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履带吊现在有什么控制技术需要研究的吗?

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发表于 2009-2-26 16:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
履带吊的控制技术,您说国内和国外的差距为什么还这么大呢?还有哪些方面需要我们去研究研究的呢?大家列举一下吗,开阔下思路。
闭式系统。超起。力限器。自动油门?请教大家啦,整个课题研究研究。
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发表于 2009-2-26 16:51 | 显示全部楼层
太深奥,搬小板凳学习
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发表于 2009-2-26 17:04 | 显示全部楼层
是的,学习吧
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发表于 2009-2-26 19:07 | 显示全部楼层
好象国产的材料就不行吧  装配质量也相当恶劣  别的不知道
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发表于 2009-2-27 12:49 | 显示全部楼层
没有研究过这些,只是了解一下底盘件,呵呵
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发表于 2009-2-27 19:40 | 显示全部楼层
做小马扎等着学习了:victory:
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发表于 2009-2-28 22:25 | 显示全部楼层

力矩限制器的敏感度

国外车的力矩限制器敏感度比较高,国产的敏感度比较差点,
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发表于 2009-3-1 00:24 | 显示全部楼层
国外车的力矩限制器敏感度比较高,还有我们的电气也比不是咧
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发表于 2009-3-6 11:08 | 显示全部楼层
力矩限制器敏感度 主要是硬件参数和算法.
电气在国内的各大设计厂家重视程度不够. 本来大家买国产车就是要少花钱,多赚钱.可是制造商也得生存啊,看看国产车的电气连接件,导线等等,和进口车一比就知道了.用得多了可能感觉电气和人家没法比,其实出现的小问题很多都是这些的小的元器件造成的
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