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液压翻板车，主要面向于农牧业，涉及饲料加工设备、饲料加工、牲畜养殖、屠宰、及一些农牧设备。在散粮装卸设备（即液压翻板车）上，这种装卸设备广泛应用于面粉厂、粮仓、食品加工厂等需要大量人工装卸的场合
液压翻板车是通过一套液压提升系统来实现大型车辆的提升。首先是装满货物的车辆行驶到大的翻板上，然后由液压提升机构把车辆提升到需要的高度进行装卸，翻板两侧各有一个液压提升柱支撑翻板及车辆，两个液压提升柱分别由两个油缸控制。提升系统主要是控制两个油缸的上升和下降，实现提升过程两边同步，系统上升是由液压泵动力实现，下降是靠自重下降。
控制系统中，两边提升高度的数据反馈由拉绳位移传感器实现，拉绳装在翻板背面，翻板上升带动钢丝绳移动，进而带动编码器旋转，实现数据反馈，纠偏控制这块由美国进口plc控制器实现。整个提升高度最高在6m，选用我们公司的DCS360收拉装置，因为现场控制系统离翻板车较远，另外这套系统对信号可靠性要求较高，所以采用抗干扰比较好的Canopen绝对值信号，即多圈DOX58011K1R4096/4096-C编码器
同步纠偏控制过程如下：翻板车上升时给个上升信号到控制器，操作台上升信号灯亮，系统给到左右两个比例阀的电压都是10v，当两侧上升位置出现偏差时，上升速度慢的一侧比例阀电压保持不变为10v，上升快的一侧比例阀电压值减小，随着两侧偏差值的大小在10-0v之间变化，偏差值越大，上升快的一侧比例阀值越小；当偏差值达到40mm时，上升快的一侧比例阀电压值为0v；当偏差值达到80mm（该值50-120可设置）时，系统停止所有输出，并给出一路直流24v电压值到控制台，极限报警灯亮，但手动下降运行仍可操作，当偏差值小于80（可设置）mm时，极限报警消除，可正常工作（翻板车下降运行时控制要求相同，注意：上升过程中，速度快的一侧是位置数字大的一方，下降过程中，速度快的一侧是位置数字小的一方）；上升过程中系统需要提供2路24v继电器开关点，一路上升到位，另一路上升极限到位（2路开关点对应位置可调）；下降过程中系统需要提供1路24v继电器开关点，即下降到位。
液压翻板车的优势主要体现在可以减少人工数量，减少人的劳动量，极大降低了装卸时间，增加企业的工作效率，进而达到节省成本目的，翻板车是个新兴市场，随着如今人工成本的上升，未来会有很大的需求空间。市场上翻板车厂家并不多，有郑州大方、北京台衡中科等
双路同步纠偏控制系统中数据采集是总线Canopen信号，该信号抗干扰能力强、适合远传，比较符合现场条件，真多圈绝对位置，智能型编码器可根据客户要求进行设置；6m全行程绝对位置，实现精准定位，实时显示任意位置；选用美国进口小型plc控制器实现同步纠偏，系统稳定，可靠性高，所有参数可随现场情况任意设置，方便用户。该双路同步纠偏系统应用广泛，水利闸门、港口运输、起重设备等
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发表于 2013-9-22 11:23
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