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国产

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发表于 2011-7-8 09:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
风电 http_imgloadCAOLTPY3.jpg http_imgloadCATT56OX.jpg http_imgloadCAUR9VQF.jpg http_imgloadCAW1RKQS.jpg
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发表于 2011-7-8 09:30 | 显示全部楼层
华锐SL1500
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 楼主| 发表于 2011-7-8 09:31 | 显示全部楼层
有懂行的我很欣慰啊
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发表于 2011-7-8 09:40 | 显示全部楼层
{:2_33:}
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发表于 2011-7-8 09:45 | 显示全部楼层
:o:o
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发表于 2011-7-8 09:49 | 显示全部楼层
回复 3# 安安YOYO


   请教安安,本人不开履带,但请教一个履带的问题,没有支腿的履带吊如果在地形不平整或是车辆在坡道作业时,不能像汽车吊用支腿把车调平,那使用什么方法保证作业的安全与稳定那?除去用工程机械车辆找平路面的可能性,说说别的···
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发表于 2011-7-8 09:54 | 显示全部楼层
回复 7# 臂顶云天

大吨位履带吊(譬如做风机)场地不平整或者有坡度是不能也是不允许作业的。
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发表于 2011-7-8 10:21 | 显示全部楼层
回复 8# 安安YOYO


   还有请教安安,例如本贴中履带,臂杆与下车及其配重的重量比是多少?如果带全架杆近距离行走,对地面的要求是不是非常严格?还是直接不允许?还有履带侧面带载行走(例如倾覆的蓝色巨人当时工况侧面高空吊重载,地面未见路基箱)是怎么克服行走中由履带硬接触地面产生的震动,而桅杆发生轻微摇晃,使得被吊物体无疑也发生摆动,难免对吊装工作安全风险的大大提高,请您别嫌弃我的无知,弟子只是想学习一下,详解   谢谢
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发表于 2011-7-8 10:54 | 显示全部楼层
1:臂杆的长度和履带吊上车配重的比例(这样描述不准确),多长臂架上车配重压载多少是厂家给出来的;
2:携带臂架行走操作说明书里面有,个个厂家不尽相同;
3:吊载行走时吊车负载率有一定要求的

有些东西只能意会的,你没有接触过履带有些问题说明起来还是云山雾罩的。
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发表于 2011-7-8 11:12 | 显示全部楼层
我开过100吨以内的车,基本地面没有很平整的时候,有时候还得站在坡上干,不过这种时候吊的不会很重。太重的时候大臂转到不平衡的时候会扭断!你说的怎么掌握平衡那就要看操作水平了。
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发表于 2011-7-8 11:22 | 显示全部楼层
回复 9# 臂顶云天


     为什么同样吨位的履带吊比汽车吊的臂长就是因为它轻,厂家配多长的臂是有科学依据的,所以不管接多长行走都是安全的,注意的是臂越长行走的时候需要把角度弄大点!带载行走按要求载荷率80%以内,遇到路面的高低不同需要调整!你说的行走的时候路面抖动我还没听说过,只不过在转弯的时候车辆会抖动,物体会形成冲击力,特别要注意这个!
安安,不知道我说的对不对,我是开履带吊的。
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发表于 2011-7-8 13:11 | 显示全部楼层
掌握平衡那就要看操作水平了。
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发表于 2011-7-8 19:59 | 显示全部楼层
看来同行中也是有阻碍的!
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发表于 2011-7-8 22:23 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-7-8 22:51 | 显示全部楼层
飘过
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发表于 2011-7-8 22:55 | 显示全部楼层
现在风力发电真多啊
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发表于 2011-7-9 06:10 | 显示全部楼层
风力发电真多
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