起重机失稳深度探讨。

xiaoshun · 发表于 2011-8-20 02:20

有个现象很常见。就是大家常说的吊不重，吊机没力，统称吊机失稳。我个人开一般都是性能以内的。因为单位车多，都很保守的。见过有的驾驶员朋友吊不动。腿子翘1米高。吊机也不会侧倒。自己开腿子微微离地10公分就落钩了，很是担心了。老是掌握不住。腿子翘多高是安全的。不会造成侧倒的后果。问问老SF们如何判断腿翘高度极限是如何掌握判断。当然很多都是经验。需要力学知识丰富的SF来给具体理论或者画图说明下的，多给讲解下。谢谢了。吊机失稳当然不提倡。我想但遇到了怎么能掌握住，对吊装的顺利进行一定有很大帮助。祝大家工作愉快。谢谢大家了。

scotch · 发表于 2011-8-20 07:46

你说的情况是稳定性，不是吊不动。单位司机按照性能表和力限器不就得了？考虑那么多干嘛？

山东老歪 · 发表于 2011-8-20 07:52

嘿嘿，你所说的这些问题相信每个驾驶员都曾经遇到过，但是具体能说出如何去掌控还真的不好说，个人认为操作技巧和经验是关键。一般来说在大臂全伸或者吊物离地很高的情况下不提倡超载，因为那时如果出现支腿下陷吊机翘腿等状况你无法处理，大臂全伸时吊机侧倾倒的时候会有一个惯性，有时候可能会超出吊物本身的重量，至于这个惯性多大如何计算，我真的不知道，吊重物其实比起高空要安全些，因为吊机能在你的掌握之中，即使吊机翘腿到很高也能从容不迫通过落钩趴臂等动作来处理，前提是吊物离地不要过高，20公分至50公分为宜，其实既然你单位有设备，我觉得没有必要去超载，至于你个人可以在实际操作中慢慢去体会！切忌不要冒险！:lol

zxcvbnm212 · 发表于 2011-8-20 08:35

是啊，安全第一哦

毛毛毛毛 · 发表于 2011-8-20 09:52

安全第一

刘春雷 · 发表于 2011-8-20 12:27

不伸杆翘腿很安全尤其是拉东西的时候伸中臂翘腿那是相当危险的

fuhuadi · 发表于 2011-8-20 12:30

:handshake同意歪哥的意见

龙门起重机 · 发表于 2011-8-20 14:31

流动式起重机做1.25倍静载试验时，允许受压最大的那个支腿可以离地不超过50cm，这样看来，设计时应该是考虑了这点的稳定性的，至于计算或力学分析，待我想想哈~~

a6242696 · 发表于 2011-8-20 21:41

安全

temp1221 · 发表于 2011-8-20 22:51

最好不要超载我那年开的小八的时候侧吊6.5还有5公分落地控制不住了吊在了地上还好没损坏 ~
切忌安全是不变的主题~

xiaoshun · 发表于 2011-8-21 14:53

回复 3# 山东老歪

谢谢歪哥我的好老哥

小八吨 · 发表于 2011-8-30 07:26

新兵也来冒个泡，先说完全同意歪哥的话！哥哥说的挺精辟的，全是经验得来的。我个人起重不太紧张，毕竟能控制。中长杆大半径的高空作业最好还是不要冒险。影响失稳的因素太多了，地基、风向、风力、司机操作的熟练程度、液压油温度…

xiaa_long · 发表于 2011-8-31 17:16

你们都太牛了，真洋气~

fjb080907 · 发表于 2011-9-7 10:52

学习

chenwei · 发表于 2011-10-19 20:21

高空作业一定要保守，做到心中有数。

huimin0221 · 发表于 2011-10-19 20:42

:victory:

caobin_lu · 发表于 2011-11-5 19:14

起重机的整机稳定性问题。吊车现在一般都是四到五个支腿，五个支腿是为了实现360°内全回转吊重，起重机的稳定性一般又分三点支撑和四点支撑。四点支撑就是四个支腿着地，这很简单也很明了。三点支撑就是由于起重量过大，其中的一条支腿翘起来了，但是这是并不是起重机失稳，此时的稳定性就有四点支撑转换为三点支撑，整机的重量重心进行重新分配。至于第四条腿子翘多高不会出事，前面也说过了，那主要是经验之谈，其实，这里面涉及到具体的三点支撑和四点支撑计算，具体就不讲了。

chenl · 发表于 2011-11-20 20:15

不伸杆翘腿很安全尤其是拉东西的时候伸中臂翘腿那是相当危险的

安全至上 · 发表于 2011-11-24 14:10

看情况

adamzhu · 发表于 2011-12-30 00:13

学习了

风中的雪 · 发表于 2012-1-5 15:30

学习学习

起重指挥 · 发表于 2012-1-6 16:30

还是不要翘吧

bibididikaka · 发表于 2012-1-24 11:14

回复 3# 山东老歪

歪哥经验之谈啊

五节臂 · 发表于 2012-1-24 11:31

回复 3# 山东老歪

大哥有见解，其实真的没必要超

761111LKE · 发表于 2012-1-24 11:54

学习了

761111LKE · 发表于 2012-1-24 11:57

翘腿后，一定要控制起升高度，20公分最好

飞机场 · 发表于 2012-3-11 23:46

起重机的整机稳定性问题。吊车现在一般都是四到五个支腿，五个支腿是为了实现360°内全回转吊重，起重机的稳 ...
caobin_lu 发表于 2011-11-5 19:14 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

真正的高手``我听明白你意思了``学习学习~

dhphdh · 发表于 2012-4-5 23:14

学习

jiaxiaolong · 发表于 2012-4-6 11:53

起重机的整机稳定性问题，虽然我不是专职开上吊的，但是经过我手调试过的吊车怎么也400-500台了，每台都要做100%吊装实验，电脑会自动切断危险方向油路，只有这样吊车才是安全的，据我的经验国企吊车司机绝对不会进行超载作业，私人车主由于各种原因肯定要超载，那就靠经验的积累了。

柳州起重 · 发表于 2012-4-10 16:18

看当时情况而定

PENGPENG · 发表于 2012-4-10 16:53

安全第一 !

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