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老徐工16复活记后续

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发表于 2011-12-30 01:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
IMG0829A.jpg IMG0831A.jpg IMG0832A.jpg IMG0834A.jpg 我帮朋友修复了一台老徐工吊车 主要是改发动机和变速箱 因车子年纪太老了变速箱配件买不到加上6135发动机油耗大烟子大所以进行改造 让这部82的老车在工地上继续服务 1改造用的是欧2排放的潍柴290马力柴油机加9挡法师特完美组和 经过这一段时间我把使用效果做个总结 改造后公路行驶动力十足 平路能跑快 山路爬坡也很快 油耗不高 我的浦沅车16与他走同样的路 他的油耗明显比我的浦沅低 爬坡比我快 这发动机低速扭矩好 不管吊多重都很平稳 马力大了头一天公路试车就断了半轴 不过发现半轴是原来有炸痕 但是还是觉得起步要温柔点 停电了改天在说{:3_62:}
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发表于 2011-12-30 04:52 | 显示全部楼层
沙发
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发表于 2011-12-30 07:09 | 显示全部楼层
有才,
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发表于 2011-12-30 07:27 | 显示全部楼层
期待继续发图
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发表于 2011-12-30 08:00 | 显示全部楼层
佩服
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发表于 2011-12-30 09:40 | 显示全部楼层
潍柴 法士特 确实是好
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发表于 2011-12-30 10:02 | 显示全部楼层
辛苦
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发表于 2011-12-30 10:04 | 显示全部楼层
厉害
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发表于 2011-12-30 10:10 | 显示全部楼层
290马力的是不是大了点?好像30吨的也就290马力吧, 本人感觉240马力或者大柴220马力的正好。使用起来更经济一些。
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发表于 2011-12-30 10:10 | 显示全部楼层
{:3_53:}
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 楼主| 发表于 2011-12-30 10:43 | 显示全部楼层
回复 9# feng_ai_tt


    马力是大了点 但是油耗比较低很经济 比我的浦沅16C还省油 我的是上柴6114 210P 的 你说的发动机我也看了拆车厂没有橙色好的 这套机器很好所有附件都是原装的 发动机没有开过封 没有修过
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发表于 2011-12-30 12:20 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2011-12-30 14:12 | 显示全部楼层
发动机和变速器都不是新的吧?是二手的,应该没有花多少银子。既经济节约,又解决了大问题,有两下子,值得学习。
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发表于 2011-12-30 14:14 | 显示全部楼层
下工夫
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发表于 2011-12-30 14:23 | 显示全部楼层
改过肯定好
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发表于 2011-12-30 15:24 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2011-12-30 15:27 | 显示全部楼层
哈哈;不错;:victory:
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 楼主| 发表于 2011-12-30 16:53 | 显示全部楼层
回复 14# 南京吊车


    对 是买的二手的 两万多包括好多附件 还有个新方向机 这次改造助力方向也解决了 用的重汽豪沃  我的长江小8也是买的旧的二手机器 比买新机器的好处就是可以拆回来好多附件来改车 不要小看这些附件 好多买新的是没有的 就算有也是很贵的 有了这些附件直接进行移植改造方便多了
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发表于 2011-12-30 18:31 | 显示全部楼层
290马力的是不是大了点?好像30吨的也就290马力吧, 本人感觉240马力或者大柴220马力的正好。使用起来更经济 ...
feng_ai_tt 发表于 2011-12-30 10:10 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    楼主以后的工作就是修后桥和换半轴。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 18:43 | 显示全部楼层
回复 20# xinger1974


    这种后桥就算不换发动机也经常断半轴 因为他有严重的设计缺陷
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发表于 2011-12-30 19:17 | 显示全部楼层
马力大了
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发表于 2011-12-30 19:51 | 显示全部楼层
楼主你太有才了
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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:21 | 显示全部楼层
回复 22# xz500k


    :victory: 马力大小油门上找  这车双后桥有严重的设计缺陷 我换上新半轴只装一个 跑了150多公里山路工地测试才下来看没一点问题 不能装两个
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发表于 2011-12-30 22:28 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2011-12-30 22:29 | 显示全部楼层
可以把发动机油量校小一点。
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发表于 2011-12-30 22:54 | 显示全部楼层
好图
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发表于 2011-12-31 10:26 | 显示全部楼层
回复 11# 志诚吊装


    如果可以 再换上一对好点的后桥。。那就更牛X了。。。就不用担心断半轴了。
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 楼主| 发表于 2011-12-31 15:58 | 显示全部楼层
回复 28# feng_ai_tt


    和我的想法一样 这车不是我的 是我朋友的 要是我的 我就换一套重汽的后桥看他还断不 我这拆车厂多得是
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发表于 2012-1-5 22:15 | 显示全部楼层
取力器是怎么解决的啊
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发表于 2012-1-5 22:48 | 显示全部楼层
大家看怎么样 我认为很好.
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发表于 2012-1-6 18:43 | 显示全部楼层
有没有想过给25K换变速箱啊??25K的变速箱不给力啊,搞个有爬坡档的多好啊~~~~还有这车的变速箱变速太快了,没什么力气啊~
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 楼主| 发表于 2012-1-6 21:02 | 显示全部楼层
回复 30# ZF3377

我就是看上法士特变速箱取力器输出刚好和液压泵是一个方向 只是做了个短传动轴就解决了 原车的70CM  改后的好短
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 楼主| 发表于 2012-1-6 21:06 | 显示全部楼层
回复 32# aaalidsboy001


    25K5-I用的是小八档法士特 和我这不少南俊牌拖拉机一样的确实不给力 改不难 关键是RMB  我这拆车市场多得是 我那车都不想要了也不想改了
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发表于 2012-1-6 21:21 | 显示全部楼层
路过
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