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楼主: COLES

难道这是中俄合作的产物

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发表于 2010-9-10 13:37 | 显示全部楼层
看主臂标示是16t的吗?
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发表于 2010-9-10 13:51 | 显示全部楼层
苏联解体那段时间,卡玛兹的底盘很便宜,哈工程买了150辆底盘想转手卖掉, 可惜1995年那时国内经济不景气, 自己改用在吊车上了, 这个传说可以考证.
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发表于 2010-9-10 14:43 | 显示全部楼层
上世纪80年代末期,山东临沂最大吨位的吊车就是25吨的,第一辆25吨是运输公司买的徐工的(当时叫海虹牌),第二辆25吨就是哈尔滨组装加藤的那辆,电业局买的。让人无比怀念!
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发表于 2010-9-10 15:20 | 显示全部楼层
不认识
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发表于 2010-9-10 16:17 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2010-9-10 17:20 | 显示全部楼层
俄罗斯吊车的上车驾驶室像河南造的。哈哈
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发表于 2010-9-14 15:39 | 显示全部楼层
上世纪80年代末期,山东临沂最大吨位的吊车就是25吨的,第一辆25吨是运输公司买的徐工的(当时叫海虹牌),第二辆25吨就是哈尔滨组装加藤的那辆,电业局买的。让人无比怀念!
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发表于 2010-9-14 16:56 | 显示全部楼层
不是特别成熟的产品
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发表于 2010-9-15 21:08 | 显示全部楼层
我看过哈工12吨老黄河底盘。
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发表于 2010-9-15 21:09 | 显示全部楼层
:lol是开过打错字了
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发表于 2010-9-15 21:18 | 显示全部楼层
维修不方便,杆不起来驾驶室就没法向前翻,不着火就傻了,还得顾个吊车吊杆
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发表于 2010-9-15 21:24 | 显示全部楼层
哈尔滨起重机出来了,一个乱世啊
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发表于 2010-10-11 23:23 | 显示全部楼层
{:3_63:}
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