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楼主: o1966

三一SCC9000 900吨履带吊事实,大家别吵了。

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发表于 2008-10-28 15:36 | 显示全部楼层
三一这帮人就是好高骛远,200-300吨都作不好,还要作900-1000吨的,产品质量一塌糊涂,便宜没好货啊!只有崇拜日本的广东核电和山东火电这样的穷单位才喜欢三一的东西,劝大家大吨位的还是买LIEBHERR或DEMAG的好啊!谁买三一谁倒霉!!!
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发表于 2008-10-28 17:31 | 显示全部楼层
绝对回转支承问题.如果用洛阳的,那洛阳这次就苦了啊.
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sunchang68 该用户已被删除
发表于 2008-10-28 19:16 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2008-10-29 15:02 | 显示全部楼层
原帖由 btgs 于 2008-10-25 16:52 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
回转支撑内圈和外圈分离,螺栓没有断,太可怕了。今天打电话给上海三一的朋友,支支吾吾不肯说,我说照片都出来了,他才说三一在开会要求保密,别人问一律要求说不知道。:L 不过失败是成功他妈,我坚信今后三一车的回 ...


到底是回转支承与上车连接的螺栓断了了引起的,还是回转支承本身内外圈分离引起的。自我感觉回转支承本身内外圈分离的可能性不大。
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发表于 2008-10-29 20:34 | 显示全部楼层
看着不像是内外圈分离啊
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发表于 2008-10-29 23:07 | 显示全部楼层

回复 85# sunchang68 的帖子

三一不会象你这样开玩笑的,
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发表于 2008-10-29 23:09 | 显示全部楼层

回复 86# bisun 的帖子

螺栓没断
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发表于 2008-10-30 23:01 | 显示全部楼层
质量缺陷,水平没上去。
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发表于 2008-10-30 23:40 | 显示全部楼层
我门这里特检院一年检一次,只收费,不用检,估计111也是国家免检?
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发表于 2008-11-1 13:36 | 显示全部楼层
:L
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发表于 2008-11-1 15:52 | 显示全部楼层
原帖由 hgccmkk 于 2008-10-28 15:36 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
三一这帮人就是好高骛远,200-300吨都作不好,还要作900-1000吨的,产品质量一塌糊涂,便宜没好货啊!只有崇拜日本的广东核电和山东火电这样的穷单位才喜欢三一的东西,劝大家大吨位的还是买LIEBHERR或DEMAG的好啊 ...
不认同,的确,德国的东西是不错.但中国企业也要发展啊,要不然只用别人的,哪一天别人不卖给你了,你哭也没有用的,新设计的东西,是容易出问题的,你说呢?
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发表于 2008-11-3 22:28 | 显示全部楼层
呵呵,新注册的会员,原来关注吊车的人还真多呀,以后要向大家多多请教了,据听说,31的这个车,从拿来回转支承就有异响,发生此次事故也是必然的
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发表于 2008-11-6 10:35 | 显示全部楼层
三一的口号:先做人,再做事!
实际上:先做坏人,再做坏事!
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发表于 2008-11-6 11:18 | 显示全部楼层

三一

三一企业的特点就是张扬,除了缺少历史文化和技术沉淀以外,其它还是可以的,至少是产业报国,纳税大户.大部分人更认可中联,可能与中国的传统文化有关.
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发表于 2008-11-6 16:34 | 显示全部楼层
:o
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发表于 2008-11-26 20:09 | 显示全部楼层
下个月就要用SCC9000了,上帝保佑啊
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发表于 2008-11-29 21:14 | 显示全部楼层

回复 5# 北方狼--300吨 的帖子

太不专业了吧?
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发表于 2008-12-22 18:54 | 显示全部楼层
总之不管咋说!机械使用的就是心跳!操作吊车的朋友们,加油啊!注意安全!
至于三一9000出问题,也在情理之中,步子迈得太多,还是好好的练练内功为好!把国产的认真的做好精品!总得来说,三一的售后维修还是不错的,态度蛮好,质量需提高,比抚挖的强多了!最后继续顶,祝愿三一早多出精品!务实比较好!
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发表于 2009-5-12 17:43 | 显示全部楼层

