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QAY240问题,请徐工工程师帮忙分析下

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发表于 2011-1-22 20:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
修理厂这两天开来一辆QAY240,问题如下:
转盘旋转,在手柄回位时,转盘左右摇摆,大杆出的越长,摆动的幅度越大,摆动能持续两三秒(在
向左转和向右转是都出现)
当时怀疑上车电脑出问题了,就让人找了一块专门调电脑的仪器,调了回转斜坡电流值,把它调小了,这样摆动的幅度小点了,但是用了两三天,摆动的又厉害了
这时又怀疑上车那个大阀上的那个控制左转右转的电磁阀连电了,搭铁不好就,把左转右转那两个电比例电磁阀的搭铁线重新敷了一下,一点好转也没有
后来听人说这是回转刹车那边的问题,刹车不好,就把刹车的那个电磁阀线路、线圈查了一下,发现没啥问题
这我就没办法了,请教服务工程师,这是哪里的问题?电路?油路?
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发表于 2011-1-22 21:51 | 显示全部楼层
{:3_50:}深奥、
不懂哦、
看楼下、、、
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发表于 2011-1-22 21:53 | 显示全部楼层
路过 看楼下
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发表于 2011-1-22 22:18 | 显示全部楼层
:L我猜论坛里没有XG的工程师在
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发表于 2011-1-22 22:21 | 显示全部楼层
看你的说法好像操作问题 在
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发表于 2011-1-22 22:59 | 显示全部楼层
会不会是物理的原因?转泵下的齿轮检查了吗?
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发表于 2011-1-22 23:49 | 显示全部楼层
回转马达与齿圈的间隙过大。   是回转动作停下就左右俩边晃吧。
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发表于 2011-1-23 06:46 | 显示全部楼层
回转是有缓冲阀的
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发表于 2011-1-23 09:27 | 显示全部楼层
电比的不好弄
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发表于 2011-1-23 10:53 | 显示全部楼层
这问题帮不了你了
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发表于 2011-1-23 12:36 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-1-23 17:04 | 显示全部楼层
我感觉也有可能时回转支撑间隙太大了,我不知道这车回转有没有高点?
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发表于 2011-1-24 23:15 | 显示全部楼层
70k也很不稳的啊
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发表于 2011-1-25 11:00 | 显示全部楼层
检查一下~~回转缓冲阀~~~
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