讨论大家评价下浦沅25V5 VS 徐工25K5-1

xeonuo · 发表于 2010-10-30 21:59

我还以为是特殊的脚？

宝贝 · 发表于 2010-10-30 22:11

可惜了

maoyan · 发表于 2010-10-30 22:21

这是台220的。两节活动支腿报废。固定支腿门形板严重开裂。反正损失有蛮惨的。就算修复好后起重还是多少有点担忧

金银铜铁 · 发表于 2010-10-30 22:30

回复 30# wo54999547

高铁实验线桥体大梁安装，梁重140吨，起升后蓝方主卷扬钢丝绳绷断，结果，砸脚了。
蓝车是刚一周的新车 ---220吨。黄车---240吨虽受剧烈震荡但巍然屹立毫发未损。

三明 · 发表于 2010-10-30 22:37

回复 20# lwn

那是手感问题

1988 · 发表于 2010-10-31 16:26

怎么整的？

ml2599 · 发表于 2010-10-31 16:39

同情你~

玉龙飞侠 · 发表于 2010-10-31 16:45

金银铜铁发表于 2010-10-30 02:08 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]

这既然没有翻车

xiaohei · 发表于 2010-10-31 17:00

这腿郁闷咯

山西爷们 · 发表于 2010-10-31 20:03

:funk:太狠了吧

13821240911 · 发表于 2010-10-31 20:15

徐工25K5-1

temp1201 · 发表于 2010-10-31 20:40

{:3_46:}腿断了！！！！

尕8吨~ · 发表于 2010-10-31 20:55

:dizzy:

liu5622922 · 发表于 2010-11-1 12:15

路过的

利勃海尔1200T · 发表于 2010-11-2 20:11

综合来看中联强一点，中联的售后服务好，徐工拖拖拉拉的，态度不好

5655017 · 发表于 2010-11-11 18:31

:victory:

waijiajia · 发表于 2010-11-12 22:38

个人比较喜欢PY的车。。。我开过XG20B 操作室的座位离操作管太远.... 本人算高了.. 172..推推管时要整个身子向前才能推到推管...

wht238 · 发表于 2010-11-13 10:05

先导是什么意思,新手请教

无饿不坐 · 发表于 2010-11-14 20:47

我都开过，K系列微动好，手感柔软，上下驾驶室宽敞，视线好。在送远上K厉害。V系列动力足，选用潍柴发动机270，比上柴280劲头足，变速箱是法士特大八档箱，耐用，K系列是小八挡，价格差好几千呢！V系列在做工上没k系列注意细节。我现在搞不明白为什么徐工在产品说明书上有潍柴的，装车却装杭柴的。难道差运费吗？杭州离徐州近！

兜兜 · 发表于 2011-9-1 00:55

浦沅就一垃圾徐工才是ACE

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