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发现个经典改装车,老国产底盘上加老日本吊臂!

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发表于 2011-6-1 19:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 饕餮虎! 于 2011-6-1 19:51 编辑

绝对稀有

正侧方

正侧方

后45度

后45度

前45度

前45度
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发表于 2011-6-1 20:04 | 显示全部楼层
沙发吗
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发表于 2011-6-1 20:05 | 显示全部楼层
牛车,第一次见到变幅油缸在后面的。顶起。
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发表于 2011-6-1 20:13 | 显示全部楼层
这种变幅的,超一点都起不来
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发表于 2011-6-1 20:27 | 显示全部楼层
:victory::handshake
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发表于 2011-6-1 20:27 | 显示全部楼层
太有才了
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发表于 2011-6-1 20:30 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-6-1 20:36 | 显示全部楼层
:handshake
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发表于 2011-6-1 21:14 | 显示全部楼层
绝对经典的车
少见
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发表于 2011-6-1 21:14 | 显示全部楼层
{:3_53:}
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发表于 2011-6-1 21:22 | 显示全部楼层
我感觉 设计 很合理    如果变幅油缸和大臂成直线时是最有劲的 ,活在大臂后方小于180度不是更有劲!!
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发表于 2011-6-1 21:23 | 显示全部楼层
好收藏了
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kakakaka 该用户已被删除
发表于 2011-6-1 21:40 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2011-6-1 22:31 | 显示全部楼层
大家不可少看这种变幅结构。
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发表于 2011-6-1 22:41 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-6-1 22:52 | 显示全部楼层
{:3_48:}
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发表于 2011-6-2 00:29 | 显示全部楼层
肿么回事  这是我姑舅公司 二少爷的老吊车, 现在不用了 有一台前四后八的二十五吨吊车,加藤的 后顶式变幅,  这是谁?你怎么会来我么这个地方?
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发表于 2011-6-2 06:07 | 显示全部楼层
模仿不断创新
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发表于 2011-6-2 12:28 | 显示全部楼层
真的很少见
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发表于 2011-6-2 14:10 | 显示全部楼层
这个底盘应该是三令的尖头,我们这边有的,不过各位仔细看他只过换个驾驶室底盘没有换!明显轮胎和轮眉不匹配的!
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发表于 2011-6-2 15:46 | 显示全部楼层
…………
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发表于 2011-6-2 15:56 | 显示全部楼层
这车我见过
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发表于 2011-6-2 16:48 | 显示全部楼层
{:3_46:} 牛车啊
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发表于 2011-6-2 17:10 | 显示全部楼层
真有两下子
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发表于 2011-6-2 17:39 | 显示全部楼层
厉害!学习了。
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发表于 2011-6-2 20:45 | 显示全部楼层
{:3_46:}
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发表于 2011-6-3 01:26 | 显示全部楼层
第一次见到!
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发表于 2011-6-3 07:54 | 显示全部楼层
废品站的车?
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发表于 2011-6-3 10:43 | 显示全部楼层
华夏中央之国 哈哈~
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发表于 2011-6-5 12:17 | 显示全部楼层
确实牛!
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发表于 2011-6-6 08:14 | 显示全部楼层
{:3_53:}呀 那副臂设计的方便
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发表于 2011-6-6 10:44 | 显示全部楼层
太。。太。。太厉害了。额载多少?{:2_30:}
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发表于 2011-6-6 14:30 | 显示全部楼层
绝对经典的车
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