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楼主: 小车小吊

居然把腿吊断

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发表于 2010-9-13 20:49 | 显示全部楼层
wuyu
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发表于 2010-9-13 20:50 | 显示全部楼层
o  
aaa
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发表于 2010-9-13 21:37 | 显示全部楼层
这也太扯了?
我们徐工经常这么干!还不是照样挣钱!个人观点,和超载没关系!一般的超载都是车翘腿向大臂方向车翻,我们俗称坐飞机!这一定是质量问题!想想看有时候我们怕倾斜还自己加配重或用别的物体压住车,那都没断,而这个车就断了!真不敢相信!
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发表于 2010-9-13 21:41 | 显示全部楼层
:):):):)
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发表于 2010-9-13 22:01 | 显示全部楼层
又让我对吊车不放心了!
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 楼主| 发表于 2010-9-13 22:10 | 显示全部楼层
:lol学习啦
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发表于 2010-9-13 23:01 | 显示全部楼层
跟外行人说行内话,就是对牛弹琴。
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发表于 2010-9-13 23:43 | 显示全部楼层
,16T的这么长的必能吊15吨,司机是个傻驴!!!!支腿平衡油缸不是空心的难到还是实心的吗?你见到过实心的水平油缸啊
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发表于 2010-9-13 23:45 | 显示全部楼层
油缸空心主要是为了给无杆腔供油
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发表于 2010-9-14 04:29 | 显示全部楼层
回复 50# 全地面


    兄弟。。。你这句话就别乱说。。。

什么空心是为了给无杆腔供油啊。。。。。。。。。。。

别在这里忽悠大家啊。。。

麻烦回去看看液压图纸。。。。
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发表于 2010-9-14 06:03 | 显示全部楼层
你见过那家生产的是实心的
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发表于 2010-9-14 08:45 | 显示全部楼层
:)LZ伤心了。 出这样的事故!
只能说怪司机!这样的事情,也没有听说过  怎么处理!
  LZ处理了, 跟大家分享一下!
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发表于 2010-9-14 09:00 | 显示全部楼层
郁闷
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发表于 2010-9-14 11:26 | 显示全部楼层
要是老吊200斤就谁还用吊车啊,早就用人抬了,谁开车能一点不超啊
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发表于 2010-9-14 14:04 | 显示全部楼层
这个事故出得让人无语
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发表于 2010-9-14 17:09 | 显示全部楼层
好家伙
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发表于 2010-9-14 17:17 | 显示全部楼层
一直很看好浦沅谁知道。。。。。
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发表于 2010-9-14 19:31 | 显示全部楼层
质量问题是跑不掉的啦
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发表于 2010-9-14 19:39 | 显示全部楼层
一个水平油缸这么多说法,大家看的是油缸又不是活塞杆,就算是活塞杆空心的也很正常。第一水平油缸用不了多大力,主要负责执行支腿梁几百公斤的进出动作,第二圆杆实芯和空心是差不了多少的!
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发表于 2010-9-14 19:50 | 显示全部楼层
50装载机一般16.2吨 加长臂18吨
就是16吨重,他用斜角吊最少6米距离,本身斜角吊重就是一个腿子受力而这个角度吊重能力最强,翘点腿驾驶员再不知道,这就造成了这一幕。
驾驶员技术好不好看他伸这么长杆就知道了,满负荷下伸这么长,就算腿子没事,杆也到极限了。再说吊个装在机装车有必要伸这么长嘛!
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