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三一50C超载还可以啊

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发表于 2011-11-10 20:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天连云港的50C来充70T,36米高度,吊12T
20111108391_副本.jpg
20111108392_副本.jpg
20111108393_副本.jpg
20111108394_副本.jpg
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 楼主| 发表于 2011-11-10 20:35 | 显示全部楼层
这几张已经拆到下面点了,没36M高度了,最上节就是36M
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发表于 2011-11-10 21:43 | 显示全部楼层
lz
   这你还不知道吧  连云港的车就是这样的  50冲70  70冲100 等等
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发表于 2011-11-10 23:48 | 显示全部楼层
楼主在做桥  那边在拆桥    做把戏呢
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发表于 2011-11-11 05:58 | 显示全部楼层
我SF开三一52T全伸杆40.2吊14T都没事
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发表于 2011-11-11 08:06 | 显示全部楼层
牛车呀
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发表于 2011-11-11 08:31 | 显示全部楼层
带玩命不带这样玩命的…
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发表于 2011-11-11 10:48 | 显示全部楼层
比较牛  高空超载  只怕万一
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发表于 2011-11-13 18:18 | 显示全部楼层
回复 5# tongfeng901218


    神车啊
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发表于 2011-11-14 00:04 | 显示全部楼层
回复 9# S-Y-BO


    我SF那台车是三一第一台大吨位汽车起重机QY52主臂全伸只有40.2M 整车钢材德国进口 液压系统是用的日本川崎  液压件是从日本  德国 进口的 车很能超
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发表于 2011-11-14 00:05 | 显示全部楼层
回复 1# 爱吃猫的小鱼


    东西有多重
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发表于 2011-11-14 07:39 | 显示全部楼层
最佳幅度的时候超载3吨4吨的是没什么事的。只要大臂承受能力够就因该没事。但是还是危险的。

最好还是不要超载。但是现在的活不超载的很少。市场竞争太强.太惨烈了。
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发表于 2011-11-14 16:29 | 显示全部楼层
就怕大臂洗白就欧了
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发表于 2011-11-14 18:14 | 显示全部楼层
要钱不要命
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发表于 2012-3-5 11:03 | 显示全部楼层
高空我是不敢超载
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发表于 2012-3-5 16:42 | 显示全部楼层
德国整车材料不怕超载?
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发表于 2012-3-5 17:03 | 显示全部楼层
还是安全点就行了
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发表于 2012-3-6 08:10 | 显示全部楼层
看贴是享受,回帖是美德
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发表于 2012-3-6 16:14 | 显示全部楼层
小心哦  有一次就够你喝一壶的了
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发表于 2012-3-6 17:02 | 显示全部楼层
顶楼上:lol
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发表于 2012-3-6 19:09 | 显示全部楼层
高空超载
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发表于 2012-3-7 10:03 | 显示全部楼层
回复 3# lastfout


    出事翻车的就是他们啊:lol
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发表于 2012-3-7 13:24 | 显示全部楼层
艺高人胆大啊 呵呵
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发表于 2012-3-7 16:10 | 显示全部楼层
我觉得一般接这种活大概还是有点谱的。我的25H加了一吨的配重和50T一起抬龙门吊。被N多人赞。不过据说加的配重太多的话,可能会导致大臂折断
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发表于 2012-3-7 16:18 | 显示全部楼层
安全第一
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 楼主| 发表于 2012-3-7 19:29 | 显示全部楼层
连云港的就瞎整
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发表于 2012-3-7 20:50 | 显示全部楼层
不 知道
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发表于 2012-3-7 21:33 | 显示全部楼层
50多少一个台班  70有事多少?
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发表于 2012-3-12 13:16 | 显示全部楼层
厉害
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发表于 2015-1-17 18:24 | 显示全部楼层
高空超,挠度吓死人,一不小心,game over
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发表于 2015-1-17 19:10 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2015-1-18 11:24 | 显示全部楼层
路过  安全第一  漂亮
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发表于 2015-1-18 11:28 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2015-2-13 20:51 | 显示全部楼层
:L:L
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