亡羊补牢,犹未晚也

我想对“三一900t回转断裂”这件事,三一不应该有任何形式的保密,反而应该将事情的详细情况和真实原因尽快公开,必定任何一个想购买三一产品的客户肯定会知道这件事的,隐瞒对三一只有坏处。
回转断裂了,到底是回转本身出了问题,还是回转和机台连接的螺栓出了问题?将问题的真正原因公之于众,无论对自己还是对别的起重机生产商都是有益而无害的。
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发表于 2009-5-15 18:02 | 显示全部楼层
呵呵,国外的车能保证每一辆都不现这样的情况吗?不过我们希望这样的事不要再发生了
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发表于 2009-5-16 15:41 | 显示全部楼层
三一在回转支承的选择上,本想大胆吃一回螃蟹,但是还是吃亏了,闭门思过吧。失败是成功之母,在国产大吨位起重机的道路上,三一能承担一切失败、教训、经验,也给后来者以参考、借鉴。 竞争对手的宣传也好、造谣也好、不知内幕的继续支持三一也好、反对三一也好,都可以理解,行业竞争有这样的策略。欢迎大家继续支持、了解三一这样一个民族企业吧!三一在回转支承的选择上,本想大胆吃一回螃蟹,但是还是吃亏了,闭门思过吧。失败是成功之母,在国产大吨位起重机的道路上,三一能承担一切失败、教训、经验,也给后来者以参考、借鉴。 竞争对手的宣传也好、造谣也好、不知内幕的继续支持三一也好、反对三一也好,都可以理解,行业竞争有这样的策略。欢迎大家继续支持、了解三一这样一个民族企业吧!”这话说的好呀
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发表于 2009-5-18 10:53 | 显示全部楼层
口水浪费了不少,真相到底如何?
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发表于 2009-6-6 15:59 | 显示全部楼层
要勇于面对现实,出现问题就要勇敢面对,努力解决!!希望三一还有其它的国产机械企业做的更好,别再欺骗自己和欺骗国人。
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发表于 2009-7-17 09:28 | 显示全部楼层
石洞口FZQ2400也是洛阳轴承的问题
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发表于 2009-7-17 12:49 | 显示全部楼层
:@
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发表于 2009-7-17 12:50 | 显示全部楼层
:@
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发表于 2009-7-20 16:28 | 显示全部楼层
石洞口FZQ2400也是洛阳轴承的问题
dylan007 发表于 2009-7-17 09:28 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/quote[/url]]
将来听听好不好啊?
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发表于 2009-7-20 19:18 | 显示全部楼层
学我们的砖家说:这时压力差造成的!
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发表于 2009-7-22 20:07 | 显示全部楼层
还保密啊?;P
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发表于 2009-7-22 21:54 | 显示全部楼层
转来的.....三一..220吨吊车,不是是假的,但还不如纸糊的!


贴吧里最新的消息,补充过来。

三一200吨挖掘机和220吨吊车,都不是是假的,但还不如纸糊的!  
如题,我可没搞笑.那东西在上海我亲眼见到的."神州第一挖"的确像这么回事,不过就是组装好了后大臂和挖斗都没动作,修的时候拿个纸箱套上塑料带接漏油,那能接的住吗?漏的到处是,拆油管的时候三一的师傅没泄压,结果喷他一身都是.为了不影响展览效果,连地毯都换新的了.那个要让谁买了,只能当个雕塑,不能干活。
还有个220T全路面起重机,我的个天,那也叫吊车啊,连臂都不能伸出来。其实锁仿造利勃海尔和徐工的油缸锁销式的吊车,但是功夫没学到家。每次伸臂还要个人打开臂尾盖,专门看着臂向外伸,有挤了.碰了.乱了就喊停啊。即使这样低节臂数据线和连接线还是给挤断了,乱的跟稻草似的。修了几天都没修好,参展那天干脆不伸臂了。这车别说吊东西了,能摆出个样子都困难。  

  
作者:58.218.61.*   2009-1-25 12:02   回复此发言   

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2 回复:三一200吨挖掘机和220吨吊车,都不是是假的,但还不如纸糊的!  
顺便说一句,我可没捏造事实.知情的问问三一重机和三一科技的布展人员就知道了.你们到底是怎么搞新产品开发的,怎么把关产品质量的.摊子扑的太大顾的过来吗?  

