徐工VS三一VS中联，100吨吊车对比

老邱

今天记者将100吨级别的三大厂家进行对比，给购车者一个详细了解的参数对比

类别	项目				单位	徐工	三一	中联
主 要 性 能	最大额定期重量				t	100	100	100
	最小额定幅度				m	3	3	3
	基本臂力矩				kN.m	4704	4920	4410
	回转半径				mm	4970	4508
	支 腿		纵向		m	7.7	8.0	6.53
			横向		m	7.9	7.8	7.8
起升高度	基本臂				m	13.9	12.8	14
	最长主臂				m	63.3	64.5	64.5
	最长主臂+副臂				m	92.6	80（97.3）	82.2/89.2
起升长度	基本臂				m	13.5	12.32	14
	最长主臂				m	64	64.5	64.5
	最长主臂+副臂				m	82.1	80（97.3）
	最长主臂+副臂+加长节				m	96.1
工 作 时 间	最大回转速度				R/min	2	1.8	1.5
	主起升机构				-	135	135	115
	副起升机构				-	105	135	90
	伸臂时间				s	480	550	570
	变幅起臂时间				s	60	60/150	70
	支 腿	水平		伸	s	40	25
				缩	s	40	25
		垂直		伸	s	50	20
				缩	s	--	30

类别	项目	单位	徐工	三一	中联
尺寸 参数	整机全长	mm	15600	14276	14990
	整机全款	mm	3000	3000	2900
	整机全高	mm	3870	4000	3990
重量	总质量	kg	54990	54990	50000
行 驶 参 数	最高行驶速度	Km/h	90	85	85
	最低稳定性是速度	Km/h	2.5～3
	最小转弯直径	m	23	9.8
	臂头最小转弯直径	m	26.8	12.6	12
	最大爬坡度	%	45		45
	最小离地间隙	mm	326	325	330
	接近角	°	18	19
	离去角	°	13	16
	制动距离	m	≤10	≤10
	百公里油耗	L	70（潍柴）/ 65（西康）	≤65	46
数量	臂节	个	6	7	6
支腿	类型		K型	K型	H型

配重
徐工	三一	中联
0	0	0
12	8	10
19	13.3	20
30	22.8	30
40	30.8	45
	40.2

中联：下悬式活动组合配重，可根据工况要求进行不同配重组合。

配重是由1块10吨底配重、1块10吨中间配重、1块10吨上配重和2块7.5吨副配重组成，共45吨，共五种配重组合。
配重组合重量：0吨、10吨、20吨、30吨、45吨。
三一：40.2活动配重有6重配重组合：0吨，8.0吨，13.3吨，22.8吨，30.8吨，40.2吨



徐工：配重总重40吨，配重组合：0吨，12吨，19吨，30吨，40吨。
从以上数据可以看出，徐工的车身比三一和中联的长，但车高要比三一和中联的低。



在支腿类型上面，徐工与三一都是K型腿，中联为H型腿。
下盘动力输出方式上面，中联是机械式十档带同步器变速器，有十个前进档和两个倒档可供选择。
徐工是潍柴发动机/西康发动机配备原装进口美国艾利逊6挡自动变速箱，潍柴发动机配备陕齿手动变速箱，12个前进挡，2个倒挡，
三一是伊顿11挡变速箱，11个前进挡，3个倒挡，自动变速，实现整车换挡的最优，提高形式燃油经济性。
车桥：徐工：5桥底盘，1，2，3,4桥驱动，1,2,5桥转向，
第一桥：单胎，转向并驱动
第二桥：单胎，转向并驱动
第三桥：双胎，驱动不转向
第四桥：双胎，驱动不转向
第五桥：单胎，转向不驱动（后轴液控随动转向）
轮胎为：12.00R24-20PR,
中联：4桥底盘，1，2桥转向，3,4,桥驱动
第一桥：单胎，转向不驱动
第二桥：单胎，转向不驱动
第三桥：双胎，驱动不转向
第四桥：双胎，驱动不转向
轮胎型号：385/95R25(前)、12.00R24（后）；
轮胎气压：国产385轮胎为1.0MPa～1.05MPa，进口385轮胎为0.9MPa～0.95MPa；
12.00R24轮胎为0.90MPa～0.95MPa；
轮辋型号：9.5-25、8.5-24；
三一：5桥底盘，全部为单胎，3,4,5轴为驱动轴，1,2,4,5,为转向轴，当车速≤45km/h时，4,5轴执行辅助转向。3,4,5轴带动差速锁止机构。轮胎为全钢子午线轮胎，型号为：385 95R25