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新25k5伸缩杆问题求助

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发表于 2009-8-10 18:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

25K5

25K5

我家上个月新上的K5,最近干活时发现伸3,4,5节臂的时候伸不出,但液压管有反应,而且不是每次都伸不动,有时候多伸几下就好了,有时候又没问题,开始以为是腰杆的伸缩边幅开关有问题,可改用座位右边的开关还是有那样的问题出现,请问哪位高手帮忙看看是什么问题啊!
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 楼主| 发表于 2009-8-10 19:43 | 显示全部楼层
沙发自己坐着~高手快来啊!
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发表于 2009-8-10 19:57 | 显示全部楼层
做你家板凳:lol找售后啊
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发表于 2009-8-10 19:59 | 显示全部楼层
有空气
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发表于 2009-8-10 20:16 | 显示全部楼层
你 大钩的绳子应该在第二个轮子和第四个轮子,4倍率。第1个和第5个磨绳子和钩子,还有你的伸嗦油缸找售后,自己不要瞎弄
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发表于 2009-8-10 20:35 | 显示全部楼层
新车自己不要动
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 楼主| 发表于 2009-8-10 21:20 | 显示全部楼层
你 大钩的绳子应该在第二个轮子和第四个轮子,4倍率。第1个和第5个磨绳子和钩子,还有你的伸嗦油缸找售后,自己不要瞎弄
骑毛驴一个吊 发表于 2009-8-10 20:16 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif

绳子已经重走了,现在就是走2,4道的,呵呵,要不就觉着别扭,你真细心。
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发表于 2009-8-11 08:53 | 显示全部楼层
:lol
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发表于 2009-8-11 12:02 | 显示全部楼层
找了售后后告诉我们 是怎么一回事情。不过应该是电子阀发卡了。那样就有时候可以有时候不行。但我很少修徐工的。所以也不一定对。
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发表于 2009-8-11 13:56 | 显示全部楼层
应该是上车多路阀的问题,可能是控制不到位或者是里面的阀芯犯卡了导致不能及时的给3  节臂的油缸供油,因为3节臂的油缸是一跟油缸加2套钢丝绳控制4  5  节臂的结构,所以只要问题是上车多路阀的问题!~!~!
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发表于 2009-8-11 16:23 | 显示全部楼层
你可以先检查上车多路阀上的电液换向阀和单向节流阀.看看他们有没有犯卡和堵的现象.
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发表于 2009-8-11 17:14 | 显示全部楼层
有空气吧
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发表于 2009-8-12 14:57 | 显示全部楼层
新车自己不要动,天天叫售后服务,不来搞好上网向全世界公布!。。。。。看他来搞不?:victory:
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发表于 2009-8-12 16:46 | 显示全部楼层
多路阀没问题吧二节臂能出去啊。可能是转换电磁阀(是插装阀电磁阀组成的吧)。还有就是伸不出去时压力是多少?
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发表于 2009-8-12 19:19 | 显示全部楼层
压力不对,达不到打开液压锁的压力他是不会动的,要不伸出来一吊重负荷他不就回来了。找售后测一下压力对不对。
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发表于 2009-8-12 19:19 | 显示全部楼层
压力不对,达不到打开液压锁的压力他是不会动的,要不伸出来一吊重负荷他不就回来了。找售后测一下压力对不对。
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 楼主| 发表于 2009-8-13 10:42 | 显示全部楼层
给售后打了电话,还得过几天。今天干活的时候又出现那情况了,应该不是压力的问题吧,要是压力不够,不就应该一直出不来吗?刚才检查了一下电磁阀,也不知道哪个是控制伸缩杆的。就有一个很烫手
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发表于 2009-8-13 12:09 | 显示全部楼层
系统压力应该是没问题的。我是想问当出现故障时的压力是多少,是没有压力还是压力很高?
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发表于 2009-8-13 12:57 | 显示全部楼层
电子阀一般在大臂低下的 那 个 。不是 球阀
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 楼主| 发表于 2009-8-14 12:33 | 显示全部楼层
问题应该解决了,是电磁阀接触问题,昨天本来准备测压力,顺便把操作室后面的一排七个电磁阀插头都拔下来重插了一遍,再去伸345,试了好几遍,一点问题也没了!
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 楼主| 发表于 2009-8-19 17:09 | 显示全部楼层
售后的来了。问题没解决,是控制345的电磁阀有问题,说先那么用着,没办法,干活的时候很郁闷,打电话给徐工总部,说是给换个新的电磁阀,已经寄来了!
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发表于 2009-8-19 17:17 | 显示全部楼层
z电液换向阀发卡拉
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发表于 2009-8-21 23:03 | 显示全部楼层
多路阀没问题吧二节臂能出去啊。可能是转换电磁阀(是插装阀电磁阀组成的吧)。还有就是伸不出去时压力是多少?
吊车配件维修 发表于 2009-8-12 16:46 http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif
:victory: :victory:
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发表于 2009-8-27 18:47 | 显示全部楼层
K5的通病   我的车也是的    伸不动的时候 你把手柄不要拌到底   你试试就好了  就是全车压力不够
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发表于 2009-9-7 20:52 | 显示全部楼层
很正常  我那辆40K的 一回来就这样   这段时间出厂的车怎么都这么垃圾!
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 楼主| 发表于 2009-9-10 19:41 | 显示全部楼层
电磁阀换了新的,好像还是没用~……麻烦了
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发表于 2009-9-15 23:15 | 显示全部楼层
哇 这车不错啊`K5很流行哦`
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发表于 2010-7-20 20:16 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2010-8-19 20:37 | 显示全部楼层
学习了:victory:
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发表于 2010-8-29 10:36 | 显示全部楼层
可能是脏了 线圈接触不良吧   学习了
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发表于 2010-9-4 20:45 | 显示全部楼层
问题应该解决了,是电磁阀接触问题,昨天本来准备测压力,顺便把操作室后面的一排七个电磁阀插头都拔下来重 ...
peng 发表于 2009-8-14 12:33 [url=http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    电磁阀换向不到位?手动,用东西推下电磁阀杆,看是否正常了?
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发表于 2010-9-25 21:10 | 显示全部楼层
路过
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发表于 2010-11-7 16:52 | 显示全部楼层
电磁阀换了新的,好像还是没用~……麻烦了
peng 发表于 2009-9-10 19:41 [url=http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif]http://www.cranebbs.com/bbs/images/common/back.gif[/url]



    我来晚了,是阀体里面弓子断了,我车也出现过
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 楼主| 发表于 2010-11-7 17:21 | 显示全部楼层
电磁阀里面?可是我换了电磁阀啊,现在还是那个叼样,有时候半天都不动
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发表于 2010-11-9 02:03 | 显示全部楼层
是转换电磁阀的问题 线路接触不良
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发表于 2010-11-9 02:07 | 显示全部楼层
中联的车 经常出现这中问题 入过是机械切换阀 那就是该阀问题
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发表于 2011-6-9 18:31 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-7-9 20:37 | 显示全部楼层
是干脆不动   还是等一会 就动了(6-8秒吧)
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发表于 2011-7-17 21:42 | 显示全部楼层
转换电磁阀
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