  
作者:58.218.61.*   2009-1-25 12:11   回复此发言
还有一个 也转来    有点跑题


只是鞭策 没别的意思 少打击


关于三一200吨挖掘机的传闻
来源:三一百度吧

(先不管这个消息是不是真的,但是自从宝马展以后这个挖机的消息就没有了,如果现场在干活的话,我很想看看这个国产最大挖机的工作图片)

三一200吨挖掘机,是假的,是纸糊的  
三一200吨挖掘机,是假的,是纸糊的,是不能用的.就是为了宝马会为三一吹牛用的.发动机一档不能启动;不能进入现场干活;很多装配的是假的,没有功能的东西.就是一堆废铁堆的.谁买谁受害!网友们为了让国人有好的东西使用,努力吧!  

  
作者:119.108.10.*   2009-1-15 21:27   回复此发言   

2 回复:三一200吨挖掘机,是假的,是纸糊的  
不错,200吨挖机装配时我在现场的,最了解不过啦,根本就不能用来挖土,挖空气都废劲,各零件都是外面买来自己拼
装的,唯一自己生产的就是斗杆和那个号称12立方的铲斗,整机油漆都刷了两三遍啦,电路线路更是一团糟,完全是为了宝马展忽悠大家的,三一是最颤长作秀吹捧的,来吸引大家眼球,以为多棒来认同和购买三一挖机的.其实做为员工我都替客户感觉到担忧,但三一领导太急功近利啦,巴不得马上就垄断全球整个工程机械行业,三一做什么产品一贯的路线就是把最大的忽悠出来从而显示实力争取更多的市场份额,比如做泵车把66米的弄出来,岂料德国参展臂架折断砸扁驾驶室,做履带吊900吨的也照样拿下,可惜辛苦了售后人员七八个每天墩在吊车下修理底盘,油管啊,回转啊等等,还有去年诞生的650挖机,大臂开裂,憋车啊,没劲啊种种疑难杂症,都不知送厂返修多少次啦!还有什么旋挖钻亚洲最大吨位更不值一提啦!
三一一直强调自主创新,可实际呢?象泵车啊,跟大像,起重机啊利渤,就说挖机吧,仿完卡特仿小松,仿完小松又想仿日立也难怪中国有句古话“取百家之长,补自己之短”还什么研究院,租几台机器回来照葫芦划瓢就是啦!还什么各项核心技术,靠,发动机全进口的,液压件日韩的,外部零件全是外协厂的,
还有电气控制系统进口和自制的掺着用,自制的没几个啊还总是叫售后人员修的像丈二和尚样,边修边坏,问一问做服务的就明白,电气是他们最头疼最害怕的问题!唯一自豪的就是那些结构件,还不是全部有部份也是外协做的,也难怪,谁叫老梁是做焊接材料出身的呢!~
做为厂里的员工我不怕公司倒闭没饭吃,只是讲出事实,天天念着品质改变世界,真希望品质是客户品出来的质,而不是像三一这样三个口忽悠出来的质!  

  
作者:122.94.32.*   2009-1-15 22:32   回复此发言   

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3 回复:三一200吨挖掘机,是假的,是纸糊的  
哦,还有顺便说一句,那个200吨的挖机还放在科技6号厂房里等着收废品的呢!有意向的朋友可直接联系戴睛华,号码没抄来,下次补上啦,不好意思!
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发表于 2009-7-23 14:52 | 显示全部楼层
三一不行。。我哥们在里面吃了不少苦
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发表于 2009-7-24 15:33 | 显示全部楼层
93# bengldeng
太精辟了  哈哈
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发表于 2009-7-24 21:12 | 显示全部楼层
转台支承有问题,但是三一的供应链管理和质量管理干嘛去了?
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发表于 2009-7-25 09:50 | 显示全部楼层
这也能分开?什么原因啊?是质量方面的吗?有没有操作原因?
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发表于 2009-7-26 13:12 | 显示全部楼层
三一还是要支持的,难倒咱去支持神钢、住友...不成?
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发表于 2009-7-26 13:35 | 显示全部楼层
估计不是质量的问题
会不会是超了以后掉下来闪的啊
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