大家别吵了！三一900吨吊车的事实和你们说的都不一样！

蓝巢神驾

我通过同事朋友了解的情况是：
1. 三一900吨履带吊的回转支承确实是坏了，听说原来打算用进口的，因为迟迟没到货，所以改成国产的（NND国产的东西确实差。）但这不是一些人宣称的多么严重的事故，换一个安装上就可以继续正常工作了。
2.三一的人说一点事故也没有，这也是掩耳盗铃。三一的人就是有这点毛病，不敢面对现实，结果你越是捂着藏着，引起的怀疑越大！现在是网络社会，你哪里捂得住啊？封建的头脑在现在已经不适用了。

east-flying

这个是我在论坛上看到的最接近事实的,最客观的帖子

btgs

原帖由 蓝巢神驾 于 2008-10-24 20:08 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
我通过同事朋友了解的情况是：
1. 三一900吨履带吊的回转支承确实是坏了，听说原来打算用进口的，因为迟迟没到货，所以改成国产的（NND国产的东西确实差。）但这不是一些人宣称的多么严重的事故，换一个安装上就可以 ...

比较可信，今天真热闹，三一的情人和敌人都来了，都怪三一惹的骚:lol

east-flying

当时我就料到会有这么一场口水战...
不过情人和敌人都歪曲了真相
看看我们国家行业风气  唉:L :L

east-flying

PY出600吨 三一出400吨 XG出 450 抚挖出350的时候 哪一次少了这样的事情了!
我真为这个行业在中国的现状感到悲哀,那怕把这样的精神的一半用到设计生产上也好啊...

[ 本帖最后由 east-flying 于 2008-10-24 20:28 编辑 ]

大老板

说得难听点：狗咬狗一嘴毛！都不是什么好东西！

DEMATIC

蓝巢的人最清楚这事，因为车是在蓝巢的场地附近拆的，还占用了天津电建的场地，用是蓝巢的２５０吨履带吊拆的，装车时还得用．

M55

原来如此！无风不起浪啊！

cdmn

看吵了那么多，事情总算搞明白了，三一自己的人在遮丑，三一的敌人在造谣，都是什么素质啊！:Q

QAY180

让事实说话吧！多一份包容！:handshake

ghzw

对，最好版主能亲自去问下施工现场的人就知道，到底是换回转还是出事故后三一售后服务再过来进行抢修处理，打个电话就说报道不符合事实而封萜！
是个人都知道，你公司出了大事故，你打个电话过去，他会轻易承认吗！

ghzw

希望能将事故现场的人，最好是司机叫出来澄清

DEMATIC

现场有十几家施工单位，电建公司有四家，还有外国人（以色列），随便问问他们啊，17日开始拆车的，XX塘沽办事处的人是21日去拍的照片，拍照片的人对吊车不太了解，到现场一看臂杆和上车部件摆了一大片，三一的人正忙着安装新轴承，回去就宣布车翻了。
现场不知有多少人去拍照了，专程去核实的也不少，没有什么戒严，每天从旁边过的施工人员有数百人，谁都可以拍照。
说句实话，三一和山东电建二的都在一直在等这个进口轴承。

超级海盗

看了争论那么多，总算搞清楚了，原来事故确实是有的，被敌人借题发挥了。看来双方都不是什么省油的灯，一个要严密封锁不惜说假话否认，一个要揭短不惜夸大。行业之风太差劲了！

浦高99

哈哈，徐工确实被“向总”搞得很惨。

hlbbs123

[quote]原帖由 nieqing 于 2008-10-25 10:54 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
三一得罪的人太多，太狂了不好！徐工，中联，抚挖哪个没被他损过，连向文波这种大头还写什么博客去整徐工，这下好了，德国宝马展臭了中国混凝土的名声，又来臭中国起重机的名声 [/quote
三一的人和产品都不是什么还东西。

起重天才

难道这还不算严重事故？还要怎样才算严重？

zhangmin0709

新亏没有人员损失啊

yzh342423

别老提徐工，徐工的人很清醒，没有你们想的那么下作，大家也没怎么谈论这个事，对这个事更多的看到的是教训，毕竟大家都在做大吨位。三一是走在了前面，但我们也没闲着

kok91191

作者：孙玉炜;张莉;
摘要：2008年1月18日,被誉为"亚洲第一吊"的三一SCC9000型履带式起重机在三一昆山产业园成功问世,并同步向全球隆重推出这款工程机械行业的"新宠"。这台SCC9000型履带起重机由三一重工旗下的上海三一科技有限公司和昆山三一机械有限公司自主设计、研发并制造,最..

cjtlxl

chaoguo

楼主说的是事实

上海滩

重大质量事故！

jamesp

你说这话好象也是居心不良哦 :lol

tengfa2007

原帖由 DEMATIC 于 2008-10-25 09:28 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
现场有十几家施工单位，电建公司有四家，还有外国人（以色列），随便问问他们啊，17日开始拆车的，XX塘沽办事处的人是21日去拍的照片，拍照片的人对吊车不太了解，到现场一看臂杆和上车部件摆了一大片，三一的人正忙着安装新轴承，回去就宣布车翻了。
现场不知有多少人去拍照了，专程去核实的也不少，没有什么戒严，每天从旁边过的施工人员有数百人，谁都可以拍照。
说句实话，三一和山东电建二的都在一直在等这个进口轴承。 

现在事实已经基本清楚了，是不是可以认为你这几句话也是在胡说八道隐瞒真相了！

quweishi

:lol :lol :lol :lol :lol 我们单位的900 t肯定不要了。

quweishi

:lol :lol :lol :lol :lol :lol 我们的小胡不是说科学发展观吗？

rocker

可怜，可悲啊

WQWQX

三一的900吨出事了，我想这是很多人早就想到的。只是时间问题。请大家不要攻击我，我并没有幸灾乐祸的意思。这几年看着三一每每登上媒体头条，不断的刷新中国乃至世界记录。给我感觉像是中国的大炼钢铁，虽然我并没经历过那个让人疯狂痴迷的年代，我只是通过影像资料获得的。我感觉中国人是爱自己民族品牌的，中国人是爱国的，中国人希望有自己的世界品牌，中国人希望有一天站在世界工业的巅峰。但我们的企业也同时要爱自己客户，你要有足够的试验数据和超载试验来保证使用者的安全。我们都知道大型起重机是一个综合工业实力的体现，需要不断的创新或者需要不断的从失败中获得经验，所以要把失败留给客户少一些，与客户分享成功多一些。我们的经济，我们的股市，我们的企业，我们的。。。。。。好像都和数字联系在了一起。数字仅仅是数字，但这些数字在中国被神化，这些数字把我们虚幻的带到了另一个高度。期盼真实！！！！！！

游戏人间

30
说的很有道理！！！

guguji

大道理谁都会说，说和做毕竟是两码事。我想经验和教训积累对整个行业发展不管好坏总会有积极意义的。德国人可以花三年造一台车，但我们可能只有一年。德国人没有加班，我们有，甚至通宵达旦，总有一天我们会赶上的。

源于品质

怎么全是这话题呢？

ghzw

30楼的话不无道理

crycry

产品质量问题就是产品质量问题，不要强调理由。

crycry

产品质量问题就是产品质量问题，不要强调理由。

dcqd2007

昨天看见的湖州三一50折臂的贴子哪去了

811306158

:dizzy:

yanyong185517

昨天看见的湖州三一50折臂的贴子哪去了
dcqd2007 发表于 2009-6-30 22:47 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/quote[/url]]

在"起重机安全事故与安全作业"那板块里........................

蛋蝈蝈

低调
但是安全还是要放在首位