我的三一STC250H（长期更新ing……）

noodyqin · 发表于 2013-7-31 22:57

　　今天接到通知，车子已经到达柳州。迅速收拾行李，向柳州市区出发。到了柳州，三一的大区经理小李已经在柳州车站恭候多时，真辛苦他了。到了交易园看到了摆在门口的两台三一吊车，就提起精神来了。必竟咱车都是挣辛苦钱来的买的。
　　三一车咱开过，老款的QY25C，老款STC250H（先导的），知道三一车在不断的改进并完善着，也看到三一在这方面不断的进步。先说说原先两台车的部分优缺点吧（以后再补充）：
QY25C
优点：吊重不错，性能还算优越，没给我留下什么太大的失望。
缺点：发动机电控板设计位置不合理，因振动断了两次插头线路，已经修复。（新款已经更换安装位置，问题应该解决了。）
老款250H
优点：大臂比25C多一节，吊得更高些。
缺点：第二节臂不能在三四五节臂伸出时自由伸缩；且在第二节臂未伸完全时，三四五节臂伸出不能吊重（这是老款的电脑设计问题，如果更换电脑板可以解决）；转盘间隙稍大，易晃动。

新款STC250H，今天舞了一下，观察了一下。车子稳了很多，改进了多方面的问题，真正考验的还是后续的使用情况。不多说看图吧！希望大家多多支持国货，振兴中华！

在进入柳州市区的路上。

交易园里的两台样品车。（非卖品哦）

就在中联的对面。

看到了中联的挖机。

这是咱的新车，STC250H，U型臂的，个人觉得蛮靓，在旁边陪同介绍的是大区经理小李先生。

新款的转盘，很稳的哦，灵活且微动性能好。

新款的狮子头，有型啊，还挺宽敞的。

简单的拍拍。

手机拍的，没全面。等带相机的时候多给大家发点图吧。

机械式的，个人感觉比先导的微动好，虽然说动作性差点，常常手舞脚踏。哈哈……机械就是机械嘛。

上车前挡改进了，个人觉得比原先设计的可掀开式的好用。视线好而且少了一个功能还少了一个隐患，不怕以后漏风漏雨。小李说这也是厂家听取广大客户反馈而改进的。我觉得这是各大厂商应该吸取的经验，把窗户的需求放在第一位。

今天就先这么多，帖子将不定期更新……

万锦江城 · 发表于 2013-7-31 22:59

lz多上图吧，好车啊

样和起重 · 发表于 2013-7-31 23:05

恭喜发财！！！:lol

noodyqin · 发表于 2013-7-31 23:09

样和起重发表于 2013-7-31 23:05 static/image/common/back.gif
恭喜发财！！！

同喜同喜！:lol

cndiking · 发表于 2013-7-31 23:30

恭喜发财啊

guangdongdiaoch · 发表于 2013-7-31 23:47

天天看着这车，没什么意思了

edwin001 · 发表于 2013-8-1 00:00

不用恭喜发财了做吊车是发不了财的:'(

zhangchenglin · 发表于 2013-8-1 00:31

还行

dangzhihui · 发表于 2013-8-1 00:40

祝业务多多，财源广进

zhyggxq · 发表于 2013-8-1 00:52

机械杆一下把档次下降了不少，车不错机械杆子对5接杆子来说，没档次了这钱没必要省。

浪漫心逝 · 发表于 2013-8-1 01:12

:victory:

jianyan · 发表于 2013-8-1 06:53

必须先导的啊要什么操作杆啊

123千斤顶 · 发表于 2013-8-1 08:17

要档次开毛的吊车啊！只要能挣钱才是王道，祝生意兴隆！

美丽与勇敢 · 发表于 2013-8-1 08:21

柳州市场那么差还买车。。

noodyqin · 发表于 2013-8-1 08:59

zhyggxq 发表于 2013-8-1 00:52 static/image/common/back.gif
机械杆一下把档次下降了不少，车不错机械杆子对5接杆子来说，没档次了这钱没必要省。

国产车，机械杆子要比先导的微动要好（至少目前是这样）。
干活要是要档次，还不如卖纯进口的高档货！:lol

houjunliang666 · 发表于 2013-8-1 09:06

机械先导无所谓赚钱就好

123千斤顶 · 发表于 2013-8-1 09:08

要档次开毛的吊车啊！只要能挣钱才是王道，祝生意兴隆！

noodyqin · 发表于 2013-8-1 09:09

早上刚刚拍的新旧款的对比图，凑合着看吧！

旧款：

noodyqin · 发表于 2013-8-1 09:12

新款：

车高不一样哦

yuansl · 发表于 2013-8-1 09:30

漂亮
U型臂的

华尔街金融寡头 · 发表于 2013-8-1 10:07

:victory::victory::victory:GONGXI

德运起重 · 发表于 2013-8-1 10:52

感觉比中联25VF5的小一点· ·

baobei521 · 发表于 2013-8-1 11:17

不错不错

aoao · 发表于 2013-8-1 11:26

漂亮，恭喜发财，，，

noodyqin · 发表于 2013-8-1 12:38

同时我也去逛了一下中联的销售部，中联的车子可真多。看看吧！

万宝路 · 发表于 2013-8-1 13:10

中联那台老款70H 和那台130V是收回来的吧。。哈哈

lj0312 · 发表于 2013-8-1 22:41

那台是110V,轮胎可以看出来

XLG · 发表于 2013-8-5 13:06

照片拍的详细，车子很漂亮，人也很帅，有空多交流！同在吊装行业，祝老板生意兴隆！:D

noodyqin · 发表于 2013-8-9 00:26

这些天都在忙着给车子上牌，没有给大家上新图了。先看看在汽车交易园里的一些花絮吧，看看咱还见到什么车。

多田野，据说要价180多块砖啊！上半身是小RB的，下半身是国货。

解放了！

小时候，梦想中四个现代化的机器……

那天在试车拍的，揍合着看吧！

noodyqin · 发表于 2013-8-9 00:46

本帖最后由 noodyqin 于 2013-8-9 01:16 编辑

新车到家了，第一吊的活干了一台班。又是另人狂抓的场地！

这种场地都快成了我的家常便饭了，大家都要注意安全啊……

新的车门比我先前开的QY25C略显单薄了些！

油压表也从三块变成了两块！难道是减配了？

看到这油门脚踏，我才意识到操控油门的轻松顺畅源自于创新设计……

《志诚吊装》 · 发表于 2013-8-9 03:10

恭喜楼主财源广进

《志诚吊装》 · 发表于 2013-8-9 03:22

楼主怎么知道三一的先导车微动不好呢三一的液压在国内算好的了我的三一在工地上好几个开K5跟20B的来试我的车都说微动好我前几天和他们吊梁我试了下三一的50T和75T的车先导的微动挺不错的呀就是75回转不是很好用听说是调的不好有个在场的老SF说有空自己慢慢调不过推杆和先导各有所长了看个人的喜好了我看到过一次徐工25K5-I推杆的三一的推杆再怎么也比20B的好用20B的幅度太大了你买这车不会让你失望的这车刚一上市的时候我到长沙参加展会的看了 33吨自重比中联的30V还重用着稳当

2001长江 · 发表于 2013-8-9 15:01

五节臂的。操作杆式。车款多少？？

feng_ai_tt · 发表于 2013-8-11 21:36

楼主此车多少钱提的？

aaabbb · 发表于 2013-8-11 22:25

先导的3块油表啊！

aaabbb · 发表于 2013-8-11 22:27

我的3月份车大臂没有观察孔！老是超载担心绳牌！

lu7777777 · 发表于 2013-8-11 22:30

超级好贴！！！财源广进！！！！:lol

noodyqin · 发表于 2013-8-11 23:50

《志诚吊装》发表于 2013-8-9 03:22 static/image/common/back.gif
楼主怎么知道三一的先导车微动不好呢三一的液压在国内算好的了我的三一在工地上好几个开K5跟20B的来试我 ...

我们原来已经有三台三一车。QY25C和QY50C两台是推杆的，STC250H先导的。同是三一车，对比来说确实是先导的微动稍逊一筹；跟其他厂家的先导没对比过。也可能是我们那台车是个案吧。但听老SF说，先导和推杆就像我们开小轿车的自动档和手动档一样:lol

《志诚吊装》 · 发表于 2013-8-11 23:55

noodyqin 发表于 2013-8-11 23:50 static/image/common/back.gif
我们原来已经有三台三一车。QY25C和QY50C两台是推杆的，STC250H先导的。同是三一车，对比来说确实是先导的 ...

我的QY17微动特别好可能是液压系统是美国货的原因吧还有三一QY25C那车四节臂的吊车液压怎样小钩子能吊多重整车拿重怎样

noodyqin · 发表于 2013-8-12 00:48

QY25C，液压稳定，小勾最大我扯过6T。整车拿过27T的石头装车，加护脚没打转盘

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