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变幅油缸油封拆开一看成这个样子了

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发表于 2009-5-10 12:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
拆开看到原来的各个密封圈处有一种黄油状的黑色黏黏的东西,他是原来摸上的啊,还是液压油的沉积物捏,搞不清白 ,请大家给看看怎么回事, 下午还得去装呢!!急  急  急
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 楼主| 发表于 2009-5-10 12:11 | 显示全部楼层
手机拍的 效果不太好 哪里看不懂 下午在去拍
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发表于 2009-5-10 12:18 | 显示全部楼层
请高人指点吧
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发表于 2009-5-10 13:47 | 显示全部楼层
聚安脂的油封不好的.
是液压油的沉积物吧,看看你的油变质没有.油一氧化或变质或高温聚安脂的油封就
容量坏.
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发表于 2009-5-10 13:56 | 显示全部楼层
换进口的密封圈吧
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发表于 2009-5-10 15:51 | 显示全部楼层
油封老化的结果?
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发表于 2009-5-10 16:01 | 显示全部楼层
沉淀物,进口吊车应该也有.不过拆油缸的方式还是头一回看到过.
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发表于 2009-5-10 16:47 | 显示全部楼层

回复 7# tygw 的帖子

这样拆很方便啊.我修都是这样的能不拿下来,在车上拆最好了.:lol
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发表于 2009-5-10 18:16 | 显示全部楼层
我也是这么拆的把油换换吧
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发表于 2009-5-10 18:27 | 显示全部楼层
:lol :lol
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发表于 2009-5-10 19:16 | 显示全部楼层
来见识与学习一下.
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发表于 2009-5-10 20:25 | 显示全部楼层
老化了
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 楼主| 发表于 2009-5-10 20:34 | 显示全部楼层
我们在这里还是好的呢,设备起码还有 龙门吊  能吊一下  今天下午搞了一下午,终于把油封给安装上去了,两个人不好整啊,龙门吊手拉葫芦好歹按上去了
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发表于 2009-5-10 21:04 | 显示全部楼层
这样装.头道Y型密封圈很难进去.还不安全.我都是立式安装进去的.
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发表于 2009-5-10 22:45 | 显示全部楼层
是油封老化的结果,我以前也试过
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发表于 2009-5-10 22:54 | 显示全部楼层

回复 14# tygw 的帖子

油封装不装坏不在于是平着还是垂直装,关键是要做工装的.:lol
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发表于 2009-5-11 21:00 | 显示全部楼层
是油封老化的结果
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发表于 2009-5-11 21:00 | 显示全部楼层
那个工装我用过和安活塞环的一样的.但有些油缸不适用的.
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 楼主| 发表于 2009-5-11 21:11 | 显示全部楼层
装的时候外边可以像装活塞环那样装,我也是用捆钢筋的钢带做了个箍子装的。可是里边还有一道槽,那里应该怎么过去好呐?我反正是用葫芦硬拉进去的
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发表于 2009-5-11 21:31 | 显示全部楼层
如果真像你说的那样,还不如不换
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 楼主| 发表于 2009-5-11 21:34 | 显示全部楼层
那该怎么弄呢?
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 楼主| 发表于 2009-5-11 21:37 | 显示全部楼层
今天用着很好啊,比以前变幅时候稳多了。
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发表于 2009-5-11 22:13 | 显示全部楼层
原帖由 tygw 于 2009-5-11 21:00 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
那个工装我用过和安活塞环的一样的.但有些油缸不适用的.

工装嘛要根据每种油缸的结构而定啊.卡键和螺纹的工装不一样的.有的车比如日本车好多油缸可以不用工装的,因为倒角大很好装.
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发表于 2009-5-12 20:03 | 显示全部楼层
:lol
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 楼主| 发表于 2009-5-13 11:22 | 显示全部楼层
:$
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发表于 2009-5-13 21:21 | 显示全部楼层
最好是按说明书定期维护啊!
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发表于 2009-5-13 21:41 | 显示全部楼层
原帖由 逍遥枫 于 2009-5-10 15:51 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
油封老化的结果?
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发表于 2009-5-14 14:16 | 显示全部楼层
原帖由 zhengxi 于 2009-5-11 21:11 发表 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]
装的时候外边可以像装活塞环那样装,我也是用捆钢筋的钢带做了个箍子装的。可是里边还有一道槽,那里应该怎么过去好呐?我反正是用葫芦硬拉进去的

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可以找个轮胎护垫,按照槽宽和深度剪一个。硬拉进去有可能伤到油封,造成内泄。
没伤到油封只能说运气好而已。
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发表于 2009-5-14 20:25 | 显示全部楼层
关键是装导向套的三卡键的时候,导向套外面的''O''型圈不要过油缸的有杆腔的油口!
不然容易外漏!!!
随便问下LZ的车是第一代的16吨4节臂吧!

[ 本帖最后由 饕餮虎! 于 2009-5-14 20:31 编辑 ]
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发表于 2009-5-15 02:50 | 显示全部楼层
老车不变质才怪啊....
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发表于 2009-5-15 20:54 | 显示全部楼层
不是规定2年换一次液压油吗,我们的小8T是那样的不过现在知道了 就换了油  把所有的缸抽干净  而且把油箱抽干。刮一层!!!
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发表于 2009-5-15 21:06 | 显示全部楼层
好换吗?
我的也漏油了`
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发表于 2009-5-15 21:13 | 显示全部楼层
原帖由 xzzx 于 2009-5-14 14:16 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

====================================================
可以找个轮胎护垫,按照槽宽和深度剪一个。硬拉进去有可能伤到油封,造成内泄。
没伤到油封只能说运气好而已。

论坛里真有高人,连这都知道。
还一个个办法,找一个装机油的铁皮桶,剪开它围成圆放到油缸超过门口的哦槽。就伤不到油封了。
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发表于 2009-5-31 12:16 | 显示全部楼层
油封的问题。
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发表于 2009-5-31 16:03 | 显示全部楼层
油封老化
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发表于 2009-5-31 23:14 | 显示全部楼层
个人意见,应该是密封磨损的沉积物,没安装过不敢发表意见
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发表于 2009-6-3 21:18 | 显示全部楼层
:shutup:
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发表于 2009-6-5 10:12 | 显示全部楼层
液压油太脏了
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发表于 2009-6-5 10:24 | 显示全部楼层
老化太严重啦
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发表于 2009-6-6 22:47 | 显示全部楼层
车都这么老了,第一次换?
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