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请教高手,小钩卷扬放绳过快。

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发表于 2014-6-20 19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
车子是2002年的徐工25E,原来车子使用正常,今天发现小钩放绳没有微动,东西越重,放绳突然溜钩严重。空钩没事。重载起钩慢推杆有溜钩现象(越重现象明显),但起绳平稳。
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发表于 2014-6-20 21:18 | 显示全部楼层
不用想了,换齿轮总泵吧,
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发表于 2014-6-20 22:42 | 显示全部楼层
更换副卷扬平衡阀即可
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发表于 2014-6-21 15:49 | 显示全部楼层
应是平衡阀内的节流阀有问题
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 楼主| 发表于 2014-6-21 18:35 | 显示全部楼层
cutanzi 发表于 2014-6-21 15:49
应是平衡阀内的节流阀有问题

网上朋友建议:平衡阀的可能性大,清洗一下或者和大钩的对调一下。刚开始不知哪个是平衡阀,马达头上7公分左右的正方形的不知是不是,拆掉一看没啥东西,清洗,安装上还不行,和大钩子的对调了一下也不行。怀疑不是平衡阀。网上搜了一下图片,估计是进油口上那个大的(10公分X20公分)还两层固定的,我只拆的头一层。拆下来阀体看不出问题,阀底部的小块的孔倒不少(4个吧)里边也脏,明显有拆装的痕迹,且有个弹簧和小珠子安装的怀疑不合理,这车在我手里三年没动过。因为是二手车,看看大钩子的原理吧,把大钩子的也清洗一下吧,看外表一样。谁知拆掉清洗发现阀底结构不一样(蒙了,怀疑这俩都有问题)应该是一样的。装上吧,试验还不行。对调了一下,发现小钩二次起钩下滑的小了些,但大钩子空钩放绳有跳绳现象,且卷扬有咯噔咯噔的声音。还是不对,再调回来吧。有网友说是刹车打开过早,建议清洗控制刹车油路上的电磁组合阀(这车设计的卷扬刹车供油有个电磁阀,推拉杆上有个行程开关)。我捋顺一下管路:大小钩各有3个管路好像是独立的。一个是产生压力的,一个是供应刹车的,一个是回油的。我把供应刹车卸松没卸掉推了一下拉杆,嗤一声,压力不小,呲了一身液压油,把车憋灭了。把供应刹车的管路和回油管路对调一下试试。哎!管了,起绳放绳没有一点杂音,加大油门也没问题。(和我新车卷扬的声音一样,这才是正音)试重,起绳放绳平稳,不憋车,二次起钩不下滑,正在欢喜,问题出来了,灭了车,小钩匀速下滑(重载有3吨多)我把卷扬刹车管路松了一下,出了点油,不滑了。真实去了咳嗽添了喘。
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发表于 2014-6-21 18:45 | 显示全部楼层
:L:L:L:L
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 楼主| 发表于 2014-6-21 19:11 | 显示全部楼层
故障描述:小钩空载放绳,收绳正常,微起有跳绳现象,微放有咯噔咯噔的声音。重载起钩基本正常,微起有轻微下滑,大油门能克服。放绳下滑严重(失速),微放更严重(吓人)。大钩子起绳平稳,放绳也是咯噔咯噔的声音,有跳绳现象(咯噔咯噔的声音不像齿轮室,液压驱动方面)大小钩重载悬停没有溜钩现象。我看K5说明书介绍卷扬平衡阀的基本意思:二次起绳,防止物体重量使马达失速(超过供油转速)引起物体下落。我的就是这种情况。买个新阀吧,徐州要930元(先买了一个),后天到,不知行不行。
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发表于 2014-6-21 22:11 | 显示全部楼层
肯定的告诉你,这问题和平衡阀一点关系都没有。
不过放绳咯噔咯噔是声音是平衡阀问题,徐工系列的车平衡阀一般都有这问题,可以忽略不计,不影响使用。
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发表于 2014-6-22 18:19 | 显示全部楼层
在吗
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发表于 2014-6-22 20:58 | 显示全部楼层
汽车起重机液压系统中的平衡阀主要是对吊物的下降,落臂与缩臂起到限速作用,防止下放重物时的失控,同时使重物和吊臂保持在空间某一位置。
平衡阀的原理是,落勾的时候,控制液压流量,以达到控制落勾速度的目的,起勾的时候他就是起到一个单向阀的作用,防止液压回流产生落勾。
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发表于 2014-7-1 20:46 | 显示全部楼层
:victory::victory:
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发表于 2014-7-1 22:03 来自手机 | 显示全部楼层
学习
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发表于 2014-7-2 22:49 | 显示全部楼层
落钩咯噔响平衡阀问题,二次起升下滑液压马达问题。
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 楼主| 发表于 2014-7-3 04:45 | 显示全部楼层
毛病已经找到,100元搞定(工时费)。
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