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某些国产起重机余量大的秘密

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发表于 2007-2-25 11:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
有人说一些国产起重机的起重能力余量大,那是因为国产起重机玩了一个小花招。
国产起重机在质量上处于劣势,于是就在起重能力上动脑筋。设计一个起重能力为100吨的起重机,却标称为80吨,当作80吨来卖,当然余量大了!而对于一台起重机来说,起重能力设计时多增加几吨,对制造成本并无太大的影响。
秘密就在这里!
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发表于 2007-2-25 18:13 | 显示全部楼层
明白了
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发表于 2007-3-2 16:03 | 显示全部楼层
有一定的道理!但是现在也不是完全对了!现在竞争那么急列,没有哪个企业愿意拿成本来挣钱!!要知道查20吨成本增加不少啊!!!!!!
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发表于 2007-3-2 19:19 | 显示全部楼层
负载增加一些,成本不会上去很多的吧?
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发表于 2007-3-7 09:17 | 显示全部楼层
一些施工单位,为了省钱,就爱在超载上动脑筋,宁用小的不用正好的,鄙视之!
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发表于 2007-3-14 10:58 | 显示全部楼层
负载增加,成本不用增加?
不是很明白,能不能举个例子说明一下
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发表于 2007-4-4 12:00 | 显示全部楼层
负载增加,臂架强度和配重肯定要增加.成本也不少.不过发动机和进口液压/电器元件可以不变.
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发表于 2007-4-13 14:53 | 显示全部楼层
国家标准有规定:在做起重机定型试验时有专门的超载性能试验,
这样设计的初衷是为了更好地防止起重机发生吊重安全事故及延长使用寿命,而不是设计给用户专门超载用的.
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发表于 2007-4-13 22:30 | 显示全部楼层
都是贫穷惹的祸,我们80吨干的活在发达国家差不多要用150,绝对不用担心超载,就是国内大厂用车也较规范.
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发表于 2007-5-19 10:48 | 显示全部楼层
:Q 以前这样,现在的情况?
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发表于 2007-5-31 10:16 | 显示全部楼层
余量比进口的大,不过没有俄罗斯的余量大,200%都没问题.哈哈
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发表于 2007-5-31 10:26 | 显示全部楼层
俄罗斯,粗大笨的代名词
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发表于 2007-6-7 15:03 | 显示全部楼层
:lol 你说的太明白了,
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发表于 2007-6-7 21:06 | 显示全部楼层
原帖由 salefu 于 2007-3-7 09:17 发表
一些施工单位,为了省钱,就爱在超载上动脑筋,宁用小的不用正好的,鄙视之!

对于国营企业我没话说;不过我们这些民营企业没有在那动脑筋的话就要去喝西北风了;
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发表于 2007-6-15 23:27 | 显示全部楼层
许多厂家为迎合市场一味提高超载能力
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发表于 2007-10-19 22:11 | 显示全部楼层
可能吗?100t起重机是100t的价,80t是80t的价。起重机的价格和起吊性能基本上是成正比的。要不你去看看三一或是徐工的报价。不是人家有意报虚,应该是心虚。。。。
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发表于 2007-11-17 21:15 | 显示全部楼层
不对,象国产16吨和加腾16吨车身一样重.国产车可吊25吨.加腾就不行
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发表于 2007-11-18 20:20 | 显示全部楼层
原帖由 wo54999547 于 2007-11-17 21:15 发表 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
不对,象国产16吨和加腾16吨车身一样重.国产车可吊25吨.加腾就不行

日本车算得精,国产车粗放型。
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发表于 2010-10-6 20:07 | 显示全部楼层
为什么要超载?
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发表于 2011-3-31 18:10 | 显示全部楼层
没有安全,没有一切,切勿超载
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发表于 2011-4-5 19:54 | 显示全部楼层
{:3_47:}
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发表于 2011-7-9 21:05 | 显示全部楼层
安全第一
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发表于 2011-7-9 21:05 | 显示全部楼层
安全第一
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