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故障现象 | 造成故障的可能原因 | 处理方法 | (1)不能起动 | A.定子绕组有一相开路 | 检查定子绕组,查出断路路处,加以修复 | B.定子绕组匝间及相间短路 | 测量定子绕组每相电阻和各相空载电流是否平衡,查出所在处,加包绝缘 | C.定子接线错误 | 按铭牌上规定的接法和接线图,查出定子绕阻的接线,纠正错误联接 | D.负载或传动机械有故障 | 把电动机和负载分开,如电动机能正常起动,应检查被拖动机械,消除障碍. | E.变频器参数设置不当 | 检查变频器参数,进行调整(变频电机) | F.制动器未动作 | 检查制动器及其电器(制动电机) | (2)变频电动机起
成动后转速低
于额定转速 | A.变频器的输出频率与输出电压设定不当 | 按使用要求重新设定 | B.负载过重 | 检查负载传动装置是否正常 | (3)电动机有异
常噪声或振
动过大 | A.机械摩擦(包括定转子相擦) | 检查转动部分与静止部分间隙,找出相擦原因,进行校正. | B.缺相运行 | 断电,再合闸,如不能起动,则可能有一相断电,检查电源或电动机并加以修复. | C.轴承缺油或损坏 | 清洗轴承,加新油.或更换新轴承 | D.电机接线错误 | 查明原因,加以更正. | E.修理后转子平衡被破坏 | 重新校动平衡 | F.轴伸弯曲、变形 | 校直,必要时须更换转轴 | G.联轴器俩连接松动 | 查清松动处,把螺栓拧紧 | H.安装基础不平衡或缺陷 | 检查基础固定情况,加以纠正 | (4)电动机温升过高 | A.过载 | 用电磁式电流表测量定子电流或检查变频器面板上的电流显示值(变频电机),发现过载时,应减轻负载. | B.缺相运行 | 检查电动机定子接线或变频器接线(变频电机),并加以修复 | (5)电动机温升过高 | C.电动机接法错误 |
△接法电动机误接成Y接工作或相反,必须立即断电改接. | D.定子绕组接地或匝间或相间短路 | 检查找出短路和通地的部分,进行修复 | E.定、转子相擦 | 检查轴承装配有无松动,定子和转子装配有无不良情况,加以修复. | F.通风不畅 | 检查风机和风叶有否损坏,风道有否阻塞.风机或风叶损坏应予以修复或更换。风道阻塞应移开妨碍通风的物件,清除道污垢,灰尘及杂物,使空气流通 | G.变频器的V、f参数设置不当,使电动机
低速轻载时出现过激励,电流大于额定值 | 调整V/f的参数设置(变频电机) | H.利用变频器的直流制动功能对电机进行
制动时,制动电流太大. | 调整直流制动电流的设置,根据制动频繁程度,一般设置在额定电流的100%-150%。(变频电机) | I.制动器动作迟缓 | 检查制动器气隙和直流励磁电压(制动电机) | (6)轴承过热 | A.轴承损坏 | 更换轴承 | B.轴承润滑脂过多、过少或有杂质 | 调整或更换润滑脂 | C.轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧 | 修整到合适的配合 | D.电动机两侧端盖或轴承盖没有装配好
(不平行) | 将两侧端盖或轴承盖止口装平,旋转螺栓 | E.轴伸端油封安装不良 | 调整到合适的安装状态 | F.皮带安装过松或过紧,或联轴器装配不良 | 调整到合适的安装状态调整皮带松紧或
联轴器的安装 | (7)电动机外壳带电 | A.接地不良 | 检查接地螺栓,接地线同机壳接触是否紧密 | B.绕组受潮,绝缘电阻过低 | 绕组干燥处理 | C.绝缘损坏,定子线圈碰铁芯 | 予以修复 | D.接线板有污垢 | 清理接线板 | E.引出线绝缘磨破 | 破损处用绝缘材料包扎 | (8)电机在负载
时不能起动 | A.定子绕组有匝间短路 | 检查各相电阻和各相电流 | B.过载 | 检查电机负载电流 | (9)三相电流不平衡 | A.匝间短路 | 修理绕组 | B.接线错误 | 改正接线 | C.三相电源电压不平衡 | 改善供电质量 | (10)保险丝融断 | A.两相间短路 | 修理绕组 | B.负载过大 | 减小负载 | C.电压过低 | 升高电压 | (11)绝缘电阻低
或击穿 | A.绝缘老化或损伤 | 检修绝缘 | B.不清洁 | 用干燥的压缩空气吹净内部 | C.绕组或接线板受潮 | 拆开烘干或处理后再用 | D.电机过热 | 拆开检修防止继续过热 | (12)制动电机制
动失灵 | A.摩擦片磨损较大 | 调整气隙 | B.弹簧失效 | 调换弹簧 | C.动作迟缓 | 调整气隙,检查励磁电压 | D.整流器损坏 | 调换整流器 | E.制动线路故障 | 正确排除制动线路故障 |
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