于 2010-5-7 20:52

是900T，但标准是按1000T来造的

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