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载负荷伸杆(缩杆)

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发表于 2010-8-2 18:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 77169 于 2010-8-2 19:04 编辑

现在许多活,有时候必须载负荷伸杆,:dizzy: ,以前有论坛上听一些前辈讲,这样容易伤滑块,我想听听大家也是不是载负荷伸杆,我是车是徐工8T 昨天吊行车梁时就载负荷伸杆,重3。1T,伸出屋顶(屋顶是彩钢瓦),当时就把臂头上漆弄掉一块。载负荷还有什么缺点????
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发表于 2010-8-2 19:01 | 显示全部楼层
伤伸缩油缸
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发表于 2010-8-2 19:23 | 显示全部楼层
3.1T?你疯了
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发表于 2010-8-2 20:01 | 显示全部楼层
:dizzy:少干:dizzy:
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发表于 2010-8-2 20:19 | 显示全部楼层
如果有别的方法,最好不要这样干
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发表于 2010-8-2 21:41 | 显示全部楼层
伸缩油缸顶弯。
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发表于 2010-8-2 21:51 | 显示全部楼层
回复 1# 77169


    如果 臂升长了  再  升臂,  伤滑块是小事

搞的不好 就把里面的 升缩油缸 顶弯了, 那你就麻烦了  ,  我这里有个 16吨  吊 4吨半  伸臂, 结果把油缸 升弯了,

3.1吨   你去升臂   疯了,    里面升缩油缸  肯定有 拉伤了,

不到一年 你的 臂 就会 自动 回缩
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发表于 2010-8-2 22:28 | 显示全部楼层
{:3_60:}
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发表于 2010-8-2 22:51 | 显示全部楼层
给多少钱啊
有那必要吗??
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发表于 2010-8-2 22:59 | 显示全部楼层
:time:
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发表于 2010-8-2 23:02 | 显示全部楼层
要看你车是否可带载伸缩了,长江8T12T都可带载伸缩,但载荷不的超过其伸臂长度上限对应工况起重量的1/3
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发表于 2010-8-2 23:15 | 显示全部楼层
不是上滑块。。。是伤油缸。。。以及油缸的密封件。。。还有伸缩拉索。。。
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发表于 2010-8-3 01:45 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-8-3 01:49 | 显示全部楼层
同上 他们说的都有道理 别得不偿失啊 太重的东西不可能载负荷伸臂 很容易把车搞坏的
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发表于 2010-8-3 08:12 | 显示全部楼层
有的时候没办法啊  如果 能把臂先伸足够高度在起吊的话 就好了
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发表于 2010-8-3 10:49 | 显示全部楼层
在厂房里,这事很平常。。我家的25v在30度的时候带载伸缩,重2t左右,伸缩10来次吧,不知道有啥危害了
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发表于 2010-8-3 10:49 | 显示全部楼层
没事  8T吊3T可以伸缩我这里的车都是那样干活
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发表于 2010-8-3 11:11 | 显示全部楼层
回复 1# 77169


    严重降低吊车寿命
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发表于 2010-8-6 18:35 | 显示全部楼层
我们86年的长江8吨。吊8吨伸臂。有什么了不起。最多就拿去卖废铁。
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发表于 2010-8-6 19:19 | 显示全部楼层
:time:
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发表于 2010-8-6 20:28 | 显示全部楼层
回复 1# 77169


    看样你是没有认真阅读说明书啊,8吨吊车戴栽伸缩最多不可以超过500公斤。
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发表于 2010-8-6 21:19 | 显示全部楼层
回复 1# 77169


    三吨?胆可不小?你想没想,如果伸缩臂的钢丝绳折了会出现什么情况?:dizzy:
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 楼主| 发表于 2010-8-6 21:21 | 显示全部楼层
回复 22# 王志萍


    经验太少,宁愿做胆小的不做胆大的...
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发表于 2010-8-8 13:02 | 显示全部楼层
妈呀!我的20b刚刚吊载4吨15度伸出2米!
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发表于 2010-8-8 13:29 | 显示全部楼层
伸缩杆可能当时没事,但是都是内伤,时间长了。毛病就要来了。到时候就该说你的车不皮实了。哎。
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发表于 2010-8-8 16:35 | 显示全部楼层
我们86年的长江8吨。吊8吨伸臂。有什么了不起。最多就拿去卖废铁。
xiaoqiao123456 发表于 2010-8-6 18:35 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



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