浦沅支腿

zuoyangxu · 发表于 2008-7-1 09:25

我看到过浦沅70V,25H支腿全伸后还要在中间垫上木块,是厂家没有设计好还是蒲沅车本身腿子就软?其他厂家的车有必要垫吗?在什么情况下垫?我们这边新买的70V腿子就弯了!

小毛机机 · 发表于 2008-7-2 21:01

这是加的副腿吧

zuoyangxu · 发表于 2008-7-2 21:50

好象不是,我看是腿子中间垫的枕木,有这必要吗?

xionglei · 发表于 2008-7-4 20:59

那个是打副腿，一般就是在路基松软下陷，和超载时打的！我看国产的车时间一长加上超载一般都有或多或少的变形！

bbscrane · 发表于 2008-7-7 19:21

那时加的一副拐杖。腿不好。

xzzx · 发表于 2008-7-8 09:52

原帖由 bbscrane 于 2008-7-7 19:21 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
那时加的一副拐杖。腿不好。

:victory:

枫红刀 · 发表于 2008-7-19 20:57

呵呵！俗称打保险。一般就是地基太软的地方用的到。

benzyang · 发表于 2008-8-6 18:45

一般地面情况不好的时候才用木头,和腿软不软没有关系

kok91191 · 发表于 2008-8-6 21:08

打副腿真的有用么`?如果说路基松软下陷了只腿不就不起作用副腿的跨距短个人认为该发生的还是一样会发生

benzyang · 发表于 2008-8-6 23:18

枕木的作用是减少脚板对地面的压力,使用枕木使接触面积增大,压强减小.对支腿跨距和整车受力没有什么影响.就好比加了个雪橇.
支腿跨距短,在实际吊载中只会使其抬腿,或者翻车,操作的时候把握要领就可以了.不会对钢构件产生破坏.(理论上是这样的,有质量问题的钢构件除外)

temp0407 · 发表于 2008-8-14 14:51

:) 以上各位说的都对，加了副腿另一个好处就是在全臂的工况下作业，增加稳定性。不然在做爬杆动作时大臂不好变副。

安全第一 · 发表于 2008-9-10 23:01

我不明白你说的什么爬杆吖

呵呵呵 · 发表于 2009-12-23 15:58

:victory::victory:

浦沅20H431 · 发表于 2009-12-27 21:50

以上各位说的都对，加了副腿另一个好处就是在全臂的工况下作业，增加稳定性。不然在做爬杆动作时大臂不好变副??????
11楼你说的我咋不明白啊:dizzy:

中联成都分公司 · 发表于 2010-1-21 16:34

{:2_39:}

tml0734 · 发表于 2010-1-26 23:28

跟支腿没关系，我想应该木板是垫在支脚板下面吧，这样是为了扩大支脚板的支撑面积，防止地面下沉，一般用在地面较软的情况下

zhh801221 · 发表于 2010-2-20 00:18

一般场地软才打副腿，哪个厂家的车都一样，徐工的也一样，为的就是安全。

账号		自动登录	找回密码
密码			注册会员

浦沅支腿

回复 11# wo54999547 的帖子