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楼主: temp0131

大臂就这样断啦 !!请专家分析!

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发表于 2010-3-26 13:31 | 显示全部楼层
有水泥
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发表于 2010-3-27 11:43 | 显示全部楼层
回复 15# sharon


    能喝半斤,喝八两,这样的干部要培养
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发表于 2010-3-27 12:25 | 显示全部楼层
伸这么长臂干。腿子没翘吗
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发表于 2010-4-17 13:30 | 显示全部楼层
超载了
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发表于 2010-4-17 13:46 | 显示全部楼层
要是小日本的吊就没事了,中国造,能不出事?
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发表于 2010-4-17 13:59 | 显示全部楼层
我感觉不大对,车没翻,这样折法肯定另有其因!~!!!!超是超了但不是正常超,我分折不是用挖掘机压就是加了太多的配重
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发表于 2010-4-17 14:21 | 显示全部楼层
这种状况折臂,太正常了!
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发表于 2010-4-19 14:24 | 显示全部楼层
呵呵 看来我要注意下了,下次这个说什么也要悠着点了
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发表于 2010-4-19 19:54 | 显示全部楼层
超了,
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发表于 2010-5-26 18:47 | 显示全部楼层
吊车司机一看;哎哟,我D妈呀,原来这吊车是变形金刚啊。
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发表于 2010-5-26 19:11 | 显示全部楼层
小心!!每一台吊车都有負重计的, 为何??
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发表于 2010-5-26 21:15 | 显示全部楼层
别以为车不翘就能吊动!!
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发表于 2010-5-26 21:17 | 显示全部楼层
别以为车不翘就能吊动!!
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发表于 2010-5-26 22:05 | 显示全部楼层
俗话说的好啊 近折臂,远翻车!
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发表于 2010-5-26 22:21 | 显示全部楼层
2b:curse:
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发表于 2010-5-26 22:59 | 显示全部楼层
小心!!每一台吊车都有負重计的, 为何??
shirley 发表于 2010-5-26 19:11 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

大陆和台湾香港不同,车多.在一点司机素质参差不齐,也就避免不了这种情况的产生。
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发表于 2010-5-26 23:01 | 显示全部楼层
吊不动,扬杆造成的
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发表于 2010-5-27 22:35 | 显示全部楼层
中国的车不是说整体稳定性没事吊臂强度就没事的,这两个设计时匹配的不好
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发表于 2010-5-28 17:08 | 显示全部楼层
汗~~實在太利害了
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发表于 2010-5-28 17:29 | 显示全部楼层
还用分析吗,严重超载!
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