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徐工20b回转刹车问题请教

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发表于 2013-4-28 13:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 QAY240--40 于 2013-4-28 13:57 编辑

07年徐工20b,不论是工作状态还是熄火状态,上车会向较低的位置“嘎达嘎达”地转,感觉就是回转刹车刹不住。这时不论是工作

状态还是熄火状态,踩一脚回转刹车踏板,毛病解除,从脚刹阀通到回转刹车的油管随便拆掉一个接头,有一股液压油“喷”出,

毛病解除。连接在脚刹阀到卸荷阀的另一根油管,接头拆掉,毛病不解除,怀疑脚刹阀问题。拆开清洗,无效。找同型号车脚刹

阀更换,无效。感觉就是回转刹车有一部分液压油释放不出来。

脚刹阀后面连接有一个三通,两个支管都是单向阀,连接有两根外径约6mm钢管,一根连接压力表后通向上车多路阀,一根通向

回转缓冲阀。

请各位SF帮帮忙看看,到底这是怎么了?

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 楼主| 发表于 2013-4-28 14:12 | 显示全部楼层
那么哪一个是进油管?哪一跟是回油管?
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发表于 2013-4-28 14:56 | 显示全部楼层
:hug::hug::hug::hug:
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发表于 2013-4-28 18:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 w000 于 2013-4-28 18:27 编辑

你车这状况很正常,徐工车就是这么设计的,设计回转刹车踏板就是为解决这个问题的,人家说明书写的很清楚,车必须支平。  
徐工车之所以这么设计是为了使回转启动平稳。
我们知道8吨车启动不平稳,就是因为这个原因,回转刹车开启不平稳。
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发表于 2013-4-28 21:13 | 显示全部楼层
你说的情况大部分车都有,徐工车回转制动都是常开的,这种情况不算什么问题,踩一下回转刹车就行了,要想解决只能换马达,但也不是一定就是一次解决的
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发表于 2013-4-28 23:58 | 显示全部楼层
学习:victory:
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发表于 2013-4-29 09:20 | 显示全部楼层
学习来了
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发表于 2013-4-29 11:49 来自手机 | 显示全部楼层
那都不叫事!20的转向很旷滴!压力大了才向外喷油的!
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