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求助:请各位SF帮忙,关于吊梁的问题,谢谢!

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发表于 2011-3-2 11:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
有一台火车头,重100吨,长度16米,宽度3.4m,需要双机抬吊,但是没有专用的吊梁,就想用工字钢做2个独立的简易吊梁,请各位专家指点一下,大概用什么型号的工字钢,如何加强。专业计算最好,实践经验也行。小弟感激不尽!
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发表于 2011-3-2 12:15 | 显示全部楼层
100吨重那要用多大的H型钢呀?用吊梁不仅增加起重量,而且不安全,就没有别的办法吗?看楼下SF
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发表于 2011-3-2 12:55 | 显示全部楼层
看楼下
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发表于 2011-3-2 13:50 | 显示全部楼层
我建议你去问中铁十一局的 他们在建青藏铁路时吊过25台火车头装在半挂车上 拉了几百公里去安多
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 楼主| 发表于 2011-3-2 14:02 | 显示全部楼层
只有摸石头过河了
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发表于 2011-3-2 18:20 | 显示全部楼层
100T,什么工字钢能承受的了?
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发表于 2011-3-2 19:41 | 显示全部楼层
如果两侧能站车的话,什么梁都不了.
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发表于 2011-3-2 20:09 | 显示全部楼层
用铁路专用的救援吊梁!有卖的!
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 楼主| 发表于 2011-3-3 09:54 | 显示全部楼层
必须得用吊梁,因为车体不能挤压。16m长只能用2台汽车吊抬了,大吨位的吊成本不是高嘛。谢谢楼上各位的相助,我再咨询咨询专业吊梁公司。救援吊梁不知道昆明铁路局有没有,是个好主意!
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发表于 2011-3-21 22:46 | 显示全部楼层
用2CM厚的钢板,切割成三角形、下檐需要加固,开一个吊钩孔,再开两个吊环孔!200吨都受得了!钢板必须是整块的!
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发表于 2011-3-22 02:07 | 显示全部楼层
用40的H型钢双拼在焊接牢固就行了
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发表于 2012-1-13 13:04 | 显示全部楼层
新手长见识
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发表于 2012-1-15 23:38 | 显示全部楼层
???不只看下面的sf的那
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