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来抛砖引玉吧：
起重机的发源地还是在欧洲，尤其是德国。目前，除德国之外，一些北欧的公司的业务规模也非常好。
目前，国际上桥式起重机做的比较好的品牌在中国都有一些业务。这些企业是：
1: 德国的DEMAG 老牌的起重机制造企业，曾经隶属于全球伍佰强的企业集团，最近几年，先后经历多次分拆重组和收购，使得发展受到影响，但是在业界中仍然被认为是顶级的企业。2006年公司合并报表的营业额大约7亿欧元。
网址： www.demagcranes.com， www.demagcranes.com.cn
2: 芬兰的Konecranes 该企业起源于芬兰的老牌企业集团kone公司，最初公司的规模和品牌等在欧洲都不是很显著，但是该公司采取积极的财务和发展战略，先后将业界赫赫有名的起重机公司如法国的Verlinde, 德国的Nova, SWF，Stahl英国的Morris等收入囊中。目前公司的销售额应该是最大的。2006年全球的营业额大约10亿欧元。
www.konecranes.com, www.konecranes.com.cn
3: 美国的CM集团。没有CM在最近的数年中，先后发起数十次收购，目前是北美最大的工厂起重机械制造商。
4:日本没有出名的起重机制造商。由于设计规范的落后等原因，日本的桥式起重机制造商的业务局限于日本国内。
5:台湾和韩国的起重机制造商，目前都还不成气候，以后说不准。
总的来说，桥式起重机工业已经是非常成熟的工业，技术进步的必要性和紧迫性目前都不是很大。比较喜欢Konecranes的一个口号，大概意思是：“we are making a humble business, but we are confident” “我们做的业务是一个简陋的业务，但是我们很有信心”。
6:中国桥式起重机工业
由于桥式起重机的门槛比较低，中国目前有超过1000家注册的起重机公司，尤其是在河南新乡在最近几年发展的比较快，号称中国的起重机之乡。
中国的起重机工业由于价格竞争激烈，所以普遍技术水平不高，设计思想落后（抱歉），这个也和中国起重机的设计规范有很大关系。这些规范已经老旧，不能适应目前的技术水平。但是新的标准迟迟不能出台，而起重机属于特种设备，各种试验要求高，所以国内的起重机企业不能也不敢做一些先进但是不符合标准的改进。
起重机的主要原件包括：起升机构，行走机构（大车和小车），主梁，电控和供电等。目前国内企业差距最大的应该是起升机构（电动葫芦和卷扬机），在安全和保护方面，我们的机构非常原始和可靠性不高。这和中国起重机行业配套元器件供应企业的落后水平有关系。
目前Demag和Konecraes均在中国（好像是上海）实现中国制造，这对中国的起重机制造企业形成巨大的威胁的同时，也为其他国外的起重机公司在中国开展业务造成很高的门槛。一个现实问题就是，行业的领先企业率先成功实现本土化生产和运作，其他的追随者和市场补缺的企业如何必须要考虑如何开展中国的业务。无论是在品牌、服务、交货、价格甚至在质量上都没有比较优势，而起重机市场细分和补缺的空间又小，如何生存都是一个问题。
而国内企业的产品严重同质化，品牌影响力小。
个人认为，市场的机会介于二者之间，这一块蛋糕是最大的。 |
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发表于 2007-4-10 15:53
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