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cat 365CL装载场景模拟。

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发表于 2014-4-25 22:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
时间仓促,没有准备石子,凑合看了。

正面,这个角度看斗还是不小的。

正面,这个角度看斗还是不小的。

敦实的PP,大号CAT,比起320来是大很多。

敦实的PP,大号CAT,比起320来是大很多。

侧面全景,应该放个人偶在旁边可以直观对比大小。

侧面全景,应该放个人偶在旁边可以直观对比大小。

侧面全景。

侧面全景。

俯视,细节的确不多,至少有排气管。

俯视,细节的确不多,至少有排气管。

底盘特写,很简单,螺丝都看到了,晕。

底盘特写,很简单,螺丝都看到了,晕。

履带特写,金属的到底质感不同。

履带特写,金属的到底质感不同。

驾驶室特写,一般般,亮点是有保护栅格。

驾驶室特写,一般般,亮点是有保护栅格。

斗来个特写,细节还不错。

斗来个特写,细节还不错。

主臂双油缸倒置,说明这是有点块头的,而且还有挡板。

主臂双油缸倒置,说明这是有点块头的,而且还有挡板。

管线很多,但是给人的感觉就是不够真实细腻。

管线很多,但是给人的感觉就是不够真实细腻。

奔驰泥头车正面照,ACTROS啊

奔驰泥头车正面照,ACTROS啊

屁股特写,挡板也是金属的,很有分量。

屁股特写,挡板也是金属的,很有分量。

侧面全景,长吧,可惜是2*3轴,后3轴单胎皮。

侧面全景,长吧,可惜是2*3轴,后3轴单胎皮。

很细长,容量不小。

很细长,容量不小。

拆开,前轮转向了得,可惜车头不能翻起。

拆开,前轮转向了得,可惜车头不能翻起。

车头细节有限,但是很沉,因为金属含量高。

车头细节有限,但是很沉,因为金属含量高。

撑起泥斗,角度可以,力度也不错。

撑起泥斗,角度可以,力度也不错。

开始装卸了,有气势。

开始装卸了,有气势。

换个角度,履带似乎很窄,这2人转还是很配的。

换个角度,履带似乎很窄,这2人转还是很配的。

再近点。

再近点。
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 楼主| 发表于 2014-4-25 23:01 | 显示全部楼层
继续继续。
IMAG1528.jpg
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 楼主| 发表于 2014-4-25 23:04 | 显示全部楼层
总结一下,两个家伙都是金属分量十足,很有手感,正铲挖机履带特别灵活,在NORSCOT卡特系列产品里这款最松,几乎可以推着走,泥头车的车头、车身、车架、车斗等几乎都是金属,所以整体虽然很简约,但是很沉很有手感,轮子活动很灵活但又不松垮,非常适合把玩。
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发表于 2014-4-26 12:15 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2014-4-26 14:19 | 显示全部楼层
不错 不错
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发表于 2014-4-26 21:25 | 显示全部楼层
好玩啊。多少钱买的
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 楼主| 发表于 2014-4-26 22:08 | 显示全部楼层
6064610 发表于 2014-4-26 21:25
好玩啊。多少钱买的

一个是NORSCOT出品,一个是JOAL出品,属于AFFORDABLE的产品,淘宝上自己看吧。
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发表于 2015-5-8 15:55 | 显示全部楼层
矿机底盘做点细节就好了
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 楼主| 发表于 2015-5-10 22:08 | 显示全部楼层
黑木876 发表于 2015-5-8 15:55
矿机底盘做点细节就好了

CAT产品里正铲的很少,像这种价位的更是难得,现在已经比几年前涨了快一倍了。这款可玩性应该说还是相当不错的。
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发表于 2015-5-12 14:55 | 显示全部楼层
漂亮
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