吊车说明书的问题？

aabon · 发表于 2011-3-6 19:31

这是徐工25K5说明书上的一段话，有一点不明白，它说第二节臂伸到位后才能伸3、4、5节臂，那么第2节臂伸多长才算到位？
图像002.jpg

运达吊装 · 发表于 2011-3-6 19:42

:dizzy::dizzy::dizzy:

吉祥 · 发表于 2011-3-6 19:51

那得看你需要多少米2节臂，意思就是先出2节，防止损坏油缸，

lwn · 发表于 2011-3-6 19:54

全伸！

德刚哥 · 发表于 2011-3-6 20:01

费神

张磊 · 发表于 2011-3-6 20:03

全伸！

dadi · 发表于 2011-3-6 20:05

第2节臂伸完就算到位了

北起12 · 发表于 2011-3-6 20:09

伸出来完

爱萧 · 发表于 2011-3-6 20:22

全伸啊、我是这么理解的、嘎嘎

liyizifeng · 发表于 2011-3-6 20:24

说明书吗当然是安全第一了就像超载一样有点人就是抱着翘一点没事的态度任然超载

haiyang2 · 发表于 2011-3-6 20:35

:handshake

军号响 · 发表于 2011-3-6 20:41

:):victory::kiss:

书海学舟 · 发表于 2011-3-6 20:45

我也认为是第2节臂伸完就算到位了！！！

temp1106c · 发表于 2011-3-6 20:52

:victory:

老司机 · 发表于 2011-3-6 21:08

:time:

巴比仑 · 发表于 2011-3-6 21:10

理论和实践的差别。

yushujl · 发表于 2011-3-6 21:19

他讲的是理论，理论第二节全出完才能出345，但是实践中有几个是这样做的呢？

鑫达吊装 · 发表于 2011-3-6 21:23

有好多司机懒得先出二节，直接打3.4.5。。。。。。
有什么严重后果吗？

铁钩钩 · 发表于 2011-3-6 21:25

根据起重负荷自己掌握！

wladc · 发表于 2011-3-6 21:42

你不出完2节就没法出345，转换开关报警，不允许你用这种臂杆组合。把力矩显示器里的一根管伸缩顺序报警的线拆了，2节臂随便伸，厥杆自负，厂家就没责任了

李俊 · 发表于 2011-3-6 21:58

阅:victory:

徐工2009 · 发表于 2011-3-6 22:19

有意思

龙之吻 · 发表于 2011-3-6 22:44

安规程来。安全第一

铁钩钩 · 发表于 2011-3-6 22:49

吊什么负荷都出2节，慢费油，用户也不满意！

皮孩子 · 发表于 2011-3-6 23:37

二节臂全出是为了保护伸缩油缸芯管弯曲的~~~全伸二节吊臂

QDZHANGYONGAN · 发表于 2011-3-7 00:16

先伸2节臂是有道理的，满负荷的情况下，那是必须的，如果轻载就无所谓啦！

龙飞天下 · 发表于 2011-3-7 12:46

已阅

辉哥 · 发表于 2011-3-7 19:32

林子大了什么鸟都有啊，什么问题也都有啊

农用吊 · 发表于 2011-3-7 19:36

安全第一

冰点 · 发表于 2011-3-31 20:33

大家都理解错了，还是吉祥说的对，大家看看3楼说的，好好想想~